
ネット検索をしていると、純正ナビから純正アンプを通してスピーカーへと
繋がっていることが分かりました。
内装を剥がすことに抵抗(元に戻せるか不安)があった私ですが、
純正アンプは運転席下にあるとのことで、日曜日に起きた私は
ホテルの駐車場で運転席の下をのぞき込みました。
なんと、剥き出しで一目で分かりました。
水色の14ピンのコネクターと20ピンのコネクターが付いていて
ネットで調べたものと一緒でした。
夜中にネットで見つけた配線図と20ピンのコネクターを抜いて
配線の色を見比べました。
ですが、ネットで見つけた配線図と実際のコネクターの配線は色が違っていました。
因みに14ピンは純正ナビ~純正アンプへの入力、
20ピンは純正アンプ~車体側(スピーカー等)への出力とのことでした。
配線の色が違っていましたが、空きピンの位置で番号は分かりました。
「行けるかも知れない!」私は日曜日もイエ〇ーハッ〇へ向かいました。
昨日も何度も来ているので、入店するのがちょっと照れくさい感じでした。
昨日の店員さんに「ネットで調べて自分で付けれるかも知れない」と
持ち帰りでナビと同じアズールというメーカーのDVD・CDプレーヤーを購入します。
ついでに端子類や電線&端子処理の工具(1,500円程度)も購入しました。
ホテルの駐車場の日陰に陣取り、まずは常時電源(電灯類から)、
ACC電源(シガーライター電源)を
ヒューズボックスから「ヒューズ電源」という部品を使って取り出します。
こちらは任意のヒューズを抜き、その場所に差し込みます。
抜いたヒューズをこの部品のヒューズを入れるところに入れて完成です。
今まで知らなかった部品ですが、簡単に常時電源を取れるのでお勧めです!
(ACC電源は取れないかも知れません。)
電源は14ピンのコネクターにも付いていますが、ナビ故障のため、
電気が来たり、来なかったりするため、新規に取ることにしました。
テスターで調べると、「常時電源」ちゃんと来ています。
次に「シガーライター電源」、キーをオフにしているので、来ていないはずですが、
テスターは「通電!」・・・
「ヒューズボックスはキーボックスよりもバッテリー側にあるから、
もしかしたらヒューズボックスには常時電源が来ているのかも?」
詳細は分かりませんが、キーオフでも電源が来ているので、ACC電源としては使えません。
ACC電源はETCから線が見えていたので、検電テスターの先を差し込み
電源を確認、キーオフで「無電」、キーオンで「通電」となったので、
ETCからACC電源を確保!
※こちらの部品は電線を切らずに挟み込むだけで元の線はそのままに、
二股に分けられるので、大変便利です。
ETCの配線に余裕が無かったので、大変重宝しました。
確認だけしたら電源は外しておきます。
次にスピーカー、配線図と見比べながら、一本切断したら端子を付けて、
何処の線か(FR、FL、RR、RLと+&-)をビニールテープを旗状に付け、
マジックで書いておきます。
配線図と電線の色が違っていたのでいっぺんに全部切ると何処の線か
分からなくなります。(コネクターに切った先の電線が僅かに残っていますが)
全部のスピーカー線の処理が終わったら、アースも含めて
11本の線(常時電源1本、ACC電源1本、アース1本、スピーカー8本)
の線があれば正解です。
必要な線以外はコネクターに残したままにしました。
配線図では純正アンプから社外カーステにも4本線が繋がるという事でしたが、
純正アンプは信用出来ないのもあり、「電源とアース、スピーカーが繋がっていれば
音は鳴るだろう」という根拠の無い自信から、これで完了とします。
スピーカー線を全て規定の場所に繋ぎ、電源を繋ぎ、最後にアースを繋ぎます。
アースを繋いだ時に小さい火花が散りました。
さあ、緊張の瞬間です。
キー、オン!!!!
爆発音はありません・・・
CDは車に積んでいなかったので、仕事仲間に借りて入れてみます。
おお~!「WELCOME」の文字が~~~!
しかし、CDが奥まで入りません・・・
何故だ・・・
あ・・・、「プレーヤー上部に付いているビスを外してからご使用ください。」
って書いてたのを忘れてた・・・
ビスを外してみると長いビスが入っていました。
これがCDの侵入を阻止していたのです。
さあ、爆発しないのは分かったから、再度チャレンジ!
・・・おお~!純正スピーカーから音が~~~!
今回ツイーターもついでに付けたので、昨日の半島ドライブの時とは
比べ物にならない音質です!
結果、純正ナビ故障により、純正アンプも作動せず。
純正アンプを介さなくても、
ヒューズボックスから電源(アース) ~ 社外カーステ(アンプ内蔵) ~ 純正スピーカー
で、行けることが判明しました。
因みに、今回使った工具は、上記のものと、
こちらは、アースを取るのに10ミリボルトを外す&取り付ける時に必要です。
こちらは、配線コネクターを潰す時、タイラップを切る時に必要になります。
あと、写真は撮り忘れましたが、#1の+ドライバーをデッキの上のビスを外すのに使いました。
エリシオンは似たような症状で困っている人が多くいるようですので、
参考にしていただければ幸いです。
因みにモニターは友人から譲り受ける予定ですので、
引き続きブログで報告したいと思います。
今回、時間が無く、画像をUP出来ませんでしたが、
今後、UPして行きたいと思います。