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ハッタリGR(G'sMAX)の"1号機200化仕様" [ヤマハ NMAX]

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整備手帳

作業日：2020年1月12日

ラジエター追加(°▽°)

Item: ラジエター 追加(°▽°)
Author: ハッタリGR(G'sMAX)

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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本日は関東メンバーの新年会を秋葉原で開催ですが
明日成人の日も仕事で朝5:30なので参加出来ず…

不貞腐れて　笑笑　
やろうやろうと思っていたラジエター追加作業をやりました。

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夏までにやれば良いやと思ってましたが、先日のロングクランク投入で排気量で言うと200ccになったので
水温上がり気味だったので　着手せました。
冬場なのでそんなに気にしなくても大丈夫だとは思いますが念のため。

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ホースの長さが、足りず…止むを得ずに冷却管をジョイント変わりに中継させました。

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一応　リザーバータンクも適当な容器で取付。

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途中　ラジエターエア抜き時に100度以上になり　サーモ開いてるのに　フロント側追加ラジエターだけが熱く　純正位置のラジエターは冷んやり…おかしいと思い　フロントラジエターにシャワーで強制的に温度を下げて…

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関西すーさんに電話で質問するとサーモ内にエア噛んでるじゃないか？と言われ　昔ドリフト時代に良くやった　ラジエターにホース突っ込んで強制的に水圧でエア抜きしたら　あっさりエア抜けました（＾∇＾）

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ちょいと取り回しで悩みましたが　アッパーホースの傾斜が、キツ過ぎたかな…

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チョロッと走ったけどお漏らし無しで水温も76度で安定しているのでオッケーっす（＾∇＾）

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