ポンチックのブログ一覧

本当に突然の事ですが、私のコレクションの中から、何点かフリマで売る事にしました。


Buzz Rickson's MA-1 スレンダーオリジナルスペック


SEIKO PROSPEX SBDC195 ダイバースキューバ


RED WING 9879 アイリッシュセッター 6インチモックトゥ ゴールドラセットセコイア


RED WING ベックマン 9011ブラックチェリー フェザーストーン

売るのはこの4点で、出来れば売りたくない、ずっと手元に残しておきたい品々なのですが、急にまとまったお金が必要になり、断腸の思いで売りに出しました。

今のところまだ売れていませんが、全てが希望価格で売れれば、¥350,000
ほどになります。

これなら緊急事態も乗り切れるのですが、中々この希望設定価格では売れません🥲
相場や過去に売れた価格を調べて設定しているので、決して高すぎることはないと思うのですが。

早く売れて欲しい気持ちと、売れずに手元に残したい気持ちが頭の中で渦を巻いて混乱している状態です😵‍💫

品物としては皆綺麗な超美品ばかりですので、買われた方はお得にゲットしたことになると思うのですが...。

このブログをご覧になって、興味を持たれた方は、某有名フリマサイトで見てやってください。
そしてもし気に入って購入する気になったら、このブログを見たと、一言コメントに書いていただければ、ささやかながら、3%程の値引きをいたします。

よろしくお願いいたします🙇

納車から早3年。初めての車検を受けてきました。
丸2日間、ディーラーに預けて整備された愛車は、オイルとオイルエレメント、前後のワイパーゴムの交換位で、他は特に修理交換する箇所もなく、洗車されピカピカになって帰って来ました。

あっ、それだけではありませんでした。フロントのナンバープレートを前傾させていたのが、車の全長よりも前に出ているとの事で、ノーマル状態に戻されてしまいました😅この位だったら問題ないと思ったのですが。前車のステップワゴンの時はなんの問題もなかったのに...。
まぁ、仕方ないかな...。もう一度前傾させるかどうか考え中です🤔

車検整備にかかった費用は自賠責保険や、重量税など全て込みで10万円程。メンテパックに入っていたのが良かったみたいで、あまりの安さに拍子抜けしました。因みに次回の車検までのメンテパックもこの料金に含まれています。

3年間はあっという間だっかので、次回までの2年間は更に早くかんじるでしょうね。

そうそう、新型CX-5の試乗して来ました。
運転した感想として、まず乗り心地が良くなりました。段差乗り越え時のショックの角がとれて丸くなった印象。遮音性は特に粗目状態路面のロードノイズが静かになりました。エンジンのパワーの出方は殆ど変わらないかな。あとはブレーキのフィーリングが良くなりましたね。具体的に言うとモデルチェンジ前に比べて、効き始めが自然で踏力に対しての反応が良くなった感じです。
他にも色々とブラッシュアップされて、流石に新型は良いなーと思いましたが、今のところ買い替えたいと思う程の決定的なこれというものがありませんでした。とくに内装はコストダウンが目についてイマイチでしたね。
と言うわけで、これからも我が愛車のCX-5を大事に乗って行こうと思います。

いつもキリ番をやり過ごしてしまい、悔しい思いをしていましたが、今回遂にキリ番をゲットしました。
偶然にも朝通勤で、仕事場の駐車場に停めて、メーターをふと見ると、『33333』の数字が！車が動いていないので、落ち着いてゆっくり撮ることができました。
あと1カ月で車検を迎えますが、3年間はあっという間でした。
幸運にも、大きな事故もなく、無事に過ごすことが出来た3年間。次の車検も無事に迎えられるよう、安全運転を心がけて走って行きたいと思います。

身の回りの小物から、ジャケットに至るまで、私は革製品に目がありません
🤩
何かと理由を付けては、無理をして高価なものを買ってしまいます。
今回も、真冬に着れる防寒性の高い革のジャケットがどうしても欲しいと、悪い虫が疼いてしまい、買ってしまいました😅

いやね、革のジャケットは持っているんですよ。バズリクソンズ と言うブランドのA2というフライトジャケットを。その時もなんだかんだと理由を付けて買ってしまったんですが。
買った時の値段が今の1/2の値段だったので、その時に思い切って買って良かったと、いや、買わなかったらもう一生買えなかったかもしれないと、自ら言い聞かせておりました。

そんなこんなで、お気に入りのA2なのですが、これ、元々がアメリカ陸軍航空隊のサマー用フライトジャケットなので、真冬では寒くて着れないのです。まぁ、下に厚めのスウェットやセーター等を着ることで、真冬でも我慢すれば耐えられないことはないのですが、A2に着膨れは許されないのです。タイトに着るのがカッコ良いと、私はそう信じているので。

そんな訳で、真冬でも暖かく過ごせる革ジャケットが欲しいと、ここ数年来の欲求が、今冬遂に爆発してしまったのです🥳
こうなると、後先考えずに行動に移してしまう私。
気がつけばSchottのシングルライダースジャケット641を身につけて、満面の笑みを湛えていたのです😆
この革ジャケット、何で真冬でも暖かく過ごせるかと言うと、裏地にジッパーで取り外しが出来るボアのライナーが付いているのです。
このボアのおかげで冬は暖かく、取り外せば春秋にも着ることが出来、3シーズン活躍する優れもののジャケットなんですねー😍

話が長くなりましたが、実は真冬に着れるジャケット類は、革製でなければ4〜5着持っていて、どれも（MA-1、N-3B、N-1デッキジャケット等）お気に入りなのでローテーションで着回しております。
そこに今冬、シングルライダース（私はバイカーではありませんが）が加わって、冬の衣装は充実したものになりましたとさ🤗

下は私所有のお気に入り、
A2、MA-1、N-3B、N-1
のジャケット類😆

今朝、いつものように職場まで車通勤して、駐車場に車を停めてから、ふとメーターを見ると！？おっ、おおお！
オドメーターの数字が丁度30,000kmになっているではありませんか。
よーし、これは写真を撮らねば、という事で、久々のキリ番ゲットになりました。
この車を購入してから早いもので、今月で2年6ヶ月。月1,000kmペースの走行距離になります。
まー、過不足のない予定通りの走行距離ですね。