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最近、常に気にしているせいなのか　ＧＲＢを良く見つけます。

走行中であっても、クルマの一部しか見えていないにも関わらず　アアッ！ＧＲＢダァって、何だかいつでも探しているような。

今日も、仕事中　外を回っていると、１台のＧＲＢを発見　思わずオオ～！って声がｗｗ（なんか嬉しくて）

しかも、私と同じカラーの白　最近ＧＯＣでもボディー・カラーの統計？取りましたが、白の割合って意外に少なくないのですよネ。

ですが、オフ会以外で見かけた白は今迄にたったの２回！！今日で３回目でした。

うわぁ～おんなじ色だぁ～っと、道路の反対側から眺めていると　何か自分のよりも格好良いような感じ・・・・・

オフ会などでは、大勢のＧＲＢが集まります　そこには、それはそれはカッチョイイ～ＧＲＢが何台も来てますよネ！　ですが、ここだけの話ｗ　同じようなクルマの中で何故か自分のクルマが特別格好良く見えたりしませんかぁ？（爆）ｗ

の筈が、今日見つけたＧＲＢは確かにカッチョイイ・・・・・

ハイ！　２０ｔｈのＧＲＢだったのです！


適度に落ちた車高が、とってもイイ感じでした　２０ｔｈのスプリングってＳＴＩから販売されている物と同じなのかなぁ？

ホント、私にとって理想の落ち方に見えました。

ですが、眺めていると　そのクルマかなり汚れてました・・・

自分と同じクルマを、汚れたまま乗っているのを見ると　チョッと悲しくなるのは私だけでしょうか・・・

その方も、ＧＲＢ　しかも２０ｔｈを好んで購入したのですから、決してクルマが嫌いな訳ではないのでしょうが、こちらが勝手に　もっと綺麗にして乗ればいいのにって思い込んじゃっているのですが　あっでも、汚くしているから大事にしてないって事にはならないですよね^_^;

そう言っている私は、週に２回の洗車は欠かした事がありませんｗ

なので、サーキットを走った後などは　自分のクルマを直視することができないでいます、ましてホイール周りなど見た日には、気絶しちゃいます（爆）ｗ

でも、実際　洗車って結構な時間が掛かりますし、洗いたくても洗えない状況の方も沢山いらっしゃるとは思います、ですが綺麗なＧＲＢを見ると人の車ながら嬉しくなりますヨ　私ｗｗ


と、まあ　ブログネタがなかなか見つからないので、今日　感じた事を日記に書いてみましたｗ

画像は、私のクルマです。

今日は、最近嵌っている筑波サーキットではなく、みんカラの聖地？本庄サーキットに行ってきました。

前回７月のデビュー以来、４ヶ月振りの走行です。

早朝のＳＡにお友達３人と待ち合わせ、久し振りのオフ会に参加したような気文になりました。

明け方は、結構冷え込んで　寒かったですが、日中はポカポカ陽気で最高の日和でした。


さて、今日の本庄ですが　・・・・・・・・・・


混んでましたぁ(^_^;)


あわよくば、屋根付きの駐車場に入る事ができるかな？　なんて思って到着すると、早朝にもかかわらず　結構来てました。

やはり、この季節　シーズン・インとばかりにこぞって押し寄せて来たって感じでしたネ！


ネエネエ、オジちゃん！　何してんのぉ～？　の図↓



やっぱり、速い人達はマメです！

見習わなくては！


反省と言っても、あまりにたくさんあり過ぎて　書ききれないので、あえて書きませんが（反省文じゃないじゃん！）

なにせ、やること　なすこと　巧くいかず・・・今夜は眠れないかも・・・


これも、反省の１つ！　後、何回か走ったらロゴが完全消滅するかも↓






ブレーキに優しくないサーキットって事ですが、それも使い方で何とかなるものですからねぇ～(-_-;)





で、今日の結果ですが　ベストが４８：１５１　前回デビューの時が、５１：０４７でしたから、約３秒縮まった事になります。

ですが、あまり喜べないのです　と言うのもこの４ヶ月間　筑波で特訓？してきた成果をこの本庄で出したい！！と言う気持ちで挑んできたので、密かな目標が実は４７秒台だったのです。

なかなか簡単には、受け入れてもらえませんでした^_^;


お友達の皆は、ニコニコして帰っていったのに・・・・・



という事で、また１から　いや！０から出発かなぁ　なんて思っています。

もう一度、基本というものを考えようと、思わせる１日でした。

お友達の皆さん、有難うございました！

と、見学＆応援の○○○さん、お疲れ様でしたぁ～！

本日、早くも？２度目のパッド交換をしました。

今年の７月に１１０００ｋｍの時にＣＣ－Ｘに換えたのですが、あれから４ヶ月　約８０００ｋｍ走行　うち　サーキット５回（約１２０ｋｍ）走ったのですが、こんなものなのかなぁ？

ただ、このペースで行くと　年に２回～３回は換えないといけない計算になります^_^;

んん～・・・・・・


その他にオイル交換も毎月だし・・・

サーキットって、結構大変かも・・・・・^_^;


まあ、パッドに関しては　その乗り方も問題がありそうなので　若干もつようにはなるかもしれませんけど。


んん～・・・・・結構キツイかも・・・・・

ここのとこ、１０年くらい当たってなかったかなぁ(^_^;)

何気なく買った自販機が、３０秒以内に選んでネ！ってしゃべったので、慌ててしまって同じモノを押しちゃったｗ

今年１年の中で、１番喜んじゃいました♪

でも、もうこれで運を使い果たしたような気が・・・・・

お友達の中には、既にこのタイヤを履いている方もおられますが、このブログを見て　そりゃあ違うと思うって言わないでネ！　これは、全くの私感で書きますのでご了承頂きたく思います。

それと、☆スペック単体でのインプレは、私ごときにはチョット難しいので　あくまで標準タイヤ　ポテンザ・０５０Ａとの比較インプレだという事をご理解下さいませ。


さて、まずは０５０の事ですが、ン？　０５０は今履いているからイイヨ！って言わないで下さい、言いたいのですから(^_^;)

０５０、非常に良く出来たタイヤだと思います。

と言うのも、乗り心地は決して良いとは思えませんが、これは輸入車に多く装着される為　サイドウォールの剛性がかなり強化されているのだろうと思います。

多少のゴツゴツ感はありますが、柔軟性も兼ね備えていると感じます。

グリップの方も、標準タイヤとは思えない食いつき方をしますし、０５０はコンフォートとスポーツを両立させた非常にレベルの高いタイヤだと思います。





そして、☆スペック　街乗り編です！

みなさんも、今迄に色んなタイヤを履かれた事と思います。

大概、どんなスポーツ系ハイグリップを謳うタイヤも　新しいタイヤは直進安定性や乗り心地が非常に良く感じますよね！？

多少、アライメントが狂っていたとしても　そんなのお構いナシに真っ直ぐ走ってくれます。

乗り心地も、乗った瞬間から　これこれ！　ＮＥＷタイヤってホント柔らかくて乗り心地が良いんだよなぁ！って思いませんか？

実際、トレッド面に触るとおＮＥＷらしいゴム質感、爪をたてると痕が残るくらいに柔らかいのです。


が、このタイヤには　そういった快適性は望めません！！

一般道を普通に走るレベルのスピード域だと、まるでゴムの塊でできたタイヤ？のような固さを感じます。

あのトレッド面の柔らかさからは、想像できない乗り心地と感じました。

これは、このタイヤの使用途がサーキットに向けてあるが故の仕様だと思います。

この固さと相まって、轍でハンドルを取られる現象が頻繁に見られるようになりました、直進安定性が悪いと言うのではなく　サイドウォールの剛性が強すぎるのと、トレッド面が０５０に比べて道路に接地する面積が広いというのも原因かと思われます。

ハンドルが取られるって、結構　疲れます(^_^;)


ですので、履き替えるタイヤに若干でもコンフォート性を求めるならば、このタイヤはお勧め出来かねます。

逆に、カチッとしたフィーリングが好きなんだぁって方には、ＧＯＯ！かもｗ





そして、サーキット編です！

０５０に関しては、過去４回程走りましたが、私ラベルにはあまり不満に思う事は無かったように思えます。

意外に良いグリップします！！


それに対して、☆スペックですが　これは期待大ですヨォ～！！

なにせ、超ハイグリップを謳ってますからｗ


が、走り始めてすぐ感じたのが、一般道で感じた　あの不快な固さが感じないのです、サーキットの路面状況の良さなのでしょうか、とても優しい走り味でした。

へぇ～って感じｗ

各コーナーにおいても、同じで　オッ！さすがハイグリップタイヤって印象はあまり感じられませんでした。

逆に０５０の方が、タイヤからのインフォメーションが豊富で分かりやすかったようにも思えます。


そして、アタック開始！　開始直後は、何だか心持たない感じでホントグリップしてくれるのかなぁ？　なんて不安を抱きながらの走行でした。

これは、後で聞いた話ですが　ＮＥＷタイヤはコンパウンドが柔らかく、各ブロックも荷重が掛かると変形しやすいので、それを知らないと　違和感を感じるかも・・・・・

でも、しっかり食いつきますからって。

チョット、自分のイメージと違っていたので、？？な感じでした。


そんな事、全く考えていなかったので　「１ＬＡＰ目から違う」って言う、謳い文句を信じてアタックしてみると、やはり　思った程のグリップ感を感じる事ができませんでした。

自分に、その感覚ないのかなぁ？

ただ、違いがハッキリ出たところが１箇所！　ダンロップの後の８０Ｒ（非常に緩やかなコーナーです）で、今迄０５０だと　ハーフスロットルで抜けていましたが、８割くらいのＯＮで行けるようになりました。
ここは、私にとって非常に厄介なコーナーで　今迄何度も声が出ました（コ　コエ～！！）

てな事で、結局のトコあまり衝撃的な変化を感じる事ができなかった訳ですが、タイムで見ると　０５０のベストよりも１秒４短縮したって事は、やはり　よりハイグリップになっているのだろなぁ　と思います(^_^;)

まあ、インプレと言っても　私クラスにはこの程度です^_^;


長文で、失礼致しました。

参考に・・・・・なる訳ないですネ！（爆）