Ｉ 兄弟の兄のブログ一覧

0400 起床
0540 エキシージにて出発
0640 nz(sr;0713)
【備忘録】
　早朝下界；4℃…湿度高し
　早朝山頂；-1℃…中盤に霧(雲海)、塩ｶﾙ皆無♪





　・前日までの暖かい降雨により、塩ｶﾙは流れていた♪
　・山頂手前に路面上降霜有り∴塩ｶﾙ無し♪

1430 盆栽車にて出発
【備忘録】
　下界…北西風弱し・波穏やか(これ重要)
　山頂…塩ｶﾙ皆無・中盤からｾﾐｳｪｯﾄ(即 Uﾀｰﾝ)

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【独り言】
　●'88NSRフレーム＋'90NSRサス＋'88NSRエンジン…EXIGE
　　（ 硬くて　　　　　　　 しなやかで　　ピーキー ）→ワクワク感
　
　●'90NSRフレーム＋'88NSRサス＋'90CBRエンジン…S2000
　　（ しなやかで　　　　ｼﾞｷﾙとﾊｲﾄﾞ　　マイルド ）→微妙な緊張感

2130 エキシージにて出発
　　　 往路はのんびり下見、復路はﾁｮｲ駆け
0300 雨降る前に帰宅
【所感】
　・NSXを出そうとしない弟同乗により狭苦しい。
　・復路の崎○～苓○ルートはガラ空き。



【備忘録】
　・大矢○トンネル復路車線側のみ、天井より滴＆路面濡れ有り。（1箇所）
　・下○～苓○間の単車線区間、南法面より車線上に川有り。（1箇所）
深夜のキャノンボール・五

1530 早めに仕事切り上げ
1550 冠婚葬祭車にてnz





　個人的に登山を諦めるには充分過ぎる状況でしたので、此処で引き返しました。

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1540 夕方 冠婚葬祭車にて出発
※ 詳細は下記に…

　

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【塩カル散布状況】
　大○の工業団地の東端から始まり、二○ノ峠交差点まで散布されていました。
　更に、産○分岐先の森林区間終盤（変な植木屋の手前）に100m程度の散布区間が有りました。

【木陰によるウェット状況】
　電○塔先からの森林区間復路車線、大○峰先（エンデューロ場先）の森林直線坂道区間、この定番２ヶ所がセミウェット状態です。
　此処は降霜ではなく凍結（ﾂﾙﾘﾝ）が予想されますので注意かと。