トヨタ zztセリカ TRD Sports M です。
子どもの頃に、四つ目セリカの豆自動車に乗っていました。そのせいか、小学生の頃からレースゲームではこのzztセリカに乗っていました。
TRD Sports M の存在を知ったのは中学生くらいだったと思います。それからずっとこの車に乗りたかったです。
免許を取ったあと、いくつかの幸運が重なってこの車を手に入れることができました！(2015年7月、約133,000キロ)これからずっと乗れたらな…と思ってます。
普段は安全を心がけつつ、テンポよく走っています。
ただ、お山や首都高に行ったときや仲間と走るときは元気に走らせます。(追いつくので精一杯😅)
サーキットは年に1回行くか行かないかです。
基本的にはスポM純正の状態を維持しようと思っています。
気づけば19万キロを越しました。
・ダンパー(エナペタル製)
・キャンバーコントロールアーム
・クラッチ(純正)
・オルタネーター(リビルト)
・スターター(リビルト)
・エンジンマウント(純正)
・ドライブシャフトブーツ
・クランクプーリー(純正)
などは既に交換しました。
ここのところ、オイルにじみが見られるようになってきたので、そろそろエンジン本体に手を入れなければならない時期になってきたようです……。
((20万キロを過ぎたら、、、考えよう😓
少し前までオーディオに力を入れてました。ナビをバッ直したり、サブウーファーを繋いだり、外部アンプを導入したり、ドアスピーカーまでのケーブルを引き直したり…。
でもとりあえず今は一段落してます。(笑)
最近は資格取得のために、あまり乗れていないですが、降りたわけではありません！
自分が一段落したらまた投稿します。
みなさんよろしくお願いします。😊
【R,03.03.21現在】
