hari:NB8のブログ一覧

　今日も日課の散歩から帰り、バイクで出だそうとするも、

　空に雲が黒くて重い。何時降り出すか微妙な天気。

　姪っ子が来て、デミオ洗ってたら、雨がぽつぽつと・・・

　何とか洗車だけ終了。ホイール当てたって言うんで、

　見たら少しガリってる。タッチペンで修正でＯＫ！

　まぁ最初の車で毎日乗ってれば、キズぐらい付くって。

それより初心者マーク付けて、学校まで片道４０ｋｍぐらい走ってると、上手くなるのも早いな。ガソリンは、

３日に１度の給油だそうで、無理すれば４日。ランプが付くのが不安らしい。こりゃ年間３万キロ以上行くなぁ。

ＤＹデミオってタイミングベルトだっけ？まぁ手が入る隙間があれば、そんな面倒でも無いだろうと思いたい（笑）

で、今日は出かけるのを止めにして、ロドのスタビリンクを、ショートタイプに作り直し。買うと高いんだもん。

取り敢えずフロントは以前のＮＢで作ったやつを使ってたんで、バラして更に１㎝詰めました。

リアはノーマルだったので、初めから作り直し。ノーマルより、約２㎝短くなりました。いずれも１㎝チョットは

伸ばせる余裕が有るので、車検等でノーマルの足組んでも大丈夫でしょう。そのノーマルの足も使うのかな？

今の所出番なし。ＮＢ２ノーマルビルシュタイン走行たぶん１０ｋｍ以内。ディーラーから乗って帰って来ただけ。

ＮＢはノーマルのスタビリンクが、元々ボールジョイントなんで、簡単に作れるし、失敗が恐ければ、純正品を

前もって買って来て、それを加工して付けるとか、弄る楽しみもロードスターの楽しみだし、自分で作ったら、

乗る楽しみも、愛着も沸くじゃないですか。自分で弄り易いのもロードスターの美点だと思うけどなぁ。

上手くいくと今度は何やろうかな？なんて考えるのも楽しいと思うんだけどな。初期投資として良い道具だけは、

買った方が良いと思います。上手なメカニックほど、色々な道具を駆使して時間短縮につなげてるんです。

まぁその分周りが工具だらけとか、もうチョットかたずけられないもんかなとか、自分でも思いますけど。反省。

そんな今日の作業。スタビリンクのショート化の整備手帳です。


〇スタビリンクショート化（フロント）

〇スタビリンクショート化（リヤ）

　←画像は散歩してる公園の中で一番紅葉してるのを携帯で。

　やっぱり最低でもコンデジじゃないと、荒れますね。基本カメラは、

　画素数じゃ無くて、レンズだと思いますし。

　今日も何となく疲れたと言うか、だるくて、うだうだしてました。

　こんなんじゃ行けないんだけど、ロドも弄るって言っても、後は

　スタビ関連と、足回りのブッシュ交換ぐらい。

まぁやろうと思えばスタビリンクのショート化ぐらい。結構簡単に作れるから、買うのもなぁ・・・

その間にもパットやローターもダメになって来るだろうし、車って消耗品の塊だからな。

後は幌貯金かな？。ウェザーストリップまで全交換で、いくら位掛かるのか、そろそろ考えておかないと。

たぶん後２年は持つと思うけど、綺麗なままで乗りたいし１２年式だから、生産から１２年？普通乗り換え時期？

ＣＢは平成４年式なんだけど、２００８年まで教習車の関係で作られていたから、消耗部品は大丈夫だと思いたい。

まぁバイクは他のパーツと合体とか出来るから、何とかなると思うけど、程度が良いんで、綺麗なまま乗りたい。

車もバイクも飾りもんじゃ無いんで、何時でも動かせるコンディションじゃなきゃ嫌なんだよね。

やる事無いんで、考えるだけの妄想族になりそうです。。。

その為にも早く身体を治さなくちゃって頑張っても、日々ちょっとづつしか進まない。何とかならんもんかね。


２１：４０、追記。
早くしないとホントに紅葉マークを付ける事になっちゃう事に改めてビックリ！
バイクもビクスクになってたり、ロドもＡＴだったりしてな・・・

　←画像は昨日の続きのおまけ。今日も雨が振りそうな中、散歩。

　帰って来て晴れて来たんで、バイクで神栖の風力発電までとか、

　思ったんだけど。まるっきりやる気なし。こんな日もあるよなぁ。

　自分で自分を正当化してる。だるい訳じゃ無い、力が入らない。

　そう言った方がピタリとくるかな。ただなんとなく全てやる気なし。

　唯一 昨日の写真が気に入らなかったので、一眼レフで手取り

シャッタースピード１/８とか、１/１０とかの世界。もちろん少し離れて、ストロボ焚けばもう少し綺麗に撮れると思う。

でも拘ってみた。ＩＳＯ４００、絞り５．３～５．６、シャッタースピード１/８～１/１０、手持ちで手振れ補正オン。

左手がどうしても力入らず、画像がガクる。こういう小さなもので、前ピン、後ぼかしなんて普通はやらないもんね。

今思えば、三脚使って、リモコンシャッターの使った方が良かったよなぁ。普通にそう言う事も考える気が無い。

やっぱりなにやっても左がダメだなぁ。動かしてるから動くようにはなって来てるけど、感覚がおかしく、痺れてる。

ついでに撮ったおまけの写真その２。あこがれのフェラーリ２５０ＧＴＯ。


一時オー〇バックスでＭＭ１キットってのがあって、塗装込みで５０万以上かかるみたいだったけど。アバルト風の、

その顔の真ん中に、３連のダクトを切って、中を艶消しに塗ってサイドにシャークダクト作れば、似て無いかなぁ。

なんて思いもあったけど、ロードスターじゃ無くなっちゃう気がして（ホントはお金がかかり過ぎて）止めました。

今でもフェラーリは大好きで、この頃（２５０ＧＴＯ）ぐらいから、２７５ＧＴＢデイトナ、３６５＆５１２のベルリネッタ。

基本的に古い、丸っこいデザインが好き。反対にランボルギーニは直線が効いてるのが好き。だから現行でも、

ガヤルドとかは意外と好み。流石アウディ壊れないし実用的だよね。宝くじでも当たらないと買えないけどさ（笑）

なんかまたおかしな事ばかり書いてる、纏まらないんで今日は終わり。

　今日も雨が何時降るかドキドキの中、日課の散歩。

　降られる前に終わって良かったけど、何時でも降りそうな空。

　こういう日って、何かやらないと体が重くて動けなくなる。

　頭痛もして来たし、参った。やっぱりインドアな趣味作らないと。

　で暇に任せて、ミニカーの写真撮ってました。コンデジで（笑）

　久しぶりに一眼使おうかと思ったら、充電してないし・・・・・

充電が終わる頃にはもうやる気無いだろうし、かと言って出かける気にもならない。道路空いてたんだけどなぁ。

缶コーヒー２缶に１個おまけで付いてくる。全部探したけど３３Ｒが見つからない。こうなると他の店まで探しに。

良く見たら買ってた中に、黒だと思ってたのがガンメタの３２Ｒ。後から見つけた黒が３３Ｒでした。見分けずれぇよ。

バックはグレー系のスクリーンを使いたかったんですが、そんなものは用意してないので、カッティングシートで代用。

色はてかりを抑える為にマットブラック。しかもこの天気なのに、照明は無し。一応撮ってみたんだけどどんなもん？

ＫＰＧＣ１０.。通称ハコスカＧＴＲ。


ＫＰＧＣ１１０。通称ケンメリＧＴＲ。


ＢＮＲ３２。通称３２Ｒ。


ＢＣＮＲ３３。通称３３Ｒ。


ＢＮＲ３４.。通称３４Ｒ


ちなみにＲ３５ＧＴＲはスカイラインじゃ無いと個人的に思うので、買いませんでした。名前にスカイラインが無いし。

私的には好みはハコスカ。ケンメリは４Ｄｒのヨンメリの方が好み。ＨＴならローレルのＳＧＸの方が良かったし。

５１０ブルーバードのＳＳＳや、７１０バイオレットも好きですが、やっぱりトヨタが良いなぁ。だるまセリカなんて、

今でも十分通用するデザインだと思う。マツダならＲＸ－７のＳＡ２２Ｃ後期の革シートなんて良いかななんて。

まぁガキの頃から車好きで、途中バイクが入ったり、自分で弄る事を覚え今でも同じぐらいに車好きでいられる。

なんて、幸せなんだと思う。さて皆さんは、どれが好み？と言うか思い出？（笑）

２１；４５追記。
一応ピンはＧＴＲのエンブレムに合わせてあるんですが、気になるので、一眼で再度とりなおそうかななんて。

10/29、追記。
画像を一眼で撮り直したので入れ替えました。流石にこの方が綺麗でしょ。

絞り5.3、シャッタースピード１/８～１/１０。手持ち、手振れ補正オン。もうチョット本格的にやりたいね！

　今日は通院で朝の散歩は無し。で、天気も良い事だし屋根開けて。

　そこの駐車場はホントに入り辛くて、出辛い。屋根開けてればＯＫ！

　入る方はそうでも無いけど、出る時は完全にバケットの端の一段

　高い所に座って、手を伸ばさないとお金が入れられない。雨の日は

　手前で止めて、車から降りて清算。戻ってベルトを締めてから、

　スタートするんですが、その間ゲート空きっぱなし。出口が一か所

だったら、後ろの車にかなり顰蹙を買いそうな状態に（汗）。病院が特定出来ちゃうから、何処のとは書けませんが、

低いオープンカーは屋根開けてから清算した方が楽です。まぁ周りの目は気にしないで、堂々と目立ちましょう（笑）

お昼近かったんですが、帰り道だしアップガレージ覗いて、ディーラーに寄って、頼んでた部品貰って帰って来ました。

トノカバー用のホック、とシートベルのここん所のカバー。


こういう部品て新品に変えると、気分的にもリフレッシュしますね。一個は無くしたんですが・・・


家の物置の何処かに、前のＮＢのがあるはずですが、この際左右とも新品に。１個１６８円、２個で３３６円でした。

後はトノカバーを付けるのに必要なホックを（フック、リヤーデッキと言うらしい）１個１０５０円でした。調べたのは、

当然ＮＡのパーツカタログ。ＮＢには載っていませんでした。ＮＢってトノカバーの設定が無かったのかなぁ？

さてホックを付けて、トノカバーを付けてみると、良い感じなんですが、一部室内側のシートの後がピンと張れない。

さてとまずはマジックテープのオスを、１ｍ購入。お袋にここに縫い付けてと頼んで、エアロボードにメスを貼る。

もう少しホックより下が長ければ、カーペットまで届いて、マジックテープがそのまま貼り付いたんだけどしょうがない。

両面テープだけだと、トノカバー外す時一緒に剥がれて来ちゃう為、ガンターッカーでエアロボードに打ち込んで固定。

しかしガンタッカー持ってて良かった。まだ１回しか使ってないはず。ＣＢのシートのあんこ抜きで使って以来だ。

って事で、今日の作業を整備手帳に挙げました。


〇トノカバー加工取付け③


さて明日は天気悪そうだなぁ、身体が少し悲鳴を上げてます。風邪ひかないようにしなくっちゃ。