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お友達の間では、もお装着されている方　多いですね！

謳い文句を見ると、パワーやトルクが上がる訳ではなく
ただ単にレスポンスUPが、目的　。

頭では、理解していたつもりでしたが、実際装着してみると
　







こいつは、凄げ～！！










何が、凄いって　ECOモード！

ECO3で、本日　通勤しましたが、イヤァ～　煽られる　煽られる！ｗｗ

全然加速しないんです！

でも、おかげで　普段６・５ｋｍ/L位だったのが、７・８ｋｍ/Lでした(^^♪

また、更に燃費計を見るのが楽しみになってしまいました。


って、なんか違う方向へ向かいそう・・・・・ｗ




今回、３－DRIVEを付けたのは、レスポンスUPは勿論ですが、あの３０００ｒｐｍ
付近のモタつきを改善したかったのが理由です。

実際に改善されたかというと、これが微妙で　SP５以上であればモタついてる
時間がないくらい、あっというまに回転が上がって分からないのですが、SP３
などでは、ノーマルの状態を底上げしたような感じで　しっかりモタつきます。


ですが、このパーツ面白いです　暫く遊べそうかな♪


さ～　明日は、ECO５にチャレンジだぁ～（爆）

お友達の○オンさんを、追っかけて　先日マルシェのメンバー筋金くんなる
物を装着しました。

前回の、リヤメンバーの補強と同じく、自分で取り付けしてみたのですが
　前回同様ボルトが緩まない・・・・・(-_-;)

寝板に寝ながらって、なかなかパワーが伝わらないのですよね。

１９ｍｍボルトを、６個外すのですが　特大ラチェットを使っても緩まず
、柄の部分に鉄パイプをかまして　やっと外す事ができました^_^;

装着じたいは、完全なボルトオンなので、スムーズに付きました
寸法もピッタシ！って、当たり前ですねｗ



で、　装着してみての感想ですが


ただ走っているだけでは、あまり変化らしい変化は感じられなかったかなぁ。

しかし、チョット速い速度からブレーキングした時の挙動が、安定？した様な
・・・・・。
何か、物を付けると体感したくて　勝手に変化を作ってしまうのってあると
思うのですが、それかもしれないｗｗ

まだ、ステアリングを切ってないので、なんとも言えないのですが　明日の早朝
　私のテストコースである、首都高（またかよ^_^;）を走って確認してこようと
思っています。

今日の東京地方は、夏日になったのかなぁ～？

仕事中もあまりの暑さに、真夏の様な格好してましたよ。



で、GRBで初めてACスイッチ入れました。
快適ですね～、夏はやっぱりエアコンですよ！







が、しかし　な　な　なんだ～　この運転のしずらさは～！！


スタートの時にあわやエンストしそうになりましたぜ^_^;


その後の、シフトアップも　ギクシャク　ギクシャク・・・・・


何か、乗ってて面白くな～い(-_-;)



皆さん、上手に走れてます～？？

　　RE３０　２００８　リミテッド・エディションです。

２月の頭に発注して、納期は　１週間か　それとも２週間位になっちゃうのか
なぁ～、なんて思っていたら　回答は、ゴールデンウィーク明け！！

３ヶ月ウ～？？　そんなバカなぁ～？

今迄にも、レイズの鍛造に関しては、そんな例が幾度もあったらしいのですが
、さすがにそんなに待っていたら、注文した事自体忘れてしまいそう・・・・・

しかし、いい加減なもので、先日発送されました～との連絡をもらい　一安心(良かった(^^♪）

今回GRBを、購入できただけで　もう大満足でしたので、暫くはノーマルで
行こうと思っていたのに・・・・・
ましてや、アルミに関しては標準の物のデザインが、とても良く　これは暫く
このままで行けそうだぁ！　って思っておりました。

が、これもみんカラの影響でしょう、自分の予定など未定と化してしまう程の
力？を持っています^_^;




さて、装着してみて思ったのですが、塗装の仕上げがとても秀逸に思えます
この色は、ダスト対策にも良さそう♪

９J幅に、なった事でチョット引っ張り気味なのもスポーティーかなぁｗ

ナットも、１度こういう物を付けてみたかったので、なんか嬉しいｗ

欲を言えば、もう少しリムがあったらなぁ～と、でもオフセットがこの大きさ
ですから、仕方ないですね。


で、今日の早朝！ｗ　私のホームコースである？首都高を、グルグルグルグル
回ってきましたが、ギャップを踏んだ時のショックが断然違います。
ホイール装着前よりも、エアーを高めにセットしたにもかかわらず、ガツンって
感じから　グツッって感じ？になりました。

これも、ホイール単体の軽量化の恩恵でしょう。


私にとって、これからのGRB弄りの中でも１番か２番目くらいに高額なパーツ
だと思っております、故に恐らくは、買い替えなどできるはずも無いので
多少無理は、しましたが　気に入ったものを付ける事ができました。

またまた乗るのが楽しくなりました、今日はブログ用に８０枚も写真を
撮ったのは、ここだけの話ですよぉ～ｗｗ

お友達の何人かの人が、既に始めている　ボディ補強、とっても
気になっていました。

手始めに、装着も容易にできそうな　リヤメンバーなる物を付けて
みました。

今日は、朝から雨で暇そうだったので、午後からチャッチャッと
取り付けようと始めたのですが、これが　そう簡単にはいかなくて。

下に潜って、大きなボルトを確認　１９ｍｍですが、これが、固くて
緩まない！　そこで、超特大のラチェットを持ち出し　トライしたら
何とかなりました（ホッ）

約１５CMあるボルトを引き抜くのですが、緩めているうちにホーシング？
とシャーシが引き離されていくではないですか（ヤバ）

慌てて、ショックの下あたりを２台のジャッキで持ち上げながら、ボルト
を引き抜き　物をあてがいながら取り付けしましたが、やはり　リフト
などを使って作業しなくてはいけないのでしょうね・・・・・・


で、取り付け後は　仕事場からの帰り道しか乗っていないので、効果の方
（このくらいじゃ効果は？？）は、まだ分かりません。
今度、首都高でも走って（流して）確認してこようと思います。

一変に換えたのでは（いっぺんにできない）何が利いているのか、分からない
ので　少しずつ足して行こうと思います。