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2008年03月12日

発売されて？しまいました(^_^;)

最近、年齢のせいか（また、年の事を言ってしまった）乗り心地の良さを
満喫しております。

車高調やダウンサスにも憧れ？は、ありますが　これ以上落とすと、リップ
が　ガリガリになっちゃうし・・・・・

そこで、思うにノーマルサスに前後スタビってどうなのかなぁ～
　なんて考える様になってきています。

乗り心地は、そのままに　ロールのみを抑えるって、結構イイかも！？

クスコから秋くらいに発売されそうな予感がしていたので、今から
貯金すれば　余裕だぁ～！　なんて思っていたら、HPで確認すると
発売開始～！　チョット早過ぎ～(^_^;)

まあ、発売はされても　お金が貯まるまで待てばいいだけの話ですが
　人間、なかなかそうは簡単ではないですね。
出たら欲しいし、見たら欲しい！

も～！　いったい何から手をつけていけばいいの？

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Posted at 2008/03/12 21:33:27

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White@7.5R 2008年3月12日 21:40 意外とスタビも乗り心地に影響しますよ社外のスタビを付けてて外したら乗り心地が良くなりましたから ^^; 確かそのスタビは黄色く塗られたクスコ製のスタビでした w	コメントへの返答 2008年3月12日 22:30 やはり、左右を繋げている棒を硬くするのですから、多少は乗り心地にも影響でますよね。ノーマルの足で、さらにキビキビと動いてくれたら、理想に近いかもと　思いまして。でも、フル加速時のケツの沈みとフロントの持ち上がりを考えるとスタビだけでは、どうにもなりません(^_^;)
MarlboroRed 2008年3月12日 21:48 欲しいモノは片っ端から行きましょう♪ 買っちゃえば何とかなるもんです・・・多分ｗ	コメントへの返答 2008年3月12日 22:35 アッ！　何とかなるんですね～ｗっていうか、マルボロさんからの影響　大！なんですけど(^_^;) ブログ見た後、すぐプローバさんの HPに飛びました。
Sieg ZEON 2008年3月12日 21:55 スタビはつけたことないんですよねぇどう変わるのかなぁ私は先ず足周り変えるならショックから行きたくなりますねｗそろそろ夏タイヤに換えるので純正の足回りを堪能してみますｗそこで不満に感じたところをコツコツいじってくのが楽しいんですよ～	コメントへの返答 2008年3月12日 22:44 純正の足は、私にとって今のところ何の不都合もないのですよ。しいてあげれば、F,Rのリフト＆ダイブくらいで。ノーマルの限界は、高いですからね、暫くは遊べそうですね。スタビ入れると、ハンドリングもクイックになりますね、ナント言ってもロールが小さくなって、スポーティームード満点！スピード出ていなくても、攻めてる感じがしますｗｗ
うっちーＧＲＢ＠ＳＴＩ 2008年3月12日 22:32 その気持ち良くわかります。俺も車高調やマフラーなど欲しいけど、このままいいかな～と思う今日この頃です。今、やらなくても最低５年間はGRBのパーツ出るし～もっといいパーツも出るはず・・・まぁ～焦らずGRB楽しみましょう。	コメントへの返答 2008年3月12日 22:49 焦らず楽しむ！ん～良い言葉です。でも、これが結構むずかしかったりして・・・・・私も、このままでも十分速いし、楽しいし、格好も良い！って思うのですが、なんせ　弄りたい病がウズウズするので、困ったものですｗ
kikyou 2008年3月12日 22:34 とりあえず… あるものは買っちゃいましょう。それから後のことを考えましょう。てのはどうでしょう？	コメントへの返答 2008年3月12日 22:54 アレ！？kikyouさん家にコズチ行ってます～？？ｗその様な言葉を頂くと、その気になってしまいそうで・・・・・ダメな性分で、後の事ばかり考えていて、なかなか進めないのですｗその証拠にお金が貯まる貯まる（爆爆）
てぃわい 2008年3月12日 23:21 欲しいと思った時が買い時です！ｗ欲しいものがあって、なんとか買える計算が立ってしまうと・・・もう抑えられないときがありますよね～（爆）	コメントへの返答 2008年3月13日 20:35 じゃぁ～ヤッパリ今です～(爆）欲しい物、一杯ありすぎてホント困ります^_^; 抑えきれないと、それもまた困るのですよね～ア～困った困ったｗ
tomo@凛of_aichi 2008年3月12日 23:32 つっかえ棒は、換えた事ないです（ほとんど脚周りはノーマルでしたから）。僕もやるとしたら、ダウンサス（レートの高いもの）、タワーバー、ロアアームだけでしょうか…。サスは、プローバや、シムス、プレジャーなどなどが出してくれるはずですし。某緑棒のつっかえ棒を換えようとしたら、友達のサーキット乗りが、挙動がわかりにくくなるから、止めた方がいいよと…。言われたのもありますが…。	コメントへの返答 2008年3月13日 20:40 なるほど、そういうこともあるのですね。ただ、私の場合　街乗りが中心なのであまりシビアには、考えなくて良いかなぁと。たまに、首都高を流したり、山を流す程度ですから、その時にチョット良い感じ！って思えれば十分なのです。
山猫進化 2008年3月13日 7:24 スタビは価格も手ごろで効果ありそうですよね！自分の妄想計画にも含まれてました！ここは一つ逝っちゃってレビューお願いします！笑みなさんペース早いんで焦りたくないけど焦ってしまいますよね！様子見も大事なチューニングだと言い聞かせます☆笑	コメントへの返答 2008年3月13日 20:43 イヤイヤ！　山猫さん、お先にどうぞどうぞｗホント、みなさんガンガン行ってますね～、煽られているようで・・・・・私も、言い聞かせますｗ
風鳴 2008年3月13日 7:54 syo3bさんも物欲全開になってますねぇｗスタビは影響力が大きいので慎重に見つけてくださいねぇ＾＾結局最後は全部逝っちゃって下さい！ｗｗ	コメントへの返答 2008年3月13日 20:48 S＃＃＃くらいのモードですｗせめて、S#のレスポンスが欲しいです。これから、各メーカー出してきますよね、ただスタビはクスコ！って決めていますｗ自分の構想、全部やりたいです～。
マッチー@ 2008年3月13日 8:31 個人的にも現状の車高を維持したまま、もう少しロール量やスピードを抑えたクイックな足回りを求めています。 GRBってノーマルでもホイールアーチのクリアランスが小さめだと思うので、無理に車高を下げなくてもいいかなと思ってます。因みに前車ではリアのスタビを変えていましたが、乗り心地は「多少硬くなったかな」という程度でしたね。	コメントへの返答 2008年3月13日 20:54 他車と比べて、フェンダーとのクリアランスは、少なめですよね。意外に横から見ても違和感ないかな～と思います。スタビのみなら、轍にハンドルを取られる事もなさそうですし、結構良い案かとも思っております。
aloe3oz 2008年3月13日 10:52 メーカーの試乗車とかって無いんですかね？やっぱり乗ってみないと解らないですよね。････人柱、逝っちゃいますか？期待してま～す！	コメントへの返答 2008年3月13日 20:58 デモカーなどに乗る機会があったとしても、そのメーカーの他のパーツも一緒に付いている場合がほとんどですよね。やはり、１番の良策はお友達が何か付ける度に乗せてもらう（爆）
MarlboroRed 2008年3月13日 19:29 マルシェのトリプルエフェクトロアアームブッシュとかは？アンチノーズダイブを謳ってますから、いいのでは？あとはPROVAのスタビリンクなんかも面白いかもですね～。あ、そうそうカーボンボンネットを入れるとフロントの軽量化に繋がりますからいかがですか？やりたい時にやりたい事をやっちまいましょう！ようこそ、コチラ側へ♪	コメントへの返答 2008年3月13日 21:06 イヤ～！仲間に引き込まないで(爆）マルシェのトリプル・・・・・・マジで気になってます。もしかして、どこからか見てます？ｗやっちゃいましょう！　その言葉物凄く小気味良いのですｗカーボンボンネットは、マルボロさんが飽きたらってことで予約入れますｗｗ
Mio 2008年3月14日 20:35 クスコは出て一買いでした。 ZERO２Eコンつき。納期も早かったです。	コメントへの返答 2008年3月14日 21:58 エ！？　スタビ入れたのですか？ ZERO２Eは、Mioさん５本の指に入るのでは？と思うくらいに早かったですよねｗ
Mio 2008年3月14日 22:15 ごめんなさい・・・スタビはまだですぅ	コメントへの返答 2008年3月14日 22:31 じゃぁ～早く入れて下さいｗｗそして、インプレを！ｗ

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White@7.5R 2008年3月12日 21:40 意外とスタビも乗り心地に影響しますよ社外のスタビを付けてて外したら乗り心地が良くなりましたから ^^; 確かそのスタビは黄色く塗られたクスコ製のスタビでした w	コメントへの返答 2008年3月12日 22:30 やはり、左右を繋げている棒を硬くするのですから、多少は乗り心地にも影響でますよね。ノーマルの足で、さらにキビキビと動いてくれたら、理想に近いかもと　思いまして。でも、フル加速時のケツの沈みとフロントの持ち上がりを考えるとスタビだけでは、どうにもなりません(^_^;)
MarlboroRed 2008年3月12日 21:48 欲しいモノは片っ端から行きましょう♪ 買っちゃえば何とかなるもんです・・・多分ｗ	コメントへの返答 2008年3月12日 22:35 アッ！　何とかなるんですね～ｗっていうか、マルボロさんからの影響　大！なんですけど(^_^;) ブログ見た後、すぐプローバさんの HPに飛びました。
Sieg ZEON 2008年3月12日 21:55 スタビはつけたことないんですよねぇどう変わるのかなぁ私は先ず足周り変えるならショックから行きたくなりますねｗそろそろ夏タイヤに換えるので純正の足回りを堪能してみますｗそこで不満に感じたところをコツコツいじってくのが楽しいんですよ～	コメントへの返答 2008年3月12日 22:44 純正の足は、私にとって今のところ何の不都合もないのですよ。しいてあげれば、F,Rのリフト＆ダイブくらいで。ノーマルの限界は、高いですからね、暫くは遊べそうですね。スタビ入れると、ハンドリングもクイックになりますね、ナント言ってもロールが小さくなって、スポーティームード満点！スピード出ていなくても、攻めてる感じがしますｗｗ
うっちーＧＲＢ＠ＳＴＩ 2008年3月12日 22:32 その気持ち良くわかります。俺も車高調やマフラーなど欲しいけど、このままいいかな～と思う今日この頃です。今、やらなくても最低５年間はGRBのパーツ出るし～もっといいパーツも出るはず・・・まぁ～焦らずGRB楽しみましょう。	コメントへの返答 2008年3月12日 22:49 焦らず楽しむ！ん～良い言葉です。でも、これが結構むずかしかったりして・・・・・私も、このままでも十分速いし、楽しいし、格好も良い！って思うのですが、なんせ　弄りたい病がウズウズするので、困ったものですｗ
kikyou 2008年3月12日 22:34 とりあえず… あるものは買っちゃいましょう。それから後のことを考えましょう。てのはどうでしょう？	コメントへの返答 2008年3月12日 22:54 アレ！？kikyouさん家にコズチ行ってます～？？ｗその様な言葉を頂くと、その気になってしまいそうで・・・・・ダメな性分で、後の事ばかり考えていて、なかなか進めないのですｗその証拠にお金が貯まる貯まる（爆爆）
てぃわい 2008年3月12日 23:21 欲しいと思った時が買い時です！ｗ欲しいものがあって、なんとか買える計算が立ってしまうと・・・もう抑えられないときがありますよね～（爆）	コメントへの返答 2008年3月13日 20:35 じゃぁ～ヤッパリ今です～(爆）欲しい物、一杯ありすぎてホント困ります^_^; 抑えきれないと、それもまた困るのですよね～ア～困った困ったｗ
tomo@凛of_aichi 2008年3月12日 23:32 つっかえ棒は、換えた事ないです（ほとんど脚周りはノーマルでしたから）。僕もやるとしたら、ダウンサス（レートの高いもの）、タワーバー、ロアアームだけでしょうか…。サスは、プローバや、シムス、プレジャーなどなどが出してくれるはずですし。某緑棒のつっかえ棒を換えようとしたら、友達のサーキット乗りが、挙動がわかりにくくなるから、止めた方がいいよと…。言われたのもありますが…。	コメントへの返答 2008年3月13日 20:40 なるほど、そういうこともあるのですね。ただ、私の場合　街乗りが中心なのであまりシビアには、考えなくて良いかなぁと。たまに、首都高を流したり、山を流す程度ですから、その時にチョット良い感じ！って思えれば十分なのです。
山猫進化 2008年3月13日 7:24 スタビは価格も手ごろで効果ありそうですよね！自分の妄想計画にも含まれてました！ここは一つ逝っちゃってレビューお願いします！笑みなさんペース早いんで焦りたくないけど焦ってしまいますよね！様子見も大事なチューニングだと言い聞かせます☆笑	コメントへの返答 2008年3月13日 20:43 イヤイヤ！　山猫さん、お先にどうぞどうぞｗホント、みなさんガンガン行ってますね～、煽られているようで・・・・・私も、言い聞かせますｗ
風鳴 2008年3月13日 7:54 syo3bさんも物欲全開になってますねぇｗスタビは影響力が大きいので慎重に見つけてくださいねぇ＾＾結局最後は全部逝っちゃって下さい！ｗｗ	コメントへの返答 2008年3月13日 20:48 S＃＃＃くらいのモードですｗせめて、S#のレスポンスが欲しいです。これから、各メーカー出してきますよね、ただスタビはクスコ！って決めていますｗ自分の構想、全部やりたいです～。
マッチー@ 2008年3月13日 8:31 個人的にも現状の車高を維持したまま、もう少しロール量やスピードを抑えたクイックな足回りを求めています。 GRBってノーマルでもホイールアーチのクリアランスが小さめだと思うので、無理に車高を下げなくてもいいかなと思ってます。因みに前車ではリアのスタビを変えていましたが、乗り心地は「多少硬くなったかな」という程度でしたね。	コメントへの返答 2008年3月13日 20:54 他車と比べて、フェンダーとのクリアランスは、少なめですよね。意外に横から見ても違和感ないかな～と思います。スタビのみなら、轍にハンドルを取られる事もなさそうですし、結構良い案かとも思っております。
aloe3oz 2008年3月13日 10:52 メーカーの試乗車とかって無いんですかね？やっぱり乗ってみないと解らないですよね。････人柱、逝っちゃいますか？期待してま～す！	コメントへの返答 2008年3月13日 20:58 デモカーなどに乗る機会があったとしても、そのメーカーの他のパーツも一緒に付いている場合がほとんどですよね。やはり、１番の良策はお友達が何か付ける度に乗せてもらう（爆）
MarlboroRed 2008年3月13日 19:29 マルシェのトリプルエフェクトロアアームブッシュとかは？アンチノーズダイブを謳ってますから、いいのでは？あとはPROVAのスタビリンクなんかも面白いかもですね～。あ、そうそうカーボンボンネットを入れるとフロントの軽量化に繋がりますからいかがですか？やりたい時にやりたい事をやっちまいましょう！ようこそ、コチラ側へ♪	コメントへの返答 2008年3月13日 21:06 イヤ～！仲間に引き込まないで(爆）マルシェのトリプル・・・・・・マジで気になってます。もしかして、どこからか見てます？ｗやっちゃいましょう！　その言葉物凄く小気味良いのですｗカーボンボンネットは、マルボロさんが飽きたらってことで予約入れますｗｗ
Mio 2008年3月14日 20:35 クスコは出て一買いでした。 ZERO２Eコンつき。納期も早かったです。	コメントへの返答 2008年3月14日 21:58 エ！？　スタビ入れたのですか？ ZERO２Eは、Mioさん５本の指に入るのでは？と思うくらいに早かったですよねｗ
Mio 2008年3月14日 22:15 ごめんなさい・・・スタビはまだですぅ	コメントへの返答 2008年3月14日 22:31 じゃぁ～早く入れて下さいｗｗそして、インプレを！ｗ

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