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走行距離、約１８０００ｋｍ　丁度納車から１年が経ちました。

今迄、１年でこんなに走った記憶がありません。

やはり、楽しいクルマ　ＧＲＢ買って良かったなぁって思う今日この頃です。


そんな、ＧＲＢに早くも？　ジャダーが出てきたのですが、これは恐らくサーキット走行が原因かと思われます。

ブレーキローターに多少のレコード盤状の段差はありますが、これは皆さんのもありますよね！？

それよりも、ローター面がゆがんでしまっているようです（見た目には、わかりませんが）恐らくは、冷えた状態からガッツンブレーキのせいだとは思いますが・・・・・^_^;


さてはて、このローターをいったいどうしたら良い物か・・・


一つはローター研磨って方法があるのですが、通常使用ならば　減り方にもよりますが厚みが許す限りは、この方法でＯＫだと思います。

しかし、果たしてサーキットでって話になると、強度や耐久性が心配になってしまうのですよね。


もう一つは、ローター交換　ホントならこれがベストなのでしょうが、純正の値段を聞いてビックリ！　社外品でも、Ｆ１セットだと結構なお値段なのですよね・・・・・(-_-;)


お財布と良く相談して決めないとｗ

そして、これからは　ブレーキに負担の少ない掛けかたも勉強しないといけません。

サーキット、４回走っただけでローター交換なんてしていたら、続きませんからネ！