乞食ちゃんのブログ一覧

この間の定例会の時に、Hanataro2bbさんのご厚意で入手困難なフィガロの柿の種を譲っていただきました。





図々しくも３つ＾＾




1つは自分で食べて、もう1つは誰かにあげて、もう1つは観賞用にしようと思ってたんですが、今のところ3つとも観賞用としてテーブルの上に鎮座しております。
もったいなくて食べられない。。。
日産の名車の形の柿の種が入ってるのでプレジデントと180SXも入っててほしいのに入ってません。
日産にとっては黒歴史なのかな・・・(´･ω･｀)








フェンダーはいじる気なかったんですが、結局いじってしまいました。
フェンダーいじるっていうと爪折り機で素人レベルのやつをイメージしてました。
でもプロは違うんですね。
しかも板金がメインのお店なのでレベルが違いました。





フィガロのフェンダーはボルトが何か所かくっ付いてるので、そこを上手く避けて芸術的な曲線の爪削りになってました。
削ったところにエキポシ接着剤が塗ってあって、万が一干渉しても良いようになってます。
たぶん今のサスペンションだったら固いから干渉しないけど、元のサスペンションに戻すと危ないかもとのこと。
すごーく綺麗に仕上げてくれたので、今度ぜひ見てください(笑)
車友達に褒められた話をすると整備士さんも嬉しいみたいです＾＾

新しいサスペンションは硬すぎ＆遊んでる＆異音がひどかったので、元のサスペンションに戻す気でいました。
でも整備士さんが試行錯誤して異音を抑えてくれたので、とりあえずそのままになってます。
静岡まで行くのはかなりキツイ硬さです。
路面状況を全部拾う。。。

トレッドが広がってバネ下が重くなって、
遅い、止まらない、めちゃくちゃ曲がるという不思議な車になりました(笑)
最近アルトばっかり乗ってたので、ほぼ直角に曲がるコーナー直前でフィガロが止まらなくて焦りました。
アルトに乗り出した頃はアルトのブレーキがききすぎて違和感を感じたのに(笑)






整備士さんに丸投げで何が交換されてるかあまり把握してこなかったんですが、ちゃんと自分でも把握するべく過去の明細書を見ながらぼちぼち整備手帳に書いていこうと思います。
連投するかもしれません。
自分で改悪してる部分以外はかなり調子良いです。
前は畑を耕すトラクターみたいな音がエンジンルームから聞こえてきたのに(笑)、今は良い音です。
腐食を早く直したいなあ。
でも来年までボーナスは期待できないですね(;´Д｀)















早くコロナ終わって・・・⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃