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せい1974の"Z君" [カワサキ Z900RS]

整備手帳

作業日:2023年2月13日

ハンドルバー、ブレーキクラッチレバー、ミラー、バーエンド交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
交換前の純正ハンドル、ミラー、レバーです。
 横に広く高さも高くて、ちっちゃいオッチャンは乗りにくいです(笑)
 ハンドルバー、レバー、ミラー、バーエンドを交換していきます😆
2
まずミラー外します。
 オレンジ○のネジ緩めたらミラーごと廻して外れませ😄
3
ミラー外した、台座を外します。
 これ外すとレバーごと外れます。
当然、左右同じ事してます😆
4
次はスイッチボックス外しま〜す😄
 上の写真がアクセル(右)側、六角で留まってます。
 下の写真はクラッチ(左)側は+ネジで留まってます。
5
次はバーエンド外します😄
 中に六角ネジさんが居ま〜す(笑)
六角レンチ突っ込んで廻すだけで取れます😁
6
右はアクセルワイヤーのボックスを緩めて、ハンドルバーをズラして引き抜きます(笑)
7
左側がなかなか…
 純正のグリップヒーターが付いてます。
まずはグリップヒーターをバラします。
 +ネジ1本です。 
8
左グリップ(上の写真)は見ての通りボンドたっぷり(笑)
 精密ドライバーをツッコミながらパーツクリーナー入れながら…
9
取れました(笑)
10
あとは真ん中のクランプのネジ外してハンドルバー外しました✌️
 Part2へ続きます。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2842201/car/3321844/7237026/note.aspx

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 2024/4/8 今年も無事に🌸と愛車の写真が撮れました😆
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何シテル?   04/09 19:41
せい1974です。よろしくお願いします。 cx-5(kf)からコペンGRに乗り換えました。   80ヴォクシーGRは嫁さんの車です。
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