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イイね！
   
2011年03月28日

早速

早速 昨日、おうちに連れて帰ってきた車ですが
ピチピチ？の18歳。
運転しながら、かつての懐かしい感触が
蘇ってきました。

帰宅後、早速ナビとステレオを・・・と思ったら
ブルとは純正オーディオのカプラー形状が違い
いきなりつまづきました。

近所にあったオートテックがGOLF5になってしまったので
買いに行くのはこの次にしようと思い
ボンネットを開き、ブルから外したタワーバーを取り付け
ホーン、プラグコード、エアークリーナーを交換しました。
ブログ一覧 | ぷり | 日記
Posted at 2011/03/28 21:23:34

   

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この記事へのコメント

宮崎@UF31
2011年3月28日 21:35
2型？3型？

私も以前乗っていただけに非常に気になる一台です♪
コメントへの返答
2011年3月28日 21:41
平成5年の2月に初期登録なので2型だと思います。

乗ってすぐに「ああ、この感じ！」って思いました。
たま＠横浜
2011年3月29日 8:18
ウチに似たようなのいたりしませんか？(^_^;)
コメントへの返答
2011年3月29日 23:43
いらしたような気がします（＾＾）
りょう＠
2011年3月29日 9:49
やっちんさんｴﾛｲから18歳とか好きなんですよね（笑
コメントへの返答
2011年3月29日 23:45
18歳は守備範囲外ですよ（笑）
ワイン好き野郎。
2011年3月30日 6:35
2型はステンのエキマニなんですか？
4輪独立なのは初期型だけなんですか？

P10って自分の中では結構色々な型がありすぎて謎の車です・・・
コメントへの返答
2011年3月30日 20:45
1、2型はステンの等長タイプです。
P10は全てフロントがマルチリンク、リアがパラレルリンクのストラットです。
オーテックバージョンはフロントのサスアームが延長されているとか。

3型は少しコストダウンされた印象があります。その代わり？運転席のエアーバックが標準化されたりとかしていました。

後は、1.8と2.0との違いも結構あったり。

ただし、聞きかじりなのでどこまで正確だかは不明です。

   

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