たいれるのブログ一覧

ぱっと見変わっていませんが、乗り換えました！

ゴルフ2からゴルフ2へ(^^;;
しかも同じCLi、同じMT!!
2歳ほど老け込みましたが、体内年齢(走行距離)は若返りました。

今回、色々なタイミングが重なって箱替えです。

Let'sゴルフバカ一代!!

1年半以上放置しておりましたみんカラですが、久し振りの日記でご報告があります。

この度6年間乗ってきたゴルフ2を降りる事になりました。
何の知識もないくせに中古の輸入車を買って「5年くらい乗れればいいかな」とのん気に思っていた納車の日が懐かしいです。

いま思えば当時で15年落ちの輸入車を日常の足にしようなんて、無知とは言えすごい選択だったと思います(笑)

しかし1度も路上でストップするような事もなく、走行機能に関しては全く問題ありませんでした。

みんカラで交流して頂いた皆様ありがとうございました。

愛着もありお別れするのは悲しいですが、その分を次のクルマへ愛情を注いでいきたいと思います。




あ、みんカラは続けるつもりですので引き続きよろしくお願いします。

ようやくラジエーターアッパーホースの交換が終わりました！

今の所冷却水漏れは収まりましたが、いたちごっこにならない事を願います(^^;;

いつも何かと失敗する適当整備ですが、今回は事前準備も万端で首尾よく完了！




•••と油断したわけではないですが、ホース交換後に冷却水を入れてエンジンをかけ、エア抜きをしていたら見事に吹きこぼしてしまいました(ToT)

もっとボコボコと空気が出てくるものだと思ってたんですが、タイミングを読み違えたようです。

まったく成長してませんが、めげずにがんばりますよ～。

先日の車検時にリザーバータンクからの冷却水漏れを指摘された為、交換してもらいました。

これで水周りは心配無用と思ったのもつかの間、今度はラジエーターとアッパーホースの付け根から漏れてきてしまいました。

今までタンクから圧が抜けていた時は大丈夫だったものの、そこが直って次に弱い部分から漏れてきたようです。

これはアッパーホースの交換で直るものなんでしょうか？

ここを直したらまた別の場所から漏れてきそうで怖いです・・・

無事に戻って来ました。

見積りの金額にちょっとビビリまして、ラジエーターとエキパンの交換は控えさせて頂きました(;^_^
（ラジエーターは予防整備、エキパンは漏れ具合が微量なので様子見）

それでもブレーキローター＆パッド、リザーブタンク、等々消耗品の交換が多かったです。（冬のボーナスが・・・）

真新しいタンクが汚いエンジンルームでやたら浮いて見えますね。
ちょっとは掃除しないと(汗)

今回1番感激したのはオルタネータのベアリングを磨いてもらった事。
普通はこんなに静かだったのねっ!!!　と感激するほど静かになりました。
あまり走ってない車の場合ベアリングにサビが出やすいそうです。

スピニングさん、ありがとうございました！