燃料キャップ交換

先日購入しておいたUS仕様の燃料キャップに交換しました。　ポン付けで整備手帳に書くほどの内容でもないかとタカをくくっていましたが以外に苦戦したので備忘録と情報として記載しておきます。

この写真は交換前に並べてみたところです。この状態から交換するだけなんですが、右側のコードの取り付いているところを見ると何やらもう一つパーツが付いているような感じです。　確かにUS仕様のパーツはリング状になっているだけでパーツらしきものは見当たりません。　まあ、付け替えればいいのかなっと考えて早速ノーマルの方を取り外します。

爪の付いたボスのようなものではまっているだけなのでマイナスの精密ドライバーのようなもので少しずつ浮かせていきます。

爪が2か所あり、結構な高さがあるのでドライバーの先で爪を押しながら抜いていきます。

次にこのボスのようなパーツをUS仕様に付け替えるんですが、これがどう見ても嵌め殺しな感じです。簡単には外れてくれません。　

取り外す方のパーツなので精密ドライバーねじ込んで無理やり外してみましたがなかなか手ごわい。。。　格闘すること約15分程度でしたが、何とかボスのようなパーツをを取り外せました。

が、この作業をやりながら嫌な予感が。。。

これって外せても新しいUS仕様のキャップの方に入るのか？？？

案の定、微妙なサイズの違いなんですが、直径にして1mm程度は穴の方が小さいので簡単には入ってくれません。

格闘すること15分。　こんな細かい作業ですがなぜか汗だくに。。。
このままでは永遠に入らないような気がするので、別の方法に切り替えます。

部屋に戻って、沸騰したお湯にパーツを浸して柔らかくしてからトライすることにしました。　
沸騰したお湯に浸すこと1分程度。

かなり柔らかくなってくれました。

パーツが柔らかくなったところでおもむろに取り付けてみたらスルっと入ってくれました。　ふーっ(^^;　　

あとはボスを差し込んで出来上がりです。

純正パーツですから後付け感は全くなく馴染んでます。