グースのタイヤ交換

スリップサインも出てきたし、経年劣化でひび割れが酷いので前後ともにタイヤを交換しました。


リアタイヤから。
バラし。



艶なし、カサカサ。
DUNLOP αｰ12H(古いですね)
150/60R17 M/C 66H



交換するのは、
IRC RX-02
140/70 -17 M/C 66H





ビード落として、タイヤレバーで取外し。


バルブも交換。
切り取ります。



シール面は綺麗綺麗して、



ん?、、、



ハブダンパー。
お前もか、、かさかさ&亀裂。

ヤれてます。

！Σ(￣□￣;)


予備で買っといた、もうチョッと程度の良いダンパーに入れ換え。

(これは、念のため予備品に)



組み換え。




ビード上げ&空気圧調整。



組み上げ。


で、

リアタイヤはおしまい。
(｡-∀-)♪




続けて、
フロントタイヤも交換しました。


シャフト外し&キャリパー外し&スピードメーターケーブル外し。



タイヤ外し。



こちらも、スリップサインが出ています。
DUNLOP αｰ12H
110/70R17 M/C 54H




ビード落とし。





タイヤ外し。




綺麗綺麗。
( *´艸)




交換するのは、こちらも
IRC RX-02
110/70-17 M/C 54H





このフロントタイヤ(ツーリングタイヤです)、硬ったい(汗)
(；´_ゝ`)

、、、


バカじゃね～のってくらい硬い。
後半タイヤレバーじゃびくともしない。
もー無理。。
(手組出来る方、コツを教えて欲しい)



リアタイヤ交換は、午前中に終わっていたのに思わぬ伏兵現わる。。

( ´Д｀)=3


結局、

フロントタイヤは
どうしても最後がキツくて入らず、
組み換え出来ませんでした、、



諦めて、

近所のタイヤショップに持ち込んで
機械ではめ込んで貰いました。
(1500円)

タイヤショップの店長さんも
「これ、サイズ合ってる？」って、、


、、(俺)合ってるんですけど、、。





さすが機械。

一撃で入りました。



持ち帰って、ビード上げ&空気圧調整。



組み付け。


終わったー。
♪ヽ(´▽｀)/



さぁ、河口湖畔のファミマまで試走だ！


(タイヤに張られていたシールのペタペタが、小石を掴んで、、走りだしはガッコン!ガッコン!ww)
Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)



ファミマに到着する頃には、ようやくまともになりましたww
( *´艸)



久々のお仲間と遭遇。




と、その奥に!!
なんとも綺麗なSDRが!!!




オーナーさんに話しかけて、写真撮らせて貰いました。

とっても綺麗な個体でした。
(GAS満タンで120kmくらい走るそうです。勿論車庫保管)

SDR欲しかったなぁー
(*≧∀≦)


SDRのオーナーさん、良い紳士でした。


お仲間とも、しばらく歓談して、


帰宅。


髭剃りはおろか、粘着テープのカスもまだ残っていますorz...

走らないで、ファミマでダベって、タバコ吸ってるから当たり前ですね。



仕方ない明日も、走るか。。
( *´艸)





おしまい