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2015年10月10日

フロントサスからの異音

←今日の作業後。組んだ時より下がりました。

最初は何でも無かったし、スタッドレスを履いてた時も

こんな異音はしなかった。

それがここ半年、ノーマルタイヤに履き替えた頃から、

切り初めに『ギコン』と言うか『ビーン』と言うか、

何かに当たってるのか？擦れてるような音が出始めて、

それが最近は大きくなって来たので、音の出てる右側だけ、バラして組み直してみました。

いきなり走れなくなるような音じゃ無かったんですが、頻繁に出るようになると嫁も気になるようだし。

取り敢えずジャッキアップ。サクサク行きます。

ストラットの下側のボルト2本、スタビライザーの固定ナット1個、ブレーキホースの固定ボルト1本、

ＡＢＳの配線を外して、エンジンルーム側からストラットのアッパーを固定してるナット3個で外れます。

外して良く見ても。これと言って原因らしき物が見当たらない。

しいて上げれば、スプリングに撒いてある密着時の異音を押さえるチューブが歪んで、位置がズレてるかも？

取り敢えずスプリングも外して、アッパーマウントも外してチェックしても特に問題無し。

仕方が無いんで、線間密着の異音防止チューブもズレないように、端っこ固定して、当たりそうな所にグリス。

元通りに組み直したら、異音は出なくなりました。こうなると原因不明でかえって不安。

まぁボルトが緩んだり外れたりはしてなかったので、組み付け時からスプリングがズレてきた？

自分で組んだ物なので責任も当然自分に有りますが、作業ミスでは無いようです。暫く様子見ですね。

後車高がスプリングがヘタったのか、落ち着いたと言うべきか、組んだ時よりも下がりました。

ダウンスプリングを組んだ直後は、63.4→60.8ｍｍで、2.6ｍｍダウン。

今回の作業後は、59.7ｍｍで、更に1.1ｍｍ下がり、これでノーマルから3.7ｍｍ下がりました。

最近はコンビニによって、輪留めに擦る時が有るようなので、これじゃロドの現状より低いかも？

まぁ運転手が注意すれば問題無しなんですが・・・

Posted at 2015/10/11 19:58:57 | コメント(2) | トラックバック(0) | デミオ弄り | クルマ

2015年10月03日

車検

今日車検を受けて来ました。

一時期は散々通った、陸事のテスターライン。

その陸事も近いし、ユーザー車検も考えたんですが、

平日に休みが取れないので、指定工場で簡単に済ませました。

料金も直す所が無ければ、8諭吉切るので十分安いと判断。

普段からメンテもしてるつもりだし、走行距離も少ないので、

整備個所も無いだろうと・・・気になる所が見つかれば、後で自分で作業すれば良いかなと思って。

今回の車検時（今朝の）距離数は、９１,３３４㎞。前回の車検（平成２５年）から、７,４３４㎞しか走っていません。

この２年間は、軽井沢にも参加してるのに、月平均約３００㎞は走らな過ぎ？

その前（平成２３年～）の２年間の方がまだ走ってて、１４,１００㎞。月平均約６００㎞。

それでも少ない方だと思いますが、今回よりは倍走ってますね。

この２年間、何が一番変わったのかと思い返せば、通勤に使わなくなった事。

通勤用の車を導入したのも、結局は身体の不自由さを補う為。やっぱりマニュアルはきついのです。

こうやってロドに乗る時間を削って、ミラやカタナに乗って身体を労わるしか無くて。

ロドを乗り変えるとしたら、今度はＡＴかな。そうなると６速ＡＴのＮＣかＮＤになっちゃうのかなぁ・・・

ＮＢのセクシーなボディーラインが好きなのに・・・大体クリブルじゃ無くなっちゃうし（笑）

Posted at 2015/10/03 19:55:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ

2015年09月27日

ロドの車高

ロドを来週車検に出すので、各部の車高をチェックしてみました。

手近に有った、空きボトルを約９cmに加工します。（実測９cm４ｍｍ）

フロントリップの下は余裕でクリア。最近のコンビニなら当たらないぐらいだから問題無し。

一番ヤバそうな純正補強フレーム。ＲＳ系スポーツグレードのみ付いてるので、外しちゃうのも有り？

でもボトルがギリギリなんで、４ｍｍぐらいは余裕があるハズ。手前のフレームは余裕でクリア。

リアのデフ下のＰＰＦパフォーマンスバーもクリア。純正補強バーに追加してるからちょっと心配だった。

ここも良くぶつける所。純正の補強部品なんですが、何でこの形？

取り敢えず車高はこのままで大丈夫なんで、この前交換したバッテリーのプラスターミナルのテーピング。

赤い電装用ビニテが無くて、そのままだった。競技車両の真似してるだけなんで、意味は無し（笑）

最後に昨日の汚れを洗車して、水気を切ってからボディカバー掛けてロドは終了。

ついでに一番お世話になってる、通勤用のミラも洗車してすっきり！

他の本日の細かい作業は整備手帳で。

○カタナのフューエルキャップのガソリン漏れ修理。

○Ｄｉｏのフロントかご修理。

Posted at 2015/09/27 19:56:01 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

2015年09月26日

みかも山に行って来ました。

天気予報は曇り。一度実家までロドを取りに行き、

途中野暮用を済ませ、みかも山に向かいます。

晴れてはいませんが、曇り空、路面も一部を除きぼぼドライ。

途中ちょっと渋滞に捕まりながらも、９時５５分着。

集まっているかと思ったら、皆さん遅れ気味？

早朝の東大通り。意外と路面は乾いています。

最初に集まった５台を上から。全部ＮＢって珍しい。しかも同じ色が１台も無い・・・

全部で１７台？集まりました。最近ではかなり多い方？その中の１４台がお昼に向かいます。前を見ても、

後ろを見ても、

昼食場所に到着。駐車場が広いのはありがたい！でも迷惑にならないようになるべく仲間止め。

注文したのはイカ天ランチ。ミニイカ天丼と冷たいお蕎麦。

ここで私は途中離脱。スイーツに向かう皆さんを見送り、帰路に。

で、地元でピアノの生演奏を聴きながらスイーツ。コーヒーはサイフォンで入れてくれるので２杯分。

秋のなんとかプレート？

甘い物は控え気味してるんですが、丁度向かいの席に見た事の有るお姉さま方が。

月一で通ってる病院の看護師達４人・・・食べずらい（笑）

今日も日中はほとんどオープンで通せたので、さすがみかも山と言うべきか。

曇っていたので、暑くも無く丁度良かった気がします。

本日も絡んで頂いた皆様お疲れ様でした。又次回１１月に！

Posted at 2015/09/26 22:10:03 | コメント(7) | トラックバック(0) | ミーティング | クルマ

2015年09月22日

バイク神社に行って来ました。

今朝は起きたら気持ち良く晴れ！。こんな日にバイクに乗らなきゃ勿体ないっ！！

で、昨日行けたらなんて書いておいた、バイク神社としても有名？な安住神社に行って来ました。

自宅からは片道約80ｋｍ。下道オンリーで2時間って所。道も途中まではスキーで通いなれた道。

長袖のＴシャツ着て、流石にメッシュジャケットは寒いだろうと、普通のライジャケに、夏物のグローブ。

使い慣れたＳＨＯＥＩのオープンフェイスで、9時過ぎに出発。予定通り2時間で到着（近い・・・）

中に入り一通り見て、ステッカータイプのお守りを買って、周りに貼ってある写真を見てたら声を掛けられた。

「バイクですか？」と聞かれ、「ハイ」と答えると、冷たい飲み物のサービス（お茶orオレンジジュースorサイダー）

巫女さんに「写真を撮りませんか？」と言われ、「ハイ」と言ったら、一人がのぼり持って、一緒に写るサービス。

ちょっと手振れてるのはご愛嬌か（笑）駐車場にはヘリポートも完備。

時間はまだ11時半。何か食べようとナビで近くの蕎麦屋を探して、秋らしくきのこのつけ蕎麦。

きのこは美味しかったけど、ちょっと蕎麦屋としては失敗かな・・・

でもまぁ完食して帰路に。帰りがけに道の駅にのみやでトイレ休憩。ここまで1時間、丁度真ん中？

このままじゃ2時には帰り着いちゃうので、寄り道してお茶でもと思った所に電話。

まだまだ実家の野暮用は続きそうです・・・

本日の走行距離、帰りにうろうろしたせいで180ｋｍ。肘や肩の痛みも痺れも問題無し。

左腕は手でクラッチを握るだけだから、バイクの方が負担が少ないし楽なんだと思う。

明日は連休最終日。さて何しようかな。

Posted at 2015/09/22 19:43:50 | コメント(4) | トラックバック(0) | 走り＆ＴＲＧ | 日記

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