Ｉ 兄弟の兄のブログ一覧

0510 起床
0550 ハチロク号にて出発
0645 nz(sr;0704)
0830 出社完了
【備忘録】
　早朝下界；1℃…低湿度・無風
　早朝山頂；-1℃…霧・降霜・塩カル皆無　(^^♪




【考察】
　ここ数日間の昼間の快晴（10℃以上）、これが地温上昇（アスファルト内部）となり降霜（アスファルト表面）皆無とつながるのでは？
　単純に外気温や風の有無・湿度などが要因ではないと思われる。
　前日（まで）の‘日照時間’、路面コンディション予想には重要かも？

0930 某社長と現地にて待ち合わせ
1000 当然の一発合格にて現地解散
1040 出社完了

FF車でのローラー上検査（運転）はしっくり来ない（苦笑）

【備忘録】
　・車体番号は3番エキマニ横
　・メーターインジケーターの『青と赤』点灯チェックは入念に行われる
　　※（黄ランプは合否に関係ありません）
　・リヤシートのヘッドレストを忘れずに