F355マニラのブログ一覧

すべての整備が完了して帰って来た
ポータブルナビも装着



綺麗に装着されている
穴は開けないでと注文
既存のネジを使用したとのこと

ETCは向きを変更して対応




バッチリ！
これでいいかな

またまたアリアファクトリーブログに掲載
https://www.ariagarage.com/news/36435/

355の持病であるドアのカチャカチャ問題
過去に乗った355でも同じ問題があった
知人の355も同じ問題が起きている個体が多々ある

原因はこれである



レギュレーターの部品が折れていた
想定内ではあるのだが

新品のレギュレーターはかなり高価だとか？
さすがはH工場長
見えない部分なのでキッチリと安価に治してくれました



溶接してくれたのである

カチャカチャはそこまで気にしてはいなかったがスッキリ

先日の走行時にエンジンが突然停止した原因は
夕方には燃料ポンプのリレーの腐食が原因と究明された

普通であればリレーを交換しただけで終わりかと思う
しかしそれだけで終わらせずに対応をしていただけた

アリアファクトリーさんのブログに
https://www.ariagarage.com/news/36343/

原因はわかったものの
リレーの交換だけでは満足が出来ぬ仕事であったのであろう
ヒューズボードまで取り外して確認をしていただけたようだ


万が一自分で交換していたことを考えると
二次災害になる所であったはず

なぜならこの部分のクラックのことには
全く気がつかなかったかと思う

すでに２０年越え選手のＦ３５５
きちんと乗りたいのであればある程度はメンテをして乗ってあげないといけない

壊れてから治せば良いという考え方もあるが
部品の供給も少なくなっているので、その辺りも考慮して乗ることとしよう

緊急事態宣言も解除されたこともあり
昨日は朝から久しぶりに乗ることとする
約４ヶ月ぶりである

首都高を気持ち良く走行
やはり355は良い
最高であったが
走行中に当然にエンジンが止まる

すぐさま左車線に停車



セルは回るが当然エンジンはかからず
今年の初めの燃料ポンプの時と全く同じ症状である
前回のゴムの破片でも残っていたのであろうかと推測




危険であるが三角表示板と発煙筒を
免許取得し約30年であるが三角表示版や発煙筒を使用したのは前回と今回のみである（涙

その後は緊急時の入り口に避難しロードサービスの手配をすることとする



保険会社さんが道路公団さんに連絡をいただき来ていただきました
道路公団さんにお世話になるのも２回目である




ありがとうございます



保険会社さんがロードサービスを手配
２台で来ていただける状態でありがたいことである

現場でいろいろとあったのであるが
そのままアリアファクトリーさんへ

工場長が自ら入庫の待機をいただき
これまた感謝である

お友達がわざわざ迎えにまで来てくれ
送り届けていただくことにも感謝

夕方には原因も究明された
燃料ポンプのリレーが腐食していたと
湿気が原因であろうと

リレーは交換した方が良いと言うこととする

購入当時よりシフトノブはオリジナルではなかった




パターンが黄色であった
これはこれで悪くはない
さりげなくオリジナルのオーディオが
古くさいが355には良いかと




左がオリジナル
色目が全然違う




パーツ屋さんにて購入した
ヒル製のシフトノブスタンド

オブジェに使用しようかなと