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今日は、お休みを頂いて　いつものＫ－１スポーツの走行会へ　行って来ました。

ここのとこ、連続して　こちらの走行会に参加してるなぁ。

天気予報では、今日は　１日中曇り　最高気温８℃　やっと　シーズン・ＩＮって感じですかネ(^_^)

ただ、Ｋ－１のスタッフの方から、「今日の路面温度は１１℃です、私達の前の走行会（午前中）では　かなりの台数がクラッシュ・パッドやガードレールに刺さってましたので、しっかりタイヤを暖めてからアタックした方が良いですよ」と、忠告を受けました　っと言う話をしている目の前で、Ｓ２０００が最終コーナー出口で「グヮシャ！」っと言う音を立てて刺さりました（怖）





アレ見たら、走る前から○○○○が縮み上がってしまいましたヨ^_^;









１本目は、本当に気をつけないといけないと思いながら、コーナーは　ソコソコにストレートだけベタ踏み　　それでも、「ウソッ！？　こんなスピードでも？」ってくらいにお尻を振るのです。

何か、嫌な予感が・・・・・

気温も、もうこれ以上上がる気配はないし・・・・・

取り敢えず　１本目は、状況の把握に努め　タイムは、２本目からだなぁ　なんて思っていたら、フロントガラスに水滴が・・・・・








誰だぁ？　ウォッシャー液撒き散らしてるのわぁ！！










って、雨じゃん！！！










違うでしょっ！　　今日は、１日中曇りの筈でしょ！！（泣）











何か、意気消沈・・・・・







まあ、雨と言っても　たまにポツンと当たるくらいだし、それに降り続くわけでもないだろうと　あまり気にせずに　数回アタックしてみました。


１本目は、案の定　７秒台前半が数回　　いいの　いいの　本番は、２本目からだからｗｗ



そして、２本目

相変わらず、雨の方は　ポツン・ポツンといった感じ　路面もハーフ・ウェットまでは程遠い感じで、これなら行けるゾ！！

ところが、今日は　チョット格違いの２秒台や３秒台で走る方がおりましたので、動くシケインとなりながら、クリアーＬＡＰを探す周回が大変多　御座いました^_^;

それでも、チャンスは必ずやってくると信じてひたすら様子を伺っていると、

来ましたぁ！


前方は、遥か彼方　　後方からの追っ手も無し！













逝きますよぉ～♪

















でっ、結果　ＢＥＳＴ更新しましたぁ～！










９ヶ月振りの６秒台、おまけに　０．０５９秒の短縮！（爆）ｗｗ


↑これでも、ＢＥＳＴ更新って　言っちゃって良いのですよネ？^_^;


本当に久し振りですわ！

６秒台をコンスタントに　　って言うのが　ワタシの目標でもあるので、取り敢えず　チョット　安心？^_^;




でも、２本目はＢＥＳＴも出ましたが　恐ろしい経験もしてしまいました。

１本目よりも、慣れてきたせいか　最終コーナーの旋回スピードをチョットだけ　上げてみようと試み、ブレーキングも遅らせぎみに進入していった　その時・・・・・












　
　　　　　　　　　　　アァ～レェ～！










最終コーナー出口で、ハーフスピン！　　ワタシ　筑波でこのような状況になったの　始めてなのです。


不思議なもので、クルマが回っている時間なんて　ほんの数秒なのに、その間　色々な事が頭をよぎるのです。

↑　コレ、よく言う　走馬灯のようにってヤツですかねぇ？^_^;


結局、ワタシには　何の対処も出来る筈もなく　ただ　体を石のように硬くしただけでクルマは止まってくれましたが、後続車が居なくて良かったなぁ～っと、今更ながら思うのでした。





そして、　　　アッ！　ごめんなさいネ！　まだ書き足りないので　もうチョットだけ辛抱して付き合ってくださいネ^_^;


そして、ハーフスピンは　したものの、大分　路面の具合が分かってきたように思えたので、再びアタック開始・・・・・っと、思いきや　1コーナーの立ち上がりで　変な息つき・・・・・


１ヘア立ち上がりでも、同症状・・・・・









ガス欠でしたぁ(-_-;)









今日は、初の試みで　燃料を半分にしてスタートしてみたのですが、あまり満タンで走るのと変わらない気がしました^_^;

結局その後は、早々にパドックに戻り　燃料を補給して３本目を待つことになりました。

でも、まだ　燃料計の針は　１目盛り半残っていたのですが、Ｇが掛かって偏ってしまうのですかねぇ。



っで、３本目は　それ以上のタイム短縮には至らず、何て事のない結果で終了。

ああ～、また　無事自走で帰る事が出来るぅ♪

これが、１番ですからネ！ｗｗ


来月も、タイム更新こそできなくても　また６秒台出てくれると嬉しいなぁ♪