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2009年10月22日

土曜の予定

今度の土曜日について。

いんぴさんから「ＡＰ走んない？」という事前のお誘いがあり、
かつ大型二輪の教習予約も押さえられなかったので、
「よっしゃ久々に走るか！」となったんですが…。

朝から在庫チェックしてみると、使えるタイヤが無いことが発覚orz

2分山Sタイヤは、今度のHSR復帰用にできれば温存したいし、
01Rは普段乗りに使い過ぎてツンツルテン…

今からタイヤ調達するにも時間ないし、よもやの給料日前日。

……どうしよう。

そうだ。

レンタルバイク店でCB400SFをレンタル、んでもってその脚でAPへ。
着いたらいんぴさんのピット作業を手伝いつつ、交通量の少ない
場内の連絡道路で、みっちり低速走行の練習をする。

…おお、こりゃ自分的にはアリだ。

弟の釣果確認に、牛深まで往復するのもアリですが、練習走行の
リスク減らすには前者がよさ気だなぁ。

お昼休みに、早速問い合わせしてみよ♪

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Posted at 2009/10/22 10:01:31

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この記事へのコメント

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愛矢ちゃん 2009年10月22日 10:20 お～！土曜日ですか(^_-) 頑張って下さいね♪	コメントへの返答 2009年10月22日 21:18 私自身は残念ながら走らないんですが・・・その分の念を、様々な角度からいんぴさんに注ぐ所存です(笑
いんぴ 2009年10月22日 17:35 汁殿のＳタイヤは、2部ありましたか？使っちゃいましょうよ！自分もそんなもんですよ～ＨＳＲ復帰戦は、もちろん新品で！ 11月なら間に合うでしょ（＾－＾）/ まっ　　とりあえず登る方向で！久しぶりだなあ～　インプに乗るの（爆最近運動不足で腰が痛いような・・・	コメントへの返答 2009年10月22日 21:22 ・・・言われてみれば２部も微妙だったかもしれませぬ(笑 HSR復帰に新品、それを懐具合が許してくれれば、なんちゃない所なんですけどね～(X_X。年度末対策みたいな感じで、今はクレカの利用残高潰しに奔走してます。レンタル開始が9:00なので、ち～と遅れるやもしれません。体験走行枠があれば、バイクで本コースを走ってみたかったんですけどね～(^^;
☆かっちん☆ 2009年10月22日 20:21 あれま、せっかく教えてもらおうかと思ってたのに。バイクだと、冬装備必須ですよー。ラクダ（古っ）要ります。	コメントへの返答 2009年10月22日 21:25 ん゛ん゛ん゛！？ひょっとして週末走っちゃうんですか？？ＡＰを。そいつぁ予定外でした。みんなが楽しく走ってるのを尻目に、私はAPの敷地内でバイクの自主トレやっちゃいます(汗ぼちぼち防寒対策必要そうですね。ちょいと厚めの上着、準備しようかな。・・・あ、そだ。スバルのエビーウェイトジャケットが有ったわ～(笑
ひでゆきくん 2009年10月22日 22:07 　２部のＳタイヤなんて、温存していても意味無し。＜美味しいトコは終わってるからね。今年中に、処分してしまいましょう。　CB400SFは、基本的性能がホント良いらしく、変な癖がつきにくいかと。つま先を内側に向けるだけで、ニーグリップが出来るかと。　でもパドック周辺って以外に危ないから、気をつけてね。教習所のコース貸し出しは･･･、授業をしているのと変わらない手間があるからムリかと。	コメントへの返答 2009年10月22日 22:25 ですです。このＳについては、11月に一気に熱入れして、その日のうちに終わらせよう・・・と、そんな感じです。今は・・・、でけん事もないですが、タイヤの新調はなかなか難儀です(--; CB400SFは、私も中免取得時以来の乗車です。ホント10数年ぶりです(汗ただ、写真見る限り多少ノーマルで内部分もあるんで、そこ辺どうなのか？？これは当日までのお楽しみという事で。パドック周辺については、私もライセンス持ちで、往来が激しいのを知ってますんで、あくまでコース外周に沿って走ってる道をメインに、じっくりのんびり補習の予定です(^^ コース貸し出し、これ有るとホントに有り難い所なんですけどねぇ・・・。
おそし 2009年10月23日 10:07 一瞬だったけどたしか400ボルドール乗らなかったっけ？あのクラッチがシビアな。ケツに乗っただけだったっけ。ちなみに別エントリの時計の話は原付ですでについてるから外車ならあるいは、と思いはしたのですが、適宜的確なメリットを述べるためにめをそらしました　。たぶん。国産車でもリッター車にはだいたいついてるみたいっすね。	コメントへの返答 2009年10月23日 10:19 あ゛～、そうだった思い出した！ボルドールに乗ったどころか、二人乗りの運転まで確かにやったわ(汗時計については確かにそうで、硬いジーンズのポケットからいちいち時間確認すんのにケータイ取り出すのは難儀っすね。防寒用のグローブ着けてたら尚更やと思います…

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ひでゆきくん 2009年10月22日 22:07 　２部のＳタイヤなんて、温存していても意味無し。＜美味しいトコは終わってるからね。今年中に、処分してしまいましょう。　CB400SFは、基本的性能がホント良いらしく、変な癖がつきにくいかと。つま先を内側に向けるだけで、ニーグリップが出来るかと。　でもパドック周辺って以外に危ないから、気をつけてね。教習所のコース貸し出しは･･･、授業をしているのと変わらない手間があるからムリかと。	コメントへの返答 2009年10月22日 22:25 ですです。このＳについては、11月に一気に熱入れして、その日のうちに終わらせよう・・・と、そんな感じです。今は・・・、でけん事もないですが、タイヤの新調はなかなか難儀です(--; CB400SFは、私も中免取得時以来の乗車です。ホント10数年ぶりです(汗ただ、写真見る限り多少ノーマルで内部分もあるんで、そこ辺どうなのか？？これは当日までのお楽しみという事で。パドック周辺については、私もライセンス持ちで、往来が激しいのを知ってますんで、あくまでコース外周に沿って走ってる道をメインに、じっくりのんびり補習の予定です(^^ コース貸し出し、これ有るとホントに有り難い所なんですけどねぇ・・・。
おそし 2009年10月23日 10:07 一瞬だったけどたしか400ボルドール乗らなかったっけ？あのクラッチがシビアな。ケツに乗っただけだったっけ。ちなみに別エントリの時計の話は原付ですでについてるから外車ならあるいは、と思いはしたのですが、適宜的確なメリットを述べるためにめをそらしました　。たぶん。国産車でもリッター車にはだいたいついてるみたいっすね。	コメントへの返答 2009年10月23日 10:19 あ゛～、そうだった思い出した！ボルドールに乗ったどころか、二人乗りの運転まで確かにやったわ(汗時計については確かにそうで、硬いジーンズのポケットからいちいち時間確認すんのにケータイ取り出すのは難儀っすね。防寒用のグローブ着けてたら尚更やと思います…