フロント車高調整

ビルシュタインの車高調はネジ式なので、全下げしてるとストロークが足りなくて乗り心地がかなり犠牲になります。
ガソリン車ならまだしも70kgも重いディーゼル車では顕著で、最近では、なじんできたこともあり、付けた時よりかなり下がって、至る所でリップがガリガリ当たるようになりました😞
このままでは破壊も時間の問題かと…

遠出する季節も近いので、今回、思い切って上げることにしてみました。
といっても基準値あたりにするだけですがw

調整後 約1.5cm 上に上げました😉(画像)

(追伸)R3/3/14
ショックの動きに余裕が出たせいか、乗り心地も動きも断然良くなりました。
メーカー推奨値だけのことはあります😉
全下げは、見た目以外に良いこと無しでした😞

調整手順はいたって簡単
ジャッキアップしてホイールを外し、専用レンチで下側のロックシートを緩めれば、上側は簡単に回ってくれました😊

上側を決めたら下側のロックシートで固定です。

調整前はロックシートは下のネジ山が見えない。

前のみ調整後、横から見ても違和感なしです。
元々後ろは1cm程度余裕をもって下げてましたので、今回は触らず様子見してみます😙