・・・意外と早く出てきた、ね(ﾆﾔﾘ

以前に書いてたこの記事。
なんか思ってたよりもずっと早く実現されましたヨ。

タービン＋ECUに、燃ポンのキット化。
価格は246,000円(税別)。

燃ポンは結構嬉しい。
過走行車な事を考えると、いずれは交換して
おきたかった部分。


純正部品でタービンと燃ポン揃える事を考えると、どっこいどっこいか、それ以下の
額で済むあたりがグっときますね。

んでもって、今投入してる東名パーツがECU以外かぶらない事も。
A～B型の時のキット構成にあった、エキマニ＋サポートパイプ。
ここ既に導入済みだったから、正直嬉しくない構成だったんですよね～。


自分の技術向上に陰りが見え始めた今日この頃、パワーに逃げてよかですか？(爆


まぁ暫くは財政状況が芳しくない為、指をくわえてくしかなかったりするんですが。
・・・でも、誰にも内緒でコソっと投入する可能性も・・・、あったりなかったり。

ただ、タービン大型化するにあたっては、ぜひともI/C大型化もやっときたいトコロ。
パイピング長くなるのが邪魔くさいんで、できれば上置きのまま高効率化、で。

なんて考え始めたりすると、以前から考えてたりしてた
・脚の高度化
・ボンネットの「抜き」向上
・デフ
などなど・・・。

ついでに
・自分のバイク

・・・ああぁ、どぎゃんしよ。