CLEiB オリジナルマフラー  

　ｳﾙﾄﾗ爆音（当時は大好きだった）と頻発するクラックに「紳士力向上の為にも、いつかは交換せなんばいな～」と思いつつ数年経過、R1000からの交換になる。
https://minkara.carview.co.jp/userid/284263/car/194027/1012645/parts.aspx
　※ チタン；熱収縮による経年劣化（クラック）頻度が高過ぎ（耐久性皆無）…で除外。
　※ 薄肉ステンレス；似たり寄ったりだろうと除外。
　※ アルスター；熱収縮にも粘りが有り、耐久性では理想的。（錆びても、割れるよりはマシ）
　★ 最後まで悩んだメーカー選択
　　㊀ CSO http://cso.ico.bz/base16.html
　　㊁ TRACY SPORTS http://tracysports.shop4.makeshop.jp/shopdetail/000000000061/


【音量について、amuse R1000との比較】
　・ アイドリング時…2分の1程度か？、静か過ぎる程。
　・ 低回転～中回転域…3分の2程度か？昼間に観光出来そう。
　・ 高回転域…4分の3程度か？一般的には煩い部類。音割れ皆無＆金属音無し♪。
　　（消音の大半は純正触媒でしょうが…狙い通りの音量♥）
　　触媒ストレート使用ならばR1000とドッコイかも？

【音質について、amuse R1000との比較】
　軽さと音量（当時は最優先事項だった）で愛用していたR1000は乾いた低音（＋金属音）、悲しいかな年齢を重ね趣向が変わり次に欲したのが‘アルスター製（時代）の湿った音質’。
　湿った（≒重々しい凝縮感）音質を求めて厚肉ステンレス製のCLEiBさんに辿り着く。（→狙い通りで大満足♥）
　弟さん曰く「リッターバイクみたいな音」…同感。


◆材質ステンレス（SUS304材） メインパイプ70Φ　タイコ130Φ　テール80Φ　触媒後交換タイプ
　8.8㎏　音量により車検不可


【別購入品】
① 18215-S6M-J01　ラバーエキゾーストマウンティング　ホンダ純正　\454（税込）
　（サイレンサー後部・AP2用の三角形3つ穴タイプ…1個）
　　https://www.monotaro.com/p/2586/4895/
　※AP1用の縦2穴タイプが使えない為

② 18215-S2A-000　ラバーエキゾーストマウンティング　ホンダ純正　\367（税込）
　（サイレンサー前部＆センターパイプ中央…2個）
　　https://www.monotaro.com/p/1392/1137/?displayId=5
　※何となく新品を使いたかった為

③ 337979　マフラーガスケット（異型61φ）　JURAN（タニダ）　￥1,188（税込）
　（S2000純正触媒後ろ…1枚）
　　http://www.tanida-web.co.jp/shopping/categories/item.asp?Cd=705
　　https://item.rakuten.co.jp/auc-plbanzai/juran-ikei-61/?scid=me_ich_conf_order_03&_mpt=101&_mpe=311979-20180806-00033828
　※純正触媒後ろ（60Φ）＋社外マフラー入口（70Φ）…純正ガスケットはスチール製Oリング（61Φ）の為、上記の組み合わせでは使用不可。よって板状のこちらの製品を購入。
　※製品にも同品が付属されているが、今後の為


【参考サイト】
　CLEiB 様　　http://cleib9012.com/
　福モン 様　　https://minkara.carview.co.jp/userid/359203/blog/36870341/

関連情報URL：https://store.shopping.yahoo.co.jp/cleib/cb-hms-001.html

関連動画：https://www.youtube.com/watch?v=0FrrbMLkM-8