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走るプラモデル。
アフタパーツは揃いまくり、マツダスピードの改造キットもあり、気づけば数台分の費用を掛けてしまい、貧乏真っしぐらの原因にもなりました。
軽くてひらり感の運転フィールも凄く楽しかったですね。

静岡との往復で比べてみたら、正月はリッター20越えを記録しましたが、今回はエアコンが効いていることもあり、往復平均リッター17キロでした。
窓開け走行とエアコン走行どっちが良かったのか？なぞ。