crosscubeのブログ一覧

車検の代車レビューをします

良い点
①コンパクトで運転しやすい
②ボンネットに吸音材が貼ってある

気になった点
①全体的に安っぽい
　外装内装共に、安っぽく感じてしまいました。
　内装も至る所にそう感じました。
　でも途中で気づきました。安っぽいのではなく、安いの　　　だ。だからこれでいいのだと…
②音がうるさい
　加速時のエンジン音、エアコンのコンプレッサーの音、足回りの音、いろんな音がダイレクトに聞こえてきます…
③加速が悪い
　1L三気筒のようですが、加速は良くなかったです。三人乗車だとなおさらでした。そして、燃費のためだと思いますが、CVTがエンジンの低い回転数を使おうとするのでもたつく印象です。

ということで、気になる点が多くなってしまいました。
フィアットパンダや500のように、低コストでも思いっきりおしゃれに振ったら、また印象が変わるのかも知れません…

また、中期後期型は、スポーティになって、クオリティも上がったようなので、また印象が違うのかも知れません。
オーナーの方、スミマセンm(_ _)m

しかし、自分好みにいじって乗ったり、低価格で手に入れ、経済的に乗るなどもありだと思いました。

購入後、１年２ヶ月ほどで達成しました。
前車JA10クロスカブより早いペースです。
今回オイル交換時に、丸山モリブデンを入れました。
エンジンがスムーズに回るようになったと思います。
クロスカブの時は、燃費もそれで１割ほど伸びましたが、ハンターカブは、どうなるでしょうか…
また、インプレとともにレポートします。

一つ前の型です。
レンタカーで借りました。

良いところ
①室内が広い
②シートが質感高い
③室内の質感が高い
④静かで足廻りもよい
⑤運転しやすい

イマイチ
①NAで高速を走るともう少しパワーが欲しいと思う場面がある

ぐらいでしょうか

とてもいい車だと思いました！
さすが売れているだけのことはありますね

１５万キロ走行の個体でしたがやれ感も特に感じませんでした

雨漏り修理の代車でサンバーが来たので、ショートインプレをします。

見た目は、外装内装とも、かっこよく、そして質感上がったなー、というふうに思いました。

乗り込む時、やはり上に登る感じで、前席下にエンジンがあるのを実感しました。

見た目の質感アップから、乗用車並の走りを期待しましたが、そこはやはり商用車。唸るエンジン、段差をダイレクトに感じる足廻り…
乗用車とはやはり違いました…

良いところ
①アンダースポイラー風の黒いパーツがかっこいい
②内装もスポーティでかっこいい
③もちろん広い荷室
④後席はたたむとフルフラット
イマイチなところ
①唸るエンジン
②バタつく足廻り
③後席の居住性(シートが薄く小さい、足元もせまい)

しかし、軽バンも良くなった、と思わされました。

良いところ
①足回りがしなやかでハンドリングがよい。
②後席の足元が広い。
イマイチなところ
①パワー不足。1.2NAエンジンでした。大人二人子ども三人乗ると、加速しない。エンジンが唸るだけであまり加速しないです。
②後席がスライドしない。
自分には後席が遠すぎだし、足元空間が無駄なので、トランクを広くしたいです。
③リクライニングのレバーがわかりにくい。
ヒンジカバーと一体化させてるのはコスト削減のためなのか？わかりにくいし、つかいにくいです。

④燃費イマイチ。
信号待ちほとんどなしで、15km/Lほど。もう少し伸びてもいいのでは…

という感じで、パワーがあれば、もっと運転を楽しめるのかな、と思いました。

あと、リアアーチフィン。このノートにも付いてるんですね。クロスオーバー７にもこんな感じのものをつけたい…と思いました。