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作業日：2021年2月13日

デフオイル交換

Item: デフオイル交換
Author: TK2002

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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しばらく交換していなかったデフオイルを交換しました。
使用したのは、86/BRZの適量(1.3L)となっているBILLION FR-375です。
廃液をスムーズに行う為、10分程度走行してから交換作業を始めました。

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オイル以外の準備品としては、ミッションオイル交換時に購入していた、KTCのヘキサゴンビットソケット(BT3-10S)とモノタロウのドレインパッキン(DPM-106)及び、廃油用のポイパック2.5Lサイズです。

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純正マフラーではないため、タイコ部分がなくスロープに載せるだけでデフオイルのフィラー/ドレインには簡単にアクセスできます。

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赤〇部がフィラー。黄〇部がドレインです。まずフィラー緩め、次にドレインを緩め廃油しましたが、フィラー完全に外すとそこからもオイルが出てきて、慌てて閉めました。

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元の色がわかりませんが、今回入れたFR-375の色に比べると若干茶色になってました。

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ドレインボルトにはかなり汚れが付着していました。
ペーパーで拭き取ったのち、パーツクリーナーで洗浄し、新品のドレインパッキンをつけ、ドレイン側を閉めました（締め付けトルクは49N）

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注油は自重式で行うため、トランクの床をめくり、矢印部のキャップを外してロートに接続したホースを通してフィラー穴に突っ込みます。
オイルはあらかじめバケツ内で容器ごと温めて流れやすくしてから注油しました。

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FR-375は1.3Lですが、途中であふれましたので、入ったのは1.2L弱くらいだと思います。
フィラーをドレイン同様49Nで締め付け終了です。
走行距離：81,548km(前回交換から53,155km経過)

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