kerokerodentetsuのブログ一覧

①いすみ鉄道　名物のキハ５２がトコトコ鉄橋を渡ります。水鏡は少し乱れ残念。

②烏山線　　あっという間にステンレス車体の最新鋭蓄電池駆動電車に変わってしまった。

③山田線　桜を絡めた撮影地は意外に少ない。標高の高い同区間の開花はGW連休あたりが多かった。

④成田線Ⅰ　都心に比較的近く、ローカルというには失礼な１０両編成が走る線区。今は無き通勤型１０３系と逆光シルエットが魅力的だった。

⑤成田線Ⅱ　新木駅に咲くコスモス。今ではすっかり駅前は変わってしまい、過去の記録となってしまった。

⑥花輪線　バックの八幡平が美しい撮影地。写真に写る安比高原スキー場にも足繁く通いました。

⑦米坂線　寒い冬の季節、朝までに雪は止み、日中はつかの間の晴天となりました。

⑧岩泉線　廃線となりもう見ることは出来ない。岩泉線同様に近年災害によって廃線となる路線が後を絶たない。

早いものでWRX購入から満３年を迎えました。まだまだWRXを運転する楽しさは変わりません。

先日、整理していたら実家の三菱エテルナΣ（３代目）の写真が。親父は三菱派で初代ランサーからギャランΣ（４代目）を経てこのエテルナにシフト。初めてのパワーウィンドウ車にやたら感動したものです。思い起こせばこれらの車が私のルーツ。MT車にこだわりのあった親父の横で操作を見ていたからか、教習所では苦労せず卒業できました。ＷＲＸとの３年をちょっと振り返ってみます。

いわき市沿岸部の震災復興状況を見ながらドライブ。復旧した豊間海岸。

酷道にも果敢に挑戦！残雪残る国道４００号杉峠入り口。

福島周辺の国の有形文化財を見にも行ったっけ。山形交通旧高畠駅。

そして千葉県に戻る。こちらも早いもので満２年経過・・・千葉フォルニアに行きました。

弾丸ツアーで各地の名峰も見て周りましたね。写真は御嶽山。

国鉄時代から変わらぬ佇まいの足尾駅。変わらない良さもありますよね。

高速で落下物によるパンクという危うい目にも遭いましたが、ＷＲＸのお陰で無事でした。

時代は内燃機関廃止や電動化、また自動運転の波は確実に近づいていますが、しばらくは相棒ＷＲＸと各地を周る事は変わらなさそうです。