15年もののメンテナンススタンドを小綺麗にする

先日(4/12)のブログにて、15年選手となる
メンテナンススタンドのヘタリを最後に記載して
いたんですが、ちょうどGWというのもあってボチボチ
頑張ってみる事に。

・そこそこ綺麗に。完璧は目指さない。
　サビの悪化だけは避ける方向で。
・メーカーステッカーはどうにか温存する
・どうしても傷つく底面をどうにかする


の、以上３点を念頭に、頑張り過ぎずにどうにかする事にします。

まずはメンテナンススタンドの本体。錆びてる所をどうにかします。
フラップホイールであらかたの錆取り＋塗装の足付け。

フラップホイールの届かないこまかいところについてはリューター＋ブラシでゴシゴシと・・・。

溶接部分のサビは他の部分と違って根深い感じ。サビキラーPROで転換を図ります。
ホイールの付け根部分とか・・・・

パイプ同士の接合部とか・・・。


完璧な塗装には塗装・ステッカーの全剥離が必須かも知れませんが、やってる時間が勿体ないので
妥協します。

ステッカーをマスキングしたところでサフ吹き。
んでもって、硬化前にマスキングをはがす。

・・・これはこれで、そのままもアリかもしれぬ。

でも「お色直し」がメインテーマであるため、元の赤にはしないとね。
ステッカー部分を再マスキングして今度は赤で塗装します。


どうしても傷が入ってしまいがちな設置部分については、今回ゴム製のパイプカバーを付けて
みることにしてみました。

これで変にグラグラするような事がないならばこのままで行く事にします。

受け部については、写真撮ることも忘れて錆取りetcやってましたので、これを合体。

全面的に錆取りをやった後、サビの根深い溶接部についてはサビキラーPROを塗布し、
残りの部分はスプレータイプのサビカラーでカバー。

これで随分見た目が若返りました。

ステッカーはオリジナルを温存。無いのは寂しいけど買い直すのもちょっと・・・て感じで。



気持ちよくメンテナンス出来る、そんなスタンドに無事生まれ変わってくれました。

元々の塗膜が案外厚くて、サフ＋上塗りだと段差がうっすら見えたりしますが、
気にしないことにします。