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おくちびの"スイスポさん" [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:2025年5月4日

バッテリー交換。

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
多分問題なさそうだけど
一応新車から3年経ったし
予防保全として交換です^^
2
チョイスはコチラ^^

パナソニック
Blue Battery caos
N-60B19L/C8
ではなく

ボッシュ
HTP-60B19L
ハイテックプレミアムにしました。

サイズはダウンですが
容量は同等らしいので
少しでも軽量化ですね^^;
確か3㎏ほどだったか。
3
早速^^
4
メモリー保護として
こんなやつを使用。
5
サイズダウンしたので
バッテリーケースに隙間ができるそうなんで事前準備。
発泡スチロールのレンガですww
6
なんか溶けそうなので
難燃性のタオル巻いて保護・・・
出来てるかわからんけど。

バッテリーの位置は
車両の中心に向かうように奥側です。
7
バッテリーステー装着して
完成です( ´∀` )

見えてるバッ直の配線が
ホーンのリレー電源。
以前 別の車両で
リレーが不具合起こして
ホーン鳴りっぱなしになった事があり周囲に大迷惑をかけた経験があるのでキルスイッチ的なのを常に考えてた。
これを機に
すぐ配線切れるように平型で配線加工。
画像にはありませんが(-_-;)
8
ボッシュ!
9
2025・5・4
37,424kmにて交換。

イイね!0件




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「[整備] #スイフトスポーツ オイルキャッチタンク。配管変更。 https://minkara.carview.co.jp/userid/284528/car/3252321/8658520/note.aspx
何シテル?   05/23 21:59
● 昔の様に 楽しめる車が減ってきましたね。 そんなに昔を知ってるわけでもないですが そう感じてしまいます( ;∀;) ガソリンエンジンでミッション...
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