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人生二度目の門型洗車機を利用。
今回は嫁さんが掃除機掛けたいとありがたい進言もあり、洗車を手伝って貰うことに。

だが、やはり記憶に残る汚れが落ちない門型洗車機。
やはり今回も同じ。
バケツに水を汲んで結局手洗い。なにやってんだか。

スイスバックスのクリーナーを塗布、シールド施工。やっぱり天然カルナバはやめられまへんなぁ。

先日、有給とって、子供の保育参観に。
2時間の参観が終わって保育園を出ると、MPVに黄色い張り紙が･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

納付書は未だ来ず･･･。((((;゜Д゜)))ガクガクブルブル

前々から気になっていたボンネットのザラつき。
鉄粉取りの溶剤を使っても、コンパウンドかけても粘土でも直らない。

一体全体なんなんだ？

と思いつつも、再度一から工程をやり直し。

シャンプー洗車→しゃんぷー付粘土がけ→コンパウンド極細→水洗い。
これでもやっぱりだめ。
タバコのフィルム越に塗装面をなでると、微妙だがマシになってるような変わらないような。
いや、変わってない。

そこで、視点を「鉄粉」→「塗装ミスト」へと変更。
左手にフィルム、右手に粘土を装備し、傷を恐れず乾燥状態にて再度粘土かけを再開。
先ほどは１／４に分けて大雑把な粘土がけをざらつき周辺半径１０センチ程度に絞り、しつこく粘土かけ。
粘土が滑らかにすべるようになって、フィルムでなでてザラつきがなくなったのを確認して次の場所。
そんな感じでボンネット全面を９０％以上ザラつきをなくして再度コンパウンド。（１００％といえないのが素人の味噌ｗ）
シャンプー洗車→スイスヴァックスのクリーナーをランダムアクションで塗布。
ガラス硬化系？のコーティング剤を手掛け。
上塗りのポリマー系レジンを微粒子バフにて塗布。
さらに、スイスヴァックス　シールドを手掛け。

疲れました･･･３時間近くかかった･･･。

というか、PCSパッドが行方不明･･･。