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今、みんカラ徘徊しながら？先月２９日（決勝）のＳ耐（茂木）のリザルトを見ておりましたが　なんと！ＧＲＢが出ているではないですか！


プローバの吉田選手ドライブで、結果は初陣ならではだったようですが　参戦じたい知らなかったもので、ホントビックリです！

フル参戦するのかなぁ？

次戦　注目しましょ♪

４月１２日、いよいよハイパミです。

今回から、スイフトも参加するそうで　更に賑やかさが増しますネ♪

「見る」

何と言っても、バリスのＧＲＢでしょう(^^♪

写真で見る限り、ヤバイくらい格好イイ～！凄い楽しみぃ～♪

そして、プロドライブのマフラーもかなり気になっております。

それから、エボＶＳインプバトル！　これ１番楽しみです！
結構　本気で戦いますからネｗ


「走る」

今回は、走ってこようと思います。

大勢の観衆の前で走るって、どんなだろう？

あんまり意識すると、スタートでうさぎ飛びしちゃいそうなので　軽～い気持ちで参加しようっと(^^♪

でも、今日　プロクルーズさん（ハイパミ・運営）から受理書が届いたのですが、集合時間が　ＡＭ６：００・・・・・

６：００！！

って、家を何時に出ればいいんだろう？？(^_^;)

「買う」

今回は（も）何も買いません！

先日のブログでお伝えした通り、予期せぬ出費がありましたので　物欲が沸いても諭吉さんが居ません(-_-;)

なので　その点は安心かなｗｗ


当日は、丸１日になりそうなので　足が攣るのは覚悟かな(^_^;)

晴れると良いなぁ。

明日から高速代金が安くなりますネ！

何処へ出かけようか　皆さん楽しみですよネ！？(^_^)

それに合わせて？って言う訳ではないですが、とうとう？キャリパーに着手です！

タイトルを見て、オオッ！　エンドレスかぁ！？　それともプロミューの方かなぁ？って思われた方、ゴメンナサイ(^_^;)




↑大事にしていた、ブレンボ・キャリパーのロゴがこんな色になってしまった今、もう付けていたくありません！！


なんて理由で、交換できるほど余裕がある訳ありませんｗｗ

なんて、本当は笑っていられないのが実情なんですけどね(^_^;)

実は、先日　いつものようにキャリパーをイタズラ？していたのですが、その時　とんでもない事が起きてしまった　イヤ！　起こしてしまったのです(-_-;)

もう修復不可能　という事で、キャリパー交換に至るわけですが　金額を聞いてビックリ！　

いやいや、高いだろうなぁとは思っておりましたが・・・

１０万円ですね！


ハイッ？　幾ら？


１０万円です！



えっ？えっ？


１０万円です！







ヒョェ～！！

まあ、本当は分かっていたのですが、予期せぬ出費に腰を抜かした訳ですわ^_^;

ウウウ～、１０万円もあれば　あんな事や　こんな事も　とあれこれ考えちゃいました　今回の件で夏頃予定していたパーツ導入も完全にお流れですわ（アチャチャ～（泣））



そして、↑のロゴがとっても綺麗なキャリパーになりました（爆）

全然嬉しくなぁ～い(ToT)/~~~

　　　午前中一杯　雨の予報

予定の行動を全てキャンセルし　　久し振りに惰眠を貪った。

午後から雨があがったら、街中を流してこよう

予報通り　雨もあがり、良く眠ったせいかスッキリした気分

別段　何処へというわけでもなく　クルマを走らせる

夏のような日差しに目を細めながら　無心で流す

ふと気が付くと、微かな心地よい程度のエキゾースト・サウンド

両サイドを建物に囲まれた街道が、それを作り出していたようだ

回転数２０００～２５００rpm　極々低回転ながらも、その音は　しっかりと主張していた

そこから、スロットルを開けていく訳でもなく　ひたすらその回転数をキープ　その微快なサウンドに耳を傾けていた


すれ違う様々なスポーティーカー達

皆、雨が上がるのを待っていたかのように　出てきたようだ

それらのオーナーと一瞬ではあるが　アイコンタクトを取る

僅か一瞬ではあるが　お互いの想いが理解できたかのような錯覚に陥る


信号待ち　タバコに火をつけ　ふと周りを見回す　輸入車ディーラーの大きなショーウインドー

そこに大写しに納まる愛車　　微笑する　と共に顔を少し赤らめながらスタートする私

何処を　どういう風に走ってきたのか　家路に着く

僅かな時間では　あったが　それは　紛れもなく久し振りに味あう事の出来た　至福の時であったのだろう














何じゃ　こりゃ～！！！（爆Ｘ１０）

今日は、本庄サーキット・フリー走行へ行ってきました。

朝からとっても良いお天気に恵まれ、う～ん♪やっぱり普段の行いが良いと　お天気まで応援してくれるのですネェ～ｗｗ


早速ですが、今日のお題は

荷重ですっ！

先日、Ｓ耐の合同テストを見に行った時　それを重点的に注視していたのですが、見ていると　超簡単！！ｗｗ

ブレーキングしながら、ハンドル回すだけ！


ところが、ギッチョンチョン（古～）

これが、なかなか思うようにいきません(-_-;)

ただ、自分の中ではかなり意識して走ってみたのですけどね・・・

そのせいか、はたまた　先日調整したキャンバーのお陰なのか、タイヤの削れ方がとても綺麗でした。

裏組み後、初走行なので　新品のようなショルダー部でしたが、ここがとても良い感じに削れていました。

タイムの方は、４６：５４８

一応、ベスト更新です。

そして、その１時間後　２本目の走行のチョット前から急に冷たい風とともに暗雲が・・・・・





ドシャ降りだよぉ！！






普段の行いが・・・（何だってぇ～？？）^_^;

ウエットなんて走った事ないヨォ(-_-;)

でも、勉強です！

なるほど、いとも簡単にお尻が出るんだぁ、じゃあ　そうならないような運転をすれば良い訳だな！っと、それを実行している時　私の中で何かがヒカリました。

そうです、荷重のヒントがここにありました。

ウエット走行も、無駄じゃないなぁって思いました(^^♪


お昼前まで、残った雨　せっかく来たのに　正味１本だけっていうのも　もったいない？ので、午後の２枠目も走る事に。


ただ、この間が空きすぎたのか　丁度　ゴルフでお昼にビールを飲んだ後のスタートみたいな感じで、何だかボォ～っとした雰囲気でした。

案の定、タイムは縮める事ができず　せっかく閃いた荷重の件もどっかへ行っちゃいましたｗｗ

今日は、エンドレスのパッドのテストやテインのＺ３４やクスコのＧＤＢなども走っていて、見ているだけでも面白かったです。

３本目には、お約束の両足の親指＆人差し指がドッキングゥ～してました、コレ　何とかならんかしら^_^;