ロアアームボールジョイントブーツ交換（リヤ）

久しぶりに整備！
前から気になってたロアブーツのヒビ割れ！
部品取り寄せたので、重い腰を上げて交換す！
とりあえずリア側から！

ホイール外して、ロアアームボールジョイント上部についてる割ピンを外して22ミリのナットを外します。
スタビリンク下側のナットと、スタビのブラケットも外しておいたほうがいいと思います。

その後はラスペネを大量にぶっかけて、ボールジョイント付近のナックルをガンガン叩きます！
諦めずに粘り強く叩くｗｗｗ
30分頑張ってやっと外れたｗｗｗ

外したブーツ ＼(^o^)／

新しいブーツをつけました！
カシメるタイプのブーツなんだけど、みんな叩いて入れてるのかな？
叩くスペースが無かった為、プライヤーで挟んで入れました。
ちぎらないように気をつけながらｗｗｗ

左側終わって右側やったんだが、ボールジョイントが外れない為に、会社から念の為持ってきたボールジョイントプーラーを使用。
持ってきて良かったｗｗｗ
ショック下の１７ｍｍのナットを外して、アブソーバーをずらして、やっと入るスペースだったが、、、
とりあえず外れた ＼(^o^)／

因みに日産系は純正でブーツのみは出ないので、社外品になります。交換した部品は大野ゴム品番DC-１６１２。
S１３、R32系のリアだとボールジョイントサイズが違うものがあるらしく、ボールジョイントのブーツの直下の金属部分の外径が約３７ｍｍだとこちらの部品で合うはずです（測定してから発注しました）
作業自体は2時間以内で終わる感じですかね。ボールジョイントがすんなり外れてくれればいいんだけどｗ