バイクに乗るのは車の2倍苦しい。だから倍苦（バイク）って言うんだ

1月後半になって大分日も伸びてきましたね～。やっぱり日が出ている時間が長いほうが一日が長く感じられて良いですよ～。ちなみに岡山とか西側では太陽の日が上るのが結構遅い感じです。今でも7時までは外は真っ暗ですよ～。


スカイウェイブのバッテリーですが、こちらを新品に交換することにしました。以前にＨＩＤに交換したときにバッテリーを一度上げてしまって、それ以降弱くなっちゃったんですよね。一発でエンジンがかからなくて、数回ｷｭﾙｷｭﾙしないとエンジンがかかりませんでした。そもそもＨＩＤを空焼きする時にエンジンを掛けてやっていればよかったんですよね、、。（；^ω^）　僕バカスｗｗ


しかし、バイク用のバッテリーってクルマに比べて生産数が少ないので高級だったりするんですよね。純正の古河電機製のだと3万円Σ（ﾟДﾟ）！？貧乏な僕にはとても高級出来ないので台湾製の4000円のバッテリーで我慢ですｗ安すぎっ！

自分で希硫酸を入れるタイプです。硫酸が飛んで目に入ったら危ないので注意が必要ですね～。形的に全部のホイルを剝してバッテリーと重ね合わせて注入するタイプだと思っていたのですが、、。


:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):アッー！なんということでしょう！バッテリーの注入口ピッチと希硫酸の吐出口のピッチが違いますよ！重ね合わせて入れることが出来ないｗｗ最初に確かめておけばよかったです。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡


一つずつ切り離して入れてゆきました～。液を入れると反応が始まって少し熱を発生してゆきますね～。


車体への取り付けですが、幸いなことにバッテリーは簡単にアクセス出来ました。（ ＾ω＾ ）クローブボックスを開けて、赤丸部のネジを外せばバッテリーカバーが外れてバッテリーを目にすることができますよ。


後はターミナルを外して、、。


新品と交換すれば完了です＼（＞ω＜）／整備記録簿とか作っておけば良いのですが、まぁバッテリー自体に書いておればオッケーですかね。ゼットも記録簿とかは記入して無くて、同じように日付けを書いたテープを貼ってます～。


交換自体は20分あれば十分に出来ますかね～。バッテリーがあがっていた時ではＡＣＣでは電圧が足りなくてＨＩＤが片目点灯状態だったのですが、交換後はちゃんと両目点灯になってくれました。両目点灯ですが、ちなみにバイクによってはロービームが片目しか点灯しないバイクが割と多かったりします。個人的には球切れしているみたいで少し気になっちゃいますね。作業中ちらほらと雪が降り始めて寒かったです。山の天気は変わりやすいのですよｗもう少し暖かくなったらスカイウェイブで長距離のツーリングをしたいですね～((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ


本日は7年目の車検の為にゼットを預けてきました。純正ホイール+ワイトレの今ならツラウチなので車検も安心ですね～。でもナンバープレートを少し傾けているのとＬＬＣ漏れを指摘されてしまいました。ナンバーはもともと自分で傾けていたので良いのですが、ＬＬＣは気付きませんでした。温度センサを噛ませている部分からみたいっぽいですが、指でなぞってみても特に滲んだ感じはなく～(； ･`д･´)。取り合えず増し閉めだけしてお店にお願いしました。


全高が低いクルマの場合って乗り降りが少し大変だったりしますよね。ゼットも多分に溺れずなのですが、人に預けると乗降の際にサイドの内装を蹴られてキズが付いてしまうんですよね、、。なので今回は養生テープを貼っておきました。でも店員さんからしたら「気にしすぎだろｗｗバロスｗ」とか思われちゃうんでしょうね～（＞△＜）。だって足元のサイドパネルキズ付いているのが嫌でわざわざ新品に交換しているんですもの～。



あ、そういえば先日新品に交換したヘッドライトですが、旧ヘッドライトをヤフオクで出品したら、30分で即決価格にて落札して貰えました（ ＾ω＾ ）ﾗｯｷｰ♪


代車はスターレットでした。昔は結構有名なクルマだったみたいですね。車検証を見ると平成6年式ということで、20年落ちのクルマです。今まで乗ったことのあるクルマで一番古いクルマかも知れませんよ～。1.3Ｌのエンジンに車重が880ｋｇとライトウエイトなクルマですね～。軽自動車と同じ車重に対して排気量が2倍になるので運動性能はソコソコです。人に見られたら恥ずかしいので、少し山に行って元気な運転をしたみたのは内緒ですｗタイヤがチープですぐ滑ってしまいましたので、実力はわかりませんです。しかしこのクルマ、、。ＡＴなのですが、アイドリング時の振動がハンパ無いですｗｗマッサージシートに座っているようですよｗｗ｀;:ﾞ;｀;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!


同じ型のスターレットの動画がＵＰされていました。



立ち位置的には今のフィットと同じクラスですかね。内装を比較するとやはり20年の歴史を感じさせられます。昔のクルマはメーターが黒と白の印象がありますね～。エアバックが大きい弁当箱ステアリングややけに長いシフトレバー、キーレスも付いて無くて鍵穴に鍵を入れないとドアを開けることが出来ませんｗスロットルも電子スロットルでないのでエンジンルームのスロットルワイヤーを引っ張ると吹けあがりますね～。でも逆を言うと20年間でクルマの本質的なところはあまり変わっていません。そろそろワイパーに代わるものが出てきてもよい時代ですよね～。


さてさて、今週は映画、『アイドルマスター』の公開初週でした＼（＞ω＜）／以前のテレビシリーズは見ていて、映画の存在は知っていたんですが、前日にめざましテレビで特集を放送していて、興味を持って見に行くことにしました。倉敷のイオンで1時間程度と距離も近いですしね。
行ってみると野良プロデューサーが一杯でしたｗここの映画館がこんなに込んでるのをはじめて見ましたよｗチケット自体はwebで座席予約出来るので並ぶ必要は無いですが、物販の列が凄いですｗ100ｍ以上ありました～。


お話はＴＶ版の続きです。765プロも有名になって遂に皆でアリーナライブ開催することになって、頑張ってゆくお話なのですが、そこで問題が起きて、、という展開になります。キャラデザ的にキャラ萌色が強いわけではなくて、お話としても十分に楽しめますね～、春香の芯の強さがなのはと重なります～。ラストのライブシーンは迫力満点でした＼（＞ω＜）／上映後は舞台挨拶がライブ中継されていたんですが、なかなか盛り上がっていましたね！


初回の上映ではクリアファイルが貰えました。何でも6週目くらいまで週替わりで特典が変わるようですｗ(ﾟдﾟ)！


さてさて、今期も3週間が過ぎてアニメの評価も落ち着いてきた頃ですかね～。ニセコイが王道過ぎて逆に新鮮で面白いです。

（パンを咥えて）「遅刻、遅刻～」
↓
主人公と激しくぶつかる。（印象悪い）
↓
「今日は転校生を紹介するぞ」
↓
「「あーっ！」」＞＞ΩΩ

なんだかんだ言ってアニメでこの展開をみたのは初めてかもですｗ


（追記）
今期は花澤さん出過ぎですよｗ

＜花澤さんカレンダー（関東版）＞

月　ディーふらぐ!
火　東京レイヴンズ
水
木　凪のあすから
金　のうりん　Wake Up,Girls!
土　ニセコイ　世界征服～謀略のズヴィズダー～
日　マギ　スペース☆ダンディ　バディ・コンプレックス　咲-Saki-　となりの関くん