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hari:NB8の愛車 [ホンダ CB750]

   

整備手帳

作業日：2012年8月19日

リアショック、塗り直し。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
リアショック、塗り直し。
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車体から外した現状のサスショック。
スプリングの間が塗り忘れていて、
だいぶ汚れてきたので、この際全塗装。
ゴールドのタンクももう少し重ね塗りして、
色を濃く出したいし。
2
リアショック、塗り直し。
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スプリングコンプレッサーが有れば、
簡単にバラバラ、ただしショックに、
スプリングコンプレッサーが当るので、
後で色を筆挿しする必要があります。
3
リアショック、塗り直し。
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まず銀色の部分を、この時雨が、
振り出しそうだったんで、小屋の中。
乾燥させてる間にスプリングを、
サンドペパーで磨いて、古い塗装を落とします。
前回適当だったんで、下から錆が出てました。
4
リアショック、塗り直し。
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こんな感じで手作業、こういう単純な事って、
なんか落ち着く気がします。
まぁ結構手抜きですが・・・（笑）
5
リアショック、塗り直し。
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スプリングが色替えなんで、
一応サフェサーを吹きました。
紺色が落としきれなかったって言う話も。
6
リアショック、塗り直し。
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ハイ、赤いスプリングの完成。
ＲＣ４２のＣＢ７５０って私の初期型から、
２００８年式までありますから、
この色のスプリングは後期型（最終型）
でもボディの色は違いますけどね。
7
リアショック、塗り直し。
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リアタンクも５回塗り重ね。
前回よりは濃いゴールドになりました。
後はステッカー買って来て貼るだけ。
8
リアショック、塗り直し。
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いくらか色が濃くなったの解ります？
チョット画像が綺麗じゃ無くてスイマセン。
後はバラした逆に組み立てて、スプコンの跡を、
タッチアップして終了です。
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