はんどるのブログ一覧

10日間あったGW休暇も残るところ、あと2日となりました。仕事を思うと、今から鬱な気持ちでいっぱいです。(;^ω^)


S660ですが、幌のトップ部分からカタカタと異音が発生するので、皆さんのページを参考に僕も幌のキャッチャー部分を交換することにしました。


まずは内装のパネルを取り外しますよ。


そうすると幌を固定しているＵ字部分の部品が露出するので、


これをラチェットレンチで取り外しますよ。


キャッチャー部分を取り外せました。
コレ、U字部分や幌を固定する際の貫通穴部分って、PP(ポリプロピレン)製なんですね、てっきり僕は貫通穴部分は金属で受けているのかと思っていましたよ。


よく「ロールトップからハードトップに交換すると車体剛性がＵＰする」なんてS660の記事を目にしますが、負荷部分がこのPP製部品ではほどんと関係無い様な気がしました。


あと「U字部分が緩むとカタカタ音がする」という記事も目にしていましたので、増し締めしておきました。旧品がここがユルユルでした。もしかしたら、新品に交換しなくても増し締めだけすればOKだったのかも知れません。
まぁでも交換後は異音の発生がなくなったのでOKです！(^▽^)/


中古で購入したS660ですが、内外装とも綺麗ではあったのですが、手に触れるシフトノブとハンドルは手汗で皮がボロボロでした。今回はシフトノブを新品に交換しますよ。


折角なので、無限のOPの赤ステッチ仕様にすることにしました！


交換は簡単です。まずはシフトロックを解除して、作業しやすい位置にシフトノブを移動させますよ。


後は根元のカバーを下すとネジが２つ見えるので、、。


外すとシフトノブを取り外すことが出来ますよ。


新品のシフトノブを組み込んで作業完了です！


比較すると赤ステッチが良いアクセントになって良い感じですね♪


さて、先日運転ミスで畑に落下させたZですが、以下のような状態となりました。
・フロントバンパー破損（新品交換）
・オイルパン破損（オイルが漏れた、新品交換）
・アンダーカバー破損（畑手前の段差に衝突しているので、新品交換）
・運転席側ドア破損（畑に落ちた勢いでヒンジが破損。新品交換）

特に運転席側ドアが部品在庫が無く、補修用ドアがメーカ次回生産予定が２か月後とのことで、その入荷を待つ形となりました。ドアの生産と言ったら、ドア用のプレス型を複数（2桁以上の数の金型が必要？）用いて、鉄板から何度もプレスして、溶接して、各工程での寸法出来栄えを確認して、と相当な工数の掛かる作業と思います。このドアは塗装前状態で価格が20万円程でしたが、補修用部品なので、数を作るわけでは有りませんし、全然利益にはならないですよね。作って貰えるのはありがたいことです。


都合3か月、車屋さんに入院して無事に帰ってきました。交換したドアやフロントバンパーの色合わせは完璧で、既存パネル部は全体に磨きを行っていただいたので、見た目は畑に落下させる前よりも綺麗になりましたｗヘッドライトも別業者さんにヘッドライドリムーバーを行って貰いましたし！
ただ、フロントバンパー下の「フロントエアダムフィニッシャー」はもう部品が無くて、この部分はカーボン柄から、純正の赤色になってしまいました。でもまぁ無事に帰ってきてくれてよかったです。

毎年GWにガンプラを１つ制作していますが、今年はストライクガンダムを制作しました。なかなか恰好良く出来て満足です！(^▽^)

最近は結構暖かくなってきて、春の息吹を感じるようになりましたね。冬から春にかけての時期が一番好きな季節です。早く仕事から帰宅できる日にはS660をオープンにして運転すると気分は最高です！S660はタルガトップですが、着座している状態ですとNDロードスターよりも解放感が感じられるんですよ！(^▽^)/


さてS660ですが少しずつDIYして楽しみますよ！
リアバンパー下部の黒いディフューザー部分ですが、無塗装樹脂で若干白ボケているので、ハリアーと同様に艶消しブラックで塗装することにしました。


みんカラでS660の諸先輩方の投稿を参考にリアバンパーを外します。バンパーを止めている爪の取り外しに少し難儀しました。僕は小さな内装外しを突っ込んで爪の返しを抑えてやると上手くいきましたよ。


バンパーを取り外すと”整備している感”が上がりますねｗ


取り外したバンパーですが、裏側からネジを緩めてあげると黒い部分だけを取り外すことが出来ますよ。


取り外せました(^―^)


塗装はミッチャクロンと艶消し黒スプレーを用いました。紙やすりの800番で軽く足付けしてから塗装しましたよ。


塗装完了です。


ホルツの艶消し黒は結構良い感じです。すごい綺麗に塗装することが出来ました！(^O^)　やはり黒い部分がしっかり黒いとクルマ全体が締まって見えますしね！


車内ですが、足元にLEDを付けることにしました。学生時代に乗っていた車から取り付けている僕の定番カスタムです(^▽^)/LEDテープを利用しますよ。


点灯確認OKです。


接続はフューズBOXから電源を取って、ボディーアースします。


取付完了です！イグニッションONで点灯します。やっぱり足元が光っていた方が、安心できます！


光もの続きで前後のウインカーをLED化しますよ。LEDバルブも昔はかなり高価だったのに今はサードパーティ製だったらかなりお安いでよね。今僕は40歳。20歳からマイカーを持ちましたが、もうクルマを趣味として20年が経過していると思うと時間の流れは恐ろしいです。


フロント側はタイヤの舵を切って、インナーフェンダーの隙間から交換します。タイヤ取り外さないでやろうとすると、ちょっと難しいです。


リア側は簡単です。エンジンフードを開けばバルブソケットが見えるので、すぐ交換できますよ。


キラッキランランで良い感じです(^▽^)/


1年前から予約していたネコぱらのフィギュアが届きました！(ﾟ∀ﾟ)!!


良い出来です！


フィギュアケースにもLEDを付けているので、飾ると映えますね！
(youtubeでダイソーの鏡をフィギュアの斜め下に設置すると良いと有ったので
試してみると確かに良いです(/ω＼))

深夜帰宅してからの早朝の出勤、、。自動車の運転には気を付けないといけませんね、、。( ；∀；)　


17年乗っている相棒が、、、。😢


「キミとアイドルプリキュア♪」が終わり、2月から「名探偵プリキュア！」がスタート。中一と小二の娘はもう自主的に見る事はなくなりましたが、僕は毎週テレビの前でリアルタイムで見ていますｗ出張の際に大阪や東京のプリキュアグッズ専門店にも行っていますよ😂　友情や頑張りという普遍的なテーマは年齢を重ねても響きます。


キュアウインクのこの曲が良きです。プリキュアは最近は大人向けにリアルライブしていたりするんですよ！

アッという間に2026年になりましたね。楽しい年末年始の休暇も本日で終了、、。ああ、ずっと休んでいたいです。(;^ω^)　でも仕事が有るから休みが楽しいんだと自分を言い聞かせて頑張ります。


先日購入したS660ですが、中古なので少しずつメンテ等のリフレッシュをしていきますよ。まずはスロットルの洗浄です。アイドリング時のエンジンの振動が気になるので、洗浄を行うことにしました。


最初にインタークーラー用の空気導入配管を外しますよ。見た目通りネジを外せば問題なく外れます。次にインタークーラー自体もネジやホースバンドを外せば取り外せます。


外した感じがこうです。


後はキャブクリーナーでスロットル回りを掃除しました。そんなに汚れている感じではなかったですが、掃除した後は明らかに振動が低減したので、おすすめです！
（作業中にコネクタを外した都合から、チェックランプが点灯したのですが、何回かエンジンを始動したら消灯しました）


エンジンスタートのスイッチですが、購入した時点で塗装が消えていて、格好悪い感じでしたので、上から被せるタイプのカバーを取り付けることにしました。
レッドカーボン調で恰好良くて満足です(⌒∇⌒)


ブレーキ回りですが、購入した当初はこんな感じでした。鋳鉄はすぐ錆びてしまいますね。個人的にかなり気になるので、塗装することにしました。僕の定番の弄りです。


ジャッキUPして、ワイヤブラシ等で錆を落としていきますよ～。


錆び撮り後です。結構綺麗になりました。ただこのままだと錆が再発生してしまうので、塗装します。


銀色の塗料でブレーキローターや、キャリパーを塗装しました。ブレーキローターはブレーキを掛けた時に余分な塗料は削り取られるので、ハミダシは気にしないでOKです。キャリパーはハミダシに注意して丁寧に塗りました。


乾燥後、ローターは好みで赤色に塗りました。キャリパーも塗ろうかと頭によぎったのですが、ノーマルのキャリパーですし、目立たせてもな～と、やめておきました。


施工後の外観です。なかなか綺麗で良きです！
ちなみに塗料はカンペパピオの金属用塗料です。ホームセンターでDIY用に販売されているものです。耐熱に関しては僕は街乗りでしか使用しないですし、DIY用でも屋外に有るトタン板とかは結構熱くなるでしょうし、それを考慮されている塗料なら問題ないかなと思いました。


全体でみるとこんな感じです。カスタム感が出て良いですね！


調子に乗ってハリアーもローター塗装しました。


ボディが青色なので、黄色が良いかと思ったのですが、ブレーキダストが目立つかと思い、オレンジにしました。


全体で見たときも、少しアクセントになって良さそうです！(^▽^)/


11月に両親と名古屋で合流して旅行しました。
トヨタ博物館では昔のクルマも大きく展示されていましたよ。昔は5000ccで80馬力とかで、時代を感じました。


ちょうど90年代のスポーツカーの展示も企画展として行われていて、頭文字Dな世界観でした！


名古屋港水族館。結構立派でおすすめです！


南極探査船ふじ。昔は3DCAD等が無い中、こんな複雑な船舶を設計してたんだと感動です！( ；∀；)

地獄の夏の暑さが続く毎日ですね～。休日とか一回外に出たら服を交換したくなるので洗濯物が多いですｗ　後2か月、何とか耐え抜きましょう！


さて、仕事も忙しく、なかなか更新が出来ていませんでしたが、新たな相棒を探しに夜行バスで「岡山→東京」を目指して移動しました。倉敷駅から新宿まで夜行バスが出ているんですよね。夜行バスに乗るのは初めての経験です。クルマを見に行くだけですし、飛行機に比べて圧倒的に安いので、利用してみました。
感想は「思ったよりは耐えられるな」って感じでした。頭部をカバーで覆えるので、なんだかプライベート感が有りました。料金は8000円位でした。


見に行ったクルマはダイハツ・コペンです！初代コペンを大学時代にバイト先の方が乗られていて、軽自動車で有りながら電動で開閉するのに当時は感動したものでした。その時の思い出も有り、いつかオープンカーに乗ってみたいと思っていたんですよね。


ただ、見に行った個体は微妙でした。塗装が全体的にひび割れていたり、黒い樹脂部分が白ボケていたりと、、、。
今回クルマを増車しようと思ったのは「フェアレディZを手放したくないが、別のクルマにも乗りたい」って気持ちからでした。軽自動車なら維持費も安いですし、通勤に使えばガソリン代も節約できるなって。なんならその節約したガソリン代で軽自動車の維持費を賄えるので、あとはイニシャルコスト（購入費）だけ準備すればイケる！って感じでした。そこで1年間で家計の貯金などとは別に購入費を準備し、現金一括で購入できるクルマを探していたのでした。
当初は「やっすいボロいクルマで良い」と考えていたのですが、時間の経過と共に感覚が肥えていきますねｗ　せっかく岡山から夜行バスで東京まで現車を確認しに来たのですが、購入は控えました。(´・ω・`)


折角東京に来たので、上野の東京国立博物館に行きました。以前行ったのは10年近く前ですが、なかなか展示物が良くて、またゆっくり見たいなと思っていたのでした。

そのあとは秋葉原に行ってナポリタンのパンチョに。この昔ながらのナポリタンが好きで、東京に来たら毎回行っていますよ！


そうして、手に入れた新しい相棒がコチラです！ホンダ・S660です！
購入資金を貯めていた1年間はずっとコペンを買うつもりで、ネット上で情報を見ては想いを寄せていたのですが、上記の東京訪問の翌週に兵庫に行ってS660を契約していましたｗ 電動オープンが良くて、幌車のS660はあまり眼中になかったのですが、コペンを見に行った時に隣に置いてあったS660を見て気持ちが変わりました。運転席の着座姿勢がすごい良いなって。(⌒∇⌒)


全高120cm以下という圧倒的な全高の低さが、ゴーカートを運転しているみたいで、非日常感があって面白いです。


S660は天井のみが開く「タルガトップ」という括りのオープンカーですが、運転席に座って前を見て運転する限りでは、通常のオープンカーと解放感は同じです。幌はロールトップと呼称され、単体でクルマから取り外しができます。これも中古車としては良いなと思いました。ロードスター等の様に車体に組み込まれるわけではないので、劣化した時に交換が容易だなと思いまして。（ヤフオクで数万で出品されています。）


このリアビューが素晴らしいです(/ω＼)　エンジンがリアに搭載されていることを主張するようなデザイン！エンジンフードが盛り上がっているのが、特別なクルマっぽくて良いですね～♪


リアに搭載されているエンジンってだけで心が躍りますｗ
このS660はAT車で、エンジンとトランスミッションはN-BOXと共通です。MT車はフェアレディZが有りますし、S660のMT車は加速重視なのか、60km/h巡行でもエンジン回転数が2000rpmを超えるので、静かに運転できるAT車を選びました。
また今まで妻がハリアーで出かけると、僕と子供達は外に出かけることが出来なくなってしまいましたが、このS660が来てからは、妻がS660で出かけて、僕と子供達がハリアーで別途出かけられる様にもなりました。


S660が来てからは通勤車をフェアレディZから替えました。通勤燃費がリッター9kmから、リッター20kmになったので、毎月のガソリン代が1.5万円も安くなりました。年間1８万円のガソリン代の節約です！計画通りS660の維持費はこの節約分から十分に賄えるので(自動車税1万、保険3万、車検5万/年として)、購入後の家計負担はなさそうです(^▽^)/
「赤・青・黄」の三色を並べたくて、ずっと黄色の車体を探していました！(￣▽￣)良いですね～♪


自宅の1階のトイレですが、床材を白から交換することにしました。自宅ではトイレにはトイレマットも敷かず、スリッパも使っていません。はだしでトイレの床を歩いています。トイレの床をどう歩いているかは衛生観念が各家庭でそれぞれ有りそうですね。うちの家庭では「全て座って用を足す」ことで床は汚れないですし、僕が毎週トイレの床を拭いて掃除しているので、かなり綺麗だと思っていますｗ


床の張替は業者さんに行って貰いましたが、工賃節約の為にトイレ自体の取り外しは自分で行いました。パナソニックのアラウーノというタンクレストイレで、筐体がプラスチックなので、重さも重くないです。アラウーノは自動でフタが開いたり、自動で水が流れたり、本体に食器用洗剤タンクが有り、水を流した時に泡が出てきたりと満足感が高いです。



床の張替後はこんな感じです。恰好良くなりました！


ここ半年間は仕事が忙しく、今後の事（今より更に辛くなることは有っても、楽になることは決して無い）を考えると考えると気分が暗くなりがちです。そんな中でプリキュアを見ると心が癒されます。”友情や努力”といった普遍的内容で、水戸黄門の様なテンプレ的な展開のお話が続くわけですが、僕の暗い気持ちを癒してくれます。ちまちまとプリキュアグッズを集めるのが楽しいです。


9月に「キミとアイドルプリキュア」の映画が放映されるので、子供に付いて来てもらい、見に行くのが楽しみですｗ(;^ω^)

キュアウインクのこの歌が良きです！

今週は寒波が厳しいですね～。寝る時は電気式毛布を使って寝ているのですが、設定温度maxで寝ていました。一方で花粉は既に飛び始めていて、症状を緩和する薬漬けに早くもなってますｗ


年末はコミックマーケットC105に参加していました。夏は暑くて参加が厳しいので、僕にとっては一年に一度のイベントです。冬休みに岡山を離れて、一人東京に行かせて貰い、昔の先輩とも遊んで、リフレッシュできた冬休みでした！


日程は二日間と参加しましたよ。事前に倉敷イオンのアニメイトで入場チケットを購入していたので入場はスムースでした。一日目は主に企業ブースで楽しみました。近年は仕事が忙しく、なかなか新しいコンテンツには手が回りませんが、雰囲気に浸れるだけで最高の気分ですｗ


鬼滅の刃の映画は25年に放映されるみたいで、楽しみです。


ねこパラブースではなんと、原作イラストを描かれている、さより先生から購入した画集にサインを頂くことが出来ました！最高にうれしいです(*ﾉωﾉ)。このねこパラのフィギュアは早速予約しましたｗ発売は一年度と先が長いですが、気長に待つことにします。


秋葉原、、。学生時代は電気街として電子部品を買いに行くところから付き合いが始まり、、、僕の人生に欠かせない街ですね。


冬休みも終わり、日常生活に戻るわけですが、これだけ寒いとなかなかバイクに乗る気力も起きませんね。バイクの置き場所ですが、今まで玄関スロープ上に置いていたのですが、スペースを確保したくて、砂利部分にバイクを置こうと思います。


ただ、砂利そのままではサイドスタンドが砂利にめり込んでバイクが倒れてしまいますし、地面から湿気が上がったりとバイクの保管には適さないのです。なので、「オートマット」という樹脂製の敷板を敷くことにしました。


製品は画像のような感じで一枚50cm角の板です。これを組み合わせて床面を確保しますよ。今回は10枚セットで購入しました。15000円位だったと思います。


施工は簡単でした。10分位で組み立て完了です。


なかなか良さそうです！


バイクを乗せてみました。オートマットは厚みも十分ですし、剛性感もしっかりある感じです。これなら砂利の上でもサイドスタンドをきちんと使えますし、地面からの湿気や砂埃も防げそうです。


庭スペースの有効活用になりました。


ゼットですが、前回のバッテリー交換から3年が経過しているので交換する事にしました。前回と同じボッシュのバッテリーです。


ゼットのエンジンルームを見るとみっちり中身があってワクワクしますねｗ


何度も交換しているので30分もあれば交換完了です！


このフェアディZも所有して16年。購入した時は新入社員でしたが、結婚して二人の子供を持ち、マイホームも持ってと、時代の変化は有ってもずっと僕を乗せてくれる大切な相棒です。!(^^)!


毎日の通勤に使っているので、走行距離は18万kmを超えました。これからも所有していくために走行距離を伸ばしたくない気持ちも出てきました。また最近のガソリン代の高騰により、通勤1回のガソリン代が1400円と不経済に思えてきました。加えて、新しいクルマを欲しい気持ちも、、。( *´艸｀)


長距離バスに乗って、新たな仲間の候補を見にいってきますｗ