| メーカー/モデル名 | ヤマハ / SRX4 不明 (発売年月不明) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | その他 |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 | スタイル、加速感、取り回し、高速以外の走行感 |
| 不満な点 |
油温が上がるとギヤが入りにくくなる。 クラッチが多少重い。 |
| 総評 |
学生時代にスタイルに惚れ込んで手に入れたバイク。 思わずネットで手頃な同じのを落札し手を入れました。 整備や車検など色んな事を改めてする楽しさや思いを思い出させてくれた1台。 車検切れた今でも手放せない程思い入れあります。 |
| デザイン |
5
全体のまとまりが最高です。
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|---|---|
| 走行性能 |
3
街乗りの常用域は特に不満なく、気持ちいいです。流石にソロじゃない高速道路のロングツーリングは厳しい…
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| 乗り心地 |
4
シングルのパルス感、トルク感が好きな人はいいと思います。
飛ばしまくるより、トコトコのんびりが合ってます。 |
| 積載性 |
1
残念ながら車載スペースは車載工具と書類のみと割り切るしかない、スタイル優先なんで積載性は犠牲になってるのは仕方ないと思ってます。
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| 燃費 |
4
回さないと30キロ近く伸びます。だいたい25キロ位は走ります。
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| 価格 |
3
プレミア価格じゃなくて良かったですw
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| 故障経験 |
初年度登録昭和63年ですし、10万キロオーバーですから一通りの消耗品や経年劣化したのは交換しました。 マフラーのスタッドボルト折れと、電装系のレギュレータ交換してもダメだったのを機に登録抹消しました。 |
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