セロー酷暑整備その６

先日の作業でハンドガードを装着した際に、
ブレーキホースがハンドガードのマウントに
干渉している事がちょっと気になってました。

そんなRのきつい部分と当たってる訳ではない
ものの、相応に押してたのは間違いないので…。

本日お休みとってたので、ちょっと手直し
しようと思います。


現状のブレーキホースとマウントの干渉ぶりはこんな感じ。

マウントの下の角で接触してしていて、干渉角度は45度くらい。
で、ちょっと怖いのがホースのカバーではなく本体にマウントのアルミが当たってます。
んでもって更に不安になるのが、干渉部がカシメのすぐ真下。という事は逃げるにあたって
そうとうストレスかかってんじゃなかろうかと。

なんか良い方法がないもんか？とりあえずバンジョーの角度を変えるしかないんだろうけど、
とサービスマニュアル眺めてたんですが、そもそもメーカー指定、出荷時のバンジョーの
角度って、水平から15～25度の範囲らしい。

現在コレ。どうみても60度くらい角度ついてる。

という事はアレか、当初のハンドガードを装着する際に、逃がすのに角度変更したのね。

いや・・・もうちょっと、70度くらいついてんじゃなかろうか。


ということで、角度変更します。元に戻すかちょっと浅い位に。

ブレーキの分解にあたるのかな？この作業。あんまし手順は書かないほうがいいのかな？

ざっくりとだけ書くと、周囲養生・レバーに常時加圧・ごく僅かにバンジョーボルトを緩める・
角度決めてサクっと締める。もし周囲にフルードの噴きだしがあれば確実に水で落とす。
こんな感じ。

ついでにバンジョーボルト錆びてましたが、軽くボンスターで表面ならしたのちに、
サビキラーproのガンブラックで塗っちゃいました。

調整後のハンドルガードマウントとホースの位置関係はこんな感じ。


マウントの上側に、かなり浅い角度で接触している程度になりました。

多分これ以上バンジョーの角度を水平に近づける、なんなら水平よりあげて完全に逃がす
とすると、多分今度エア抜けなくて難儀しそうなんでこの程度で。

ブレーキレバーのタッチ感に変更はないので、うまいことエア噛みすることなくバンジョー
角度変更できた模様。よしよし。


明日は朝から休日出勤なので、日曜日の朝にでもまた朝駆けして、ハンドガードの写真でも
撮っちゃうこととしましょうか。