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バッテリー話です。

近年、当たり前にもなっている、メンテナンスフリー（以下、ＭＦと略）バッテリー。
その中身はいつだったか記述した通り。

液栓がついていても、ＭＦバッテリーなのです。

本日、１０Ｔ車のドライバーの方が、集荷に来られた際、１か月に一度は液の点検をするとおっしゃられました。
４年間問題無しだそうです。

それで普通なのです。（トラック用で４年は持ちすぎやけどｗ）

そうやってメンテナンスしていただくことで、問題なくバッテリーは稼働するのです。

これを怠ると…。
なんらかの不具合が発生し、内部ショートを引き起こし、最悪山の中とかで止まる恐れがあるんです。

先日の出張で見たこともない状態になったバッテリーを引き上げてきました。
ペーストが脱落して、塊り、液が蒸発してなくなっていました。
爆発を除いて一番最悪なケースです。
わずか１０か月でこうなります。


今時のバッテリーは突然死することが多いですが、それでも何かしらの予兆はあるはずです。
月に一度ではなくても、１シーズンに一度は電圧を測ったり、液面の確認などしてみたらいかがですか？

もうかれこれ１０日程前になりますが（＾＾；；
GW最終日、久々にテロテロ洗車を決行！

普通にシャンプー洗車をして、車を濯ぎ、
ダブルアクションでPCSのHQ+を施工。
スポンジを濡らして、HQの伸びをよくして･･･。
あちこち飛び散ります･･ｗ
だからマスキングがいるんですね～～ｗ

MPVに乗っていて、コーティングにしても洗車にしても最難関なのはやはり天井。
ここばかりはどうしたものか･･･。
仕方なく？上に乗りましたｗ
ベコベコ言わしながらも、ぐっと押し込んで凹まさないように、そろーりそろーりと体重移動。
２度程、施工済みの場所がつるつるで滑り落ちそうになりましたｗｗｗ

さて、そんな危険な場所は、とりあれずポリマーだけにしておいて･･･。
ボンネットとフェンダーには、既に使い切ったと思っていた「チタニウム」の残骸をﾇﾘﾇﾘ。

ﾇﾘﾇﾘって言っても、ダブルアクションでﾇﾘﾇﾘ･･･。
溶けてないからか、、、伸びない･･･。
結局、素手で施工ｗ
ココナッツ臭さ全開です♪
いやらしいまでにテロテロになったボンネット回り。
雨であっさり汚れました･･･。



ちなみに、今日のランチは鰻専門店で鰻重定食。
ビタミン・DHAも豊富に含まれて胃もホカホカに温まっております。
娘も初の鰻専門店の鰻で感動していた様子。
嫁は･･･何が気に入らないのか、、、終始ふくれっつら。
値段か？ｗｗ

ご無沙汰しております（＾＾；；；

さて、ＧＷ突入ということで、昨日も名神は４７キロ渋滞とかえげつない状態ですね。
今日は間も無く外出です。
名神→中国道→東条湖へと行く予定なんですが･･･。
すでにこの時間から渋滞はやはり始まっております。


回避ルートを探し、北ルートを見つけました。
こっちはガラガラの様子。
京丹波道（始発～終点）、R9、R27経由、舞鶴若狭道、中国道を経由して目的地へ着きたいと思います。
推奨ルートより、３０分～１時間かかりますが、渋滞を考慮するとはるかに早いかと。