Ｉ 兄弟の兄のブログ一覧

0410 起床
0450 冠婚葬祭車にて出発
0546 nz(sr;0616)
0745 出社完了
【備忘録】
　早朝下界；4℃…素晴らしき早春
　早朝山頂；0℃…中盤まで降霜≒塩ｶﾙ皆無

1710 仕事終了
1720 冠婚葬祭車にて出発
1800 電波塔手前に到着(此処までで心が折れた)
【備忘録】
　♡hotelから始まり電波塔まで隙間ない塩ｶﾙ祭り








【学習】
　仮に雨が降らず晴天（低湿度）が続いてしまうと…このようになります。
【所感】
　どこんかしこん辛かった。

0430 起床
0510 EXIGEにて出発
0610 nz(sr;0640)
【備忘録】
　早朝下界；4℃…理想的気候
　早朝山頂；1℃…霜・霧・塩ｶﾙ・黄砂皆無









※ 過去の経験から少し早目の0730下山開始。野焼きの炎を見ることなく帰宅♪
【復路】
　背後に某氏、1年ぶりに虐められた私（嬉涙…ﾄﾞM）。進入～クリップ～立ち上がり～ストレート…全く打つ手無し(+o+)ﾀﾞﾒﾀﾞｺﾘｬ。



【所感】
　NSR時代も同様な経験（対 某釣具屋社長）があるが、若かりし頃から幾多の経験を積まれてきた大先輩＋現代の登山車…改めて我が未熟さを知る…Ω＼ζ゜）ﾁｰﾝ
【課題】　
　●ブレーキングの詰め（入力増と短時間化）
　●ワイドラインによるボトムスピードUP（横グリップ使用最大化）
　●パーシャルスロットルによる早い踏み始め（抜け防止のリヤトラクション確保）
　●パワーバンドでの＋直線的な立ち上がりライン（スロットル開度量・時間）
　→理想の立ち上がりラインから逆算して導き出す進入開始からのライン取り

0430 起床
0510 冠婚葬祭車にて出発
0610 nz(sr;0642)
0830 出社完了
【備忘録】
　早朝下界；3℃…素晴らしき早春
　早朝山頂；-1℃…霜・霧皆無/塩ｶﾙはクリック

1720 仕事終了
1730 冠婚葬祭車にて出発
1810 試舐しながらD峰到着
【備忘録】
　山頂；3℃…一般車少な目
　路面…塩辛さ皆無（下記撮影ポイント全部）




【追記】
　帰宅後にモッピングするも、塩ｶﾙ飛散独特の色ムラは皆無。
　iQ号なら何も気にならないが、S2000・Exigeだと少し悩む程度。
　明後日（野焼き予定日）午後からの降雨により、完全に洗い流されると期待。