あと一週間がんばるぞい！

2015年も残り10日となりましたね～。僕は今週で仕事納めです。乗り切れればですが(；´Д｀) 夏休みは仕事が終わらなくて、終わりの2日間は出ていましたからね。しかもこっそり出社していたのがバレてとても怒られました、。(´；ω；｀)


ゼットのタイヤをスタッドレスに交換しましたよ！通勤に使わないので必須ではないのですが、雪はﾁｮｲﾁｮｲ降るのでなんだかんだでやっぱり装備しておきたいですね～。集合住宅住まいの僕ではタイヤ交換は大仕事です。何回エレベーターを往復したことかｗ


ローダウンしているゼットでは純正ホイールだと引っ込むのでワイドトレッドスペーサーを装着しますよ。ただ、フロントは自分一人では交換出来ないので、リアだけですｗ


ついでにブレーキパッドの残量をチェックです。45000kmの時に交換して現在は71000kmですが、全然減って無ないですね～。ちなみに各パーツの交換記録はエンジンルームにメンディングテープを貼って、そのテープに記入しています。タイヤ交換の後にオイル交換に出したら、「大事にしていますね～」と言われました(ﾉ´∀｀*)


交換完了です。今年度明けまではスタッドレスですかな。走行してみると夏タイヤと比べて圧倒的に静になりましたｗタイヤ幅が細くなってインチダウンすると違いますｗ以前に行った静穏化が効いている感じです！


次はゼット1000ですｗバイクの積載性は総じて厳しいですよね～。ツーリングネットを利用してバックを固定しているんですが、乗り降りの度だとやっぱり手間です:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):



なのでシートバックを購入しました＼（　＞ω＜）／
これをリアシートに固定すれば、出し入れが簡単になりますよ！ハーネスをシートに固定しておけばバック自体は取り外しが簡単ですよ。


しかし、結果は微妙でした、、。（；^ω^）バイクに跨れないお、、、。
写真撮って無かったので図で失礼しますが、シートバックを付けると赤丸的な感じになります。この状態だと短足な僕では上手く乗れないんです、、。シートの高さが810mmなので、シートバックを付けている部分は1200mm位ですかね、、。この高さまで足を上げることが出来ないｗｗヤクザキックでシートを跨るのもなんか危ない感じがしますし、サイドスタンドを立てて、一度ステップに足を掛けて乗るのは快適に跨れますが、路面を選びますよね。ダメだ、僕にはツーリングネット利用しての積載が低い状態じゃないと乗れないｗｗバックが無駄になりましたｗ


ならば別のパーツを付けて満足を味わいますｗプーチ製のリアインナーフェンダーです。


ゼット1000には純正ではインナーフェンダーが付いていないんですよ。なのでリアタイヤが巻き上げた砂がサスペンションを汚してしまうんです。個人的には気になっていたんですよね～。


キットにはビスとかも一式付いていますので装着はサクサクですよ。まずはそれっぽい所を外して純正のチェーンカバーを取り外します。


取れました( ^ω^ )。後はキットに付いているブラケットを使って装着すれば完了です！



フィッティングはバッチリ。クリアランスも綺麗に収まってますよ。（　＞ω＜）ｂ!　スペイン製ということで心配していましたが杞憂に終わりました♪
写真を見るとタイヤを全然使えていない（寝かせて曲がっていないから、摩耗していない部分とで色が違うｗ）のがバレバレですねｗ(^_^;)


装着も簡単で、見た目も結構変わるので満足です♪レーシーな感じがしてよりストリートファイター感が出ました(∩´∀｀)∩


先週に携帯を交換しました！ソフトバンクのアクオスフォン106ＳＨから同304ＳＨです。インターフェースを変えたく無かったので同じアクオスフォンにしました。ホーム画面の配置やロック画面の音まで同じで狙い通りです(￣－￣）+


画面のインチ数は4.7インチから5.2インチに大きくなって、発色もより鮮やかになりました。あと通信が3Ｇから4Ｇに変わって下り速度が圧倒的に速くなりました。体感だと2倍くらいかな。旧品になった106SHですが、眠らせて置くのは勿体ないし、何か良い利用方法はないかな～。



今週の土曜日からは冬コミですね！夏と違って冬は快適ですｗ今回はなのはブースは出店しないようですが、楽しんで期待と思いますよ！現在サークルチェック中です＼（　＞ω＜）／　夏コミのホンダ技研や小林幸子に続いて、今回はＮＨＫがコミケに初出店です｀;:ﾞ;｀;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!