ミドルテンプサーモ装着。

シフトカラーの
交換序でに作業です＾＾

アールズレーシングさん
RRP　ミドルテンプサーモです(≧▽≦)

ローテンプは要らないです＾＾；

しかしながら
街乗りで
100℃前後をウロウロされると
気持ちが悪いです(-_-;)

なにより
ローテンプは冬場に乗りにくい。
アルトさんの時でも
ミドルテンプ入れて
丁度良かったので＾＾

お値段が見えてますが
お気になさらず(笑)

整備手帳の工程が
25工程まで記載できるのは
良いですね～＾＾

まだ新車の範囲内だと思うので
ラジエター液は使いまわしします。

ダァ～っと抜きます。

大体抜けたら
サーモスタット外します。

こんにちは＾＾

新旧です。

これぐらいの開度が
良いですよね～＾＾

戻します。

アストロプロダクツさんの
クーラントチャージャーは
便利ですねー＾＾

電ファン回るまでが
長いんよね＾＾；

回転数上げたり
回転数上げたり
回転数上げたり
します＾＾；

フィ～～～～ン

回ります。

最後にキャップをして
漏れとかないのを確認して
完成です。


おや？

折角だから
序でにキャップも交換です。

同じく
アールズレーシングさん
RRP　ハイパフォーマンス
ラジエターキャップです＾＾

1252kmにて交換。

作業工程の記載数を増やせると
色々余計な事書けて
良いですね～(笑)