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・・・・・って、コレ？




・・・・・ッデス（爆）^_^;




最近、ブログネタに乏しいワタシ・・・・・

でも、何か書きたぁ～い！


で、皆さんの　ポジション　ＬＥＤ　元気ですかぁ！！？


ＬＥＤって、普通の電球の何倍も長持ち　ってのが謳い文句ですよネ！？






ワタシ、これで　５個目だったりしてます・・・・・








有名メーカーのモノであれば、このような事は少ないのでしょうが　有名メーカーの製品って、お高くて　なかなか手が・・・・・^_^;

という事で、ワタシ　毎回　某オークション品にて賄っております。

しかし、あまりにも　すぐダメになってしまう事から、もうＬＥＤは　止めて　普通の電球に戻しました。


電球は良いですよぉ！

安心ですよぉ！




しかし、色が　・・・・・黄色い・・・・・耐えられない・・・・・









追い抜いて行くクルマのナンバー灯、対向車のポジション球　　１０台に１台（大げさ？）の割合でＬＥＤに換えてる・・・・・


やっぱり、あの色合い　何とも言えない風味　また　戻ってしまいました。


もう、走りに影響のない部分には　投資しない！　っと　心に誓ったのが１ヶ月前・・・・・　やっぱり　ダメですｗｗ




今回、チョット変わった形のモノにチャレンジしてみましたが、これが　なかなか明るくて、今まで付けた中では　１番良い感じに思います。


岐阜のアノ方のように、自分で作れたら　楽しいだろうなぁ～♪

なんて、思いながら　追加をポチりましたぁｗｗ


ＬＥＤ、なんて魅力的な色なのでしょう、今回のモノ　どのくらいもってくれるのかなぁ？


皆さんのは、接触不良とかありませんか？





↑　この件に関しては、いずれまた・・・・・ｗｗ

ブリッツ・ＳＩ・ＤＲＩＶＥ　ＣＯＮＴＲＯＬＬＥＲ・forＳＵＢＡＲＵ





装着３ヶ月！

チョット、気になる方　メッセージお待ちしております♪


勿論、安価にて！！

皆さぁ～ん、走ってますかぁ～！？


ワタシは、走っておりません^_^;


毎日の通勤がメインで、後は　たまに１０００円均一を利用して高速を流す・・・・・

しかも、燃費走行に徹して^_^;


なので、走ってる感？が無いのですヨｗｗ


そう！　ただ動かしてる・・・・・


サーキットを走るようになる以前から、そうでしたが　どうもキビキビした走りが出来ないのですわ^_^;


５月のゴールデンウィークを最後に、サーキットもお休みしておりましたが、いよいよオン・シ－ズン（自分にはｗｗ）


エンジンがぶっ壊れてから、少しづつですが　パーツも増えてきたので、ここらでインプレッションなどしちゃおうかとｗｗ

まずは、↓これ



ブリッツのＳＩドライブ・コントローラー！！

これ、凄いんですヨ！

ブースト計の針の動きが見えない程　俊敏に動きますｗｗ

ターボ車ならではの恩恵？ですかね^_^;　こんな小さな機械が大きな変化をもたらす　　ＮＡ車では、味わう事が出来ませんからね。

ブーストのレスポンスや最大ブースト圧の調整もちゃんとできますので、そのクルマの仕様によって変えてあげる事ができます。

いわゆる、簡易ブーストコントローラーですかネ！


次は、↓これ



クスコ・ゼロ２Ｅですネ！

減衰調整が５段階、最近ではチョット珍しいくらい少ない調整数ですね。


でも、鶏の脳みそ程度しか持ち合わせていないワタシには、丁度良いのですわｗｗ

２０段　３０段なんてあっても、私クラスには覚えていられないでしょうからｗｗ

スプリング・レートを前後１０ｋｇにしたのですが、減衰を最弱に設定しておけば　街乗りも十分こなせます。（少なくとも、ワタシ自身はｗｗ）



明日は、約４ヶ月振りのＴＣ２０００なので　試しに１番固い方から２番目の４段にして、今　仕事から帰って来ましたが　イヤァ～・・・・・

乗ってられません(T_T)

メーカーの方が言うには、ＴＣ２０００なら３段以上はいりませんっと言う言葉が分かるような気がしました^_^;

でも、明日は　試してみたいので４段から行ってみようと思っております。

何となく、サーキット＝固い　って先入観が抜けないワタシなのです。



最後に↓これです




マルシェの、噂のカーボン０２パッド（誰も噂してない？）ｗｗ

これは、チョット明日の楽しみなのです。

ベース・プレートの厚さを増やしたせいなのか、摩材の混合率の割合のせいなのか、タッチが最高に良いのです。

今迄、純正・ＣＣ－Ｘ・ＣＣ－Ｒと使ってきましたが、換える度にオオッ！良いタッチ！！っと感動しましたが、今回の０２パッドは足を軽く乗せた瞬間から、何かを感じさせます。

でも、良く効くパッドと使い易さは　別物とも言いますので、明日にならないと本当に自分に合っているかは分かりません。

他の有名メーカーのものであれば、結構安く手に入れる事もできたのですが、マルシェＨＰの中の０２パッドの解説見たことありますぅ？

あの、独特の言い回しとマニアックな物造りが、どうしても気になり　欲しくて欲しくてたまりませんでした^_^;

以上、3点のパーツは　今回の走行がお初になりますので、チョットだけテンションも上がっておりますｗｗ

ただし、思い出したくはないのですが　エンジン載せ換え後　初走行ですので、今回はタイム短縮願望は無く　各パーツのチェックとサーキットでのエンジンの慣らし！これを、念頭において走ってこようと思っております。

先日、あるショップで　今回のエンジンブローの件について、お話してきました。

お店のオーナーさんが、言うには　やはりムキ出しエアクリは、危険が一杯だそうで、特に　遮熱されていない状態でサーキットを連続周回などすれば、高い吸気温度の異常吸入により　エンジンにかなりの負担になるのでは　っと言っておりました。

その件については、前々から考えてはいたのですが、なかなか購入・実行に移る事ができなくて、困っておりました。

遮熱ＢＯＸなるものは、Ｈ○Ｓ関西やマ○シェから販売されておりましたが、関西のモノは　ワタシには高額過ぎて無理！

マ○シェのは、何だか面倒臭そうだし・・・・・


そこで、浮上してきたのが　自作！

お友達のナス先生のような、素敵なＢＯＸを、作れないか　っと思いまして　幾日間か無い頭で考えました^_^;

でも、見るとヤルとでは　全く違いまして、当初はナスさんのようなＢＯＸタイプを作ってみよう♪っと思って、構想を練っておったのですが、実際に出来上がったのは　全く違う形・・・・・

しかも、構想にコレッポッチもハイっていなかったようなモノでした^_^;

それが、コレ！！↓　１・２・３（爆）



ナニィ～！　これがＤＩＹ？？って、笑った　そこの人！　

確かに、笑ってしまうかも・・・・・ｗｗ

何だか、アルミ板を　ペタペタ貼っただけのように見えるでしょ？











ハァ～イ♪　その通り！！












ワタシクラスには、これが精一杯です^_^;




ですが、見栄えは非常に良くないのですが、効果の方は　これがまた　結構効いているようで、インテークパイプが以前は熱くて触れないくらいだったのが、今では　暖かい程度になっております。


もしかしたら、意外に　好影響をもたらしてくれるかも・・・・・なんて思っていたり^_^;


外気を沢山吸わせたくて、かなり太いホースも入れましたしｗｗ↓






後は、この↑ホースの中に　ドライアイスを１０個くらい入れたらサーキットでもガンガン逝けますかな？ｗｗｗ


それにしても、自作パーツ　皆さん良く作っていますが　尊敬します！

やってみて、初めて分かりました　その大変さが^_^;

相変わらず　変わり映えのない、私のクルマ・・・・・




外観なども、少しは弄ってみたいなぁ～　とは、思いますが　なかなか手がでません^_^;


それよりも、クルマを壊さない仕様が優先順位のＴＯＰにありますからｗｗ


そこで、まず　装着されているパーツの１部が、ブーストの上がり過ぎに関連している物が、あるので　それを解決するべく導入したのが、↓これです。






装着した当初は、メーカー推奨値に合わせていたのですが、キャタライザーのせいなのか　エアークリーナーのせいなのか、推奨値では　やはりブーストが上がり過ぎました。

推奨値で、ベタ踏みすると　それは　それは　笑いが出ちゃうほどの加速・・・・・

でも、フッ　っと我に返り　いかんいかん！！














これじゃぁ、また　ぶっ壊れちゃうヨォ！



















っと、いう事で　推奨値から若干下げてセットしてみたところ、見事？自分の考えているＭＡＸブーストに抑える事が出来ました(^^♪


ですが、最大ブーストは抑える事ができましたが、ブーストの立ち上がりの速さが尋常でない事実・・・・・

これも、もう少し抑えないと　エンジンに負担が掛かりそう^_^;

でも、折角装着した　気持ちの良くなるパーツ　　本来の推奨値で走りたい・・・　でも、もう壊したくない・・・・・


やっぱり、ＥＣＵの方を　何とかしないといけないのだろうなぁ・・・・・

でも、なかなかの高額にまだまだ手が出せないし・・・・・

暫く、サーキットでは　抑えて走るしかないのかなぁ(-_-;)

でも、それじゃぁ　面白くないし・・・・・



っと、そんな事ばかり　毎日　毎日考えているワタシです^_^;


今月　末　に、あの噂の？（誰が噂しているのか・・・^_^;）ブレーキ・パッド、
群馬まで買いに行こうと思っております。

今は、夏場でサーキットお休み中ですので、来シーズンっと言っても、もう来月なのですが、シーズンインに向けて　準備を始めます♪

また、お○○掛かるなぁ^_^;