Ｉ 兄弟の兄のブログ一覧

　詳細は控えますが、今回も年々厳しくなっている現場を肌で感じる事が出来ました。

・シート&レールメーカーの整合性
・近接排気音
・フェンダー‘前後’のハミタイ
・最低地上高

1705 職場より冠婚葬祭車にて出発
1725 nz

【調査報告】
　・塩カル痕・路面凍結無し
　・季節がら路側帯は埃っぽく、跨いでの進入は危険かも
　・季節がら？ホウキ（爆）&ﾃﾞｶｲ木片の落下物があった（除去済み）
　・下山中に強風下で粉雪が…(+o+)ｺﾚｻｴﾅｹﾚﾊﾞﾈ～

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追記　　　　　　　┐('～`；)┌

1400 ハチロク号にて出動

先日のラジエター交換、踏みまくって加圧後の確認（LLC漏れ）→問題無し

1330 ハチロク号にて出発

【所感】
　・完璧なまでのドライ路面
　・素晴らしきブレーキタッチ
　・帰路は大渋滞（ﾉﾛﾉﾛでも進みはします）