デルタのオルタネーターがパワー不足で、夜駐車場でライトOn+A/C On 状態で30分程立ち話していたらエンストのちクランキング不能に。アイドルスピードでは、オルタ出力が12v前半ほぼバッテリー電圧エンジン回転を上げると13v後半迄上昇するのが話しの発端でした。
おまけに、夜間走行中に、発進時のクラッチミート時のエンジンストールの際もオルタ出力が11v代に電圧降下の後に電圧不足の為エンスト極めつけに、電圧上昇しているのに関わらず、チャージランプが、微点灯(笑)
エンスト対策&最大出力65Aしかない低出力オルタをなんとかしようと国産の100Aオルタ(リビルト歴有使用過程品)キットをコンバーションしてみた。