ドアスタビライザー装着。

さあ。
非常に興味のあった商品。

納車前購入品で
一番高価だったやつ(笑)

中途半端にはせず
思い切って前後揃えました(-_-;)

吊るしの状態を
試していたかったのと
時間的な都合で
今頃の装着です((´∀｀))

ボデー側。
よく硬いと言われている
T40のトルクスネジ使用箇所。

私の場合は
固めですが問題なく外せました。

外す時は
ラチェットの頭を右手で持って
ネジの掛かりが斜めに
ならない様にして
力の掛ける時に遊びが無い様にして
強めに一気に回しました。

装着。
説明書通りに取り付けます。

スライドさせながら
ネジを回すのが
作業しにくかったですね。

ドア側。

こちらも問題なく装着。
説明書通りですね＾＾；

ハメ合いー。

さて。
数日乗ってみての感想ですが

コレも
あ・く・ま・で
私の感想ですので
右から左でお願いします。

ステアリングの切り始めは
確かに反応が良くなった。
切ってからのロール感が
少なくなったと思う。


ぐらいかな(-_-;)


剛性が上がってる感じは
イマイチ感じれません。

皆さんの様に大絶賛したいのですが
私の感覚が鈍いのか
思った程感動が無かったです。

ドアの開閉も
あんま変わらん感じでした。
重厚感？もとからあった様な気もしたので(-_-;)
普通に閉める分には
半ドアにもなりませんし(笑)

こうなると
ちゃんと装着出来てるか
不安になるわ(笑)

自作でしてた時は
もっとキツク効かせてたので
思いっきり閉めないと
常時半ドアでしたからね(笑)

費用対効果は
う～～ん・・・
ですかな。