ハイゼットトラックパワーウインドウ化

ハイゼットトラックにキーレスエントリーを取り付けて早１年ヽ(￣▽￣)ノ
何かやることはないかとみんカラを見漁っているとパワーウインドウ化に目が留まる（○_○）！！
思い立ったが吉日…(・д・)ノ
…しかし、汎用か純正かで暫し悩む(-""-;)
純正に決定(o・・o)/~

レギュレーターは某億ションから、パワーウインドウスイッチはA◯az◯nから取り寄せ～(・д・)ノ

レギュレーターはムーヴL175sのリアをチョイス(￣▽￣)ゞ

電源はキースイッチの配線からACCの配線に割り込み～(^^;)))

遡ってのリポなので反省点は後程…＼(__)

内張りを破壊しないように慎重に外し、フィルムを剥がす💦

手動のレギュレーターを止めてあるボルトを外す…
ガラスを止めてある位置がわからず四苦八苦…(~_~;)

ようやく全てのボルトを外しレギュレーターを取り出す…

新旧のレギュレーターを並べてみた…(・д・)ノ

ガラスが落ちないようにガムテープで止める…
雨がシトシト降りなかなか固定できずこれまた四苦八苦…(*_*)

スイッチはこんな感じ…(・д・)ノ

レギュレーターを取り付けて内張りも元通りに取り付けて作動テストφ(．．)

ん？…完全に降りない(ー_ー;)

ここで反省点…レギュレーターはリアもフロントも考えず「何でも良いや！」と、リアのレギュレーターを取り寄せてしまう…(-_-;)
写真のフロントレギュレーターを良く良く見ればギアのストロークが違う(・・;)

仕方なくL600sのフロントレギュレーターをもう一度取り寄せ、取り付けてみたらこれも完全に降りないけど最初よりは良い(^o^)v

最初は軽トラックにパワーウインドウ( -_・)?
…と思いましたが、なるほど!
グレード別でパワーウインドウレギュレーターが取り付けができるようになっていました❗
こんなことなら購入する際に選べるようになっていれぱ良いのに…(~_~;)

また何かやってみよ(o・・o)/~
その時はまたリポします＼(__)