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こんばんは！

昨日、一般道を50～60kmくらいで走っていると、

なんにか左側の方が光のトーンが変わるので観察！

あれ！ワイパーが暴れいるではありませんか？

いつから発生していたのか全く検討がつきません。

速攻で帰宅

手で持ち上げると左右の押さえ違い左側軽く上がってしまいます。

これが、ビビリの原因かも、

と、勝手に判断！

トップカウル(呼び方合ってますか)外し

駆動部の据付状態を確認しましたが、問題は見つかりませんでした。

もともとバックラッシュが多いのは気にしてました。

クラグラ！！

MAXの状態を確認すると軽四の方がしっかりしてますね。

そこでない頭をフル回転！

そうか、バーを曲げてテンションかければバタツキ減るかも

早速、力まかせにグイッと

ほんのわずか曲がった感触が！

試走して来たら

あれっ！

今度は右側がバタツキ始めました。

まじで、ええ！

そして悩みましたね？

左を曲げ戻すか？

右を曲げるか？

右を曲げる事にしました。

が、スパンが短くか、かなり気合い入れてやらないとビクともしません。

ワイパーは外して作業です。

駆動部へ負担を掛けてはいけませんね！

そして、戻すと！

今度は、左側が緩くなってしまいました。

ドツボにハマり行ったり来たりして3往復して

ようやく、落ち着き！

やった！！

そして、築いたのワイパービビりが

結果オーライ、

殆ど発生しなくなりました。

ビビり発生は、押し圧の問題だったかも知れません。

この行為は自己責任原則です。


おしまい！！

9月12日でみんカラを始めて3年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！