スペＣ汁のブログ一覧

それもかなりガバっと。
今日の作業に向けてウォームアップを始めろ、
といわんばっかりに。

・・・つか今日って、いんぴさんとおんちさんは
AP登山じゃなかったか？？
・・・私も４日に登りそびれた分、行きたいが・・・。
ちょっとココは我慢だ。



せっかく早く目が覚めたし、自分の為にも作業内容をまとめとこ。
今日の、自宅での作業予定は以下の通り。

①フロントバンパーの徹底清掃

　今お化粧の旅に出ているスポイラーを迎える為の下準備。
　相当フロントバンパーについては汚れてます。
　・なんか全体的に鉄粉＋塗装粉(?何故?)でザラザラ。
　・水垢＋排気ガスやらでの黒ずみ
　・虫の張り付き
　　一番酷いのは・・・半年くらい放置(汗
　　大物は、確かHSRのバッタが2匹(大汗 原型はとどめてませんが
　・STI用サイドスカートが付いてた場所の、長年の蓄積分

　一旦水洗い＋洗剤洗いで、やっぱこのザラザラ取りは、用心しながら粘土
　作業かな。　粘土使い、私どうも下手くそなんで・・・。
　

②ボンネット裏の、残ってた助手席側半分の清掃

　マスキングテープもまだ貼ったままで、助手席側半分がのこってます。
　これも対処だな、できれば今日中に。
　ただこれ、変な体勢での作業だから腰に来るんだよなぁ・・・。
　いっそボンネット外してしまいたい。

　あと、運転席側半分にも磨き残しがあるから、そこも対処。


③②のついでに、コンパウンドじゃなきゃ落とせなさそうな他の箇所汚れ対処

　・ドアとドアの継ぎ目
　・給油口の蓋内部
　・ドアの裏側、ドアの受けるボディ側の塗装部分


④リアの減衰力調整

　この前のHSR走行時から、リアの減衰だけ最強のままなので(汗
　シート取り付けてから思い出したもんで「ま、いっか」と思いそのまま
　でしたが、さすがに乗り心地悪くて・・・。


さぁ、朝８時くらいから始めるとしますかね～。

そうそう、最近ガレージ用品としてこういうの導入しました。

布ウェス。私ずっと紙ウェスばっかりだったんですが、作業内容によっちゃ
こっちの方が便利。紙に比べて圧倒的な耐久性がありますからねぇ。

シーツのような一枚ものなので、事前に必要そうな枚数切って使ってます。
全部まとめて切っちゃってしまってもいいんですが、不意に必要となる
予定外サイズがくると対処でけんので・・・。

以前から気になっていた、ボンネット裏のくすみについて対処してみました。

マイカーの走行距離は、もうそろそろ11万Kmを迎えそうな勢い。
ショップなんかで新しい車のボンネットがご開帳されている時、やっばちょっと寂しいもんがあったんですよね。

という事で、どんな感じで落とすか・・・。
実験しながら清掃開始。


①オレンジ系の洗浄剤で試してみる

　・・・どうも汚れ方の分類が違うくさい。
　必死に拭いてみるものの、紙ウェス自体は汚れるが、一気に綺麗になる
　気配が全くなし。

②ピッチ・タールクリーナーで拭いてみる

　①がガッカリな結果だった為に、今日ホームセンターで買った、ピッチ・
　タールクリーナーで拭いてみる事に。

　・・・①で拭いた所で紙ウェスに汚れが付くという事で、多少なりとも
　①よか好成績な気がするも、やっぱり綺麗と呼べるレベルには・・・orz

③超極細コンパウンドで研磨してみる

　最初っからこれでやっときゃよかったわ(汗
　みるみる煤けが無くなっていきます(^^。
　ただボディ表面に比べてボンネット裏の塗装皮膜は薄いので、「お？そろそろ
　下地が見え出す可能性があるんじゃ？？」という所も希に。

　まぁそん時ゃそん時で、エアブラシ辺りでうっすら上塗りすりゃいいや。


で。

本人の体調の都合の為、トップ絵の通り、運転席側半分を大方磨き上げた
所で、本日の作業は完了。まだ磨きそびれはありますが。

念のため、一旦湿らせた紙ウェスで、付着してるコンパウンド等を吹き上げた所で
「ふくピカ」系のWAX入りクロスで表面保護。
これが、それなりに効いてくれる事を祈りつつ・・・。

ボンネットを外さずに実施するもんだから、結構腰にきます。
ただ・・・、今回志半ばで中断した原因は・・・。

スペＣ汁本人のエアフロが狂って、吹き返しも大きい上にブローバイも
大量に。

やむなく剥きだしファンネルに、フィルターをつけてみた所、
吹き返し・ブローバイは減ったものの、今度は軽い酸欠状態に・・・(汗


作業中の私は、マスク装着の上で、例のごとく手タレの指を保護すべく
ラテックスの手袋を装着。

※サングラスは撮影の為・・・いう事で、気にしない

ラテックス手袋はいいとして・・・

「花粉症デビュー」？？？？？
ヤダ。全力で否定したい(笑。

でも、マスク装着でお外での作業がある程度なんなくこなせるのは、
ひょっとすると・・・・ひょっとしてそうなのかも(汗
けど、絶対認めたくないっ！！！


最速で3/4がAP今年初走行になる予定だったんですが、
天気の件も絡めて、果たしてどうなる事やら。
ホントに花粉症デビューだったらば、春のうちに現場に脚を運ぶのは
ちょっと・・・。

お昼ご飯食べて、
例の件を伝えるべくオートランド熊本へ。

・・・で、店長、顔を合わすや否や、
「品番 669 815A在庫有り」とﾆﾔﾘ。

どうやら入れ違いになった某白FD海苔がリークして行った模様。

・・・・んんんん、んぬぅぅぅあがのぅぉおおおおおぉぉ！！

これでもう逃げ場が無くなりました(笑。
でもリークしてくれてて、逆にサンクスです。

草食系(・・・認めます)男子スペＣ汁、こういう時の決断力が猛烈に悪いのです。

そういや小学生の頃、両思いの娘と、かくれんぼの時にでっかい段ボール箱やら
炬燵の中に二人っきりになれたというのに、まったくもって何も思い切った
アクションしなかった自分に、今でも希に思い出し腹が立つ事も・・・。

・・・て、何年前の話だよorz


・・・これで踏ん切りがつきました(^^。
ナガノさんLove(爆

もうガッツリ行きます。
逃げません。


で、第３の案、GTウィングのリプレースの事についてある程度まとまった
辺りでウシさんご来店。

マフラーを冬眠仕様から、活動期モードへ移行です。
そういやどうりで最近静かに感じてた訳です。

そうそう、なにげにＨ氏のGC8が写ってますが、順調に復旧作業進行中だという
事を確認して、ホッとしております。


移行作業を、大方傍から見つつも極希に手伝いしながら、ふと撮影。

エキマニ長っ！
EJのエキマニが最長の類だと思ったりしてたりしてたんですが、いやはや
どうして、こりゃ想定外に長い・・・。

けど長い方が見た目のインパクト的に「勝ち」ですよね(笑。
魅せてナンボ♪


無事移行作業の完了し、片付け段階に入った所で・・・・。

冬用マフラーから、うれションならぬ、よもやの脱糞(汗

見た感じマフラー内部のパンチング辺りが湿気で腐食して、それがフレーク状
かつネットリと出てきたような。


それを見たＯ本さん「・・べ、別に、貴方達の為にやってるんじゃないからね！！
ここが私の職場だからやってんのよ！」とツンデレ気味に清掃。
シャッター切る隙を与えてくれません。
手早い・・・。


という事で、来週水曜日辺りに一旦ブツが届いて、そっからどうするか
ご相談という事になりそうです。


GTウィングについてはまだ考慮中。
ベストは、今の土台を変えないまま、羽根本体だけがリプレースできる事。
ここは今C-WESTさんに問い合わせ中です。
まぁ土台そのままが無理だったとしても、同じ土台幅で取り付けられれば
それで問題無しです。
なんせ、既存の固定穴をどうするかの部分だけが問題なので・・・。
そこはC-WESTさんだったら、多分話次第ではどうにでもしてくれる気がします。
トランクの歪みなどを考えると、純正羽根の位置(トランクのギリギリ両端)に
取り付けるのがベターなんですが、自分の感性だと、台座を中央に極力寄せるのが
キュンと来たりで・・・。なかなか悩ましい。


ここまで読んでいただして、大方想像がつかれているかと思いますが、例のごとく
スペＣ汁はかなり酒が回っている為、ここらへんで失礼します(汗

ここから就寝までは、ヤフオクと、珍妙画像収拾に時間を費やそうと思います。

２月のメンテの時に思ってた事とか、週末のＨＳＲ九州走行の後始末などもあり、この半ば忘れかけていた不意のお休みはメンテに充てることとしました。

今回のお題はコチラ

①サーキットアタックカウンターの配線を更に隠す
②エアコンにフィルターなんぞいれてみる
③フィルター取り付けついでにエバポレーターを
　掃除してみる？
④ＨＳＲ走行後の後始末




①サーキットアタックカウンターの配線を更に隠す

サーキットアタックカウンターの配線、大方前回のメンテで隠蔽化に成功して
いたんですが、まだまだやりたい事が有ったので実施。

もともと助手席下のカーペットに、これカーナビ設置ようなのかなぁ？切り欠きが
ありましたので、そこを使って・・・・

こんな感じ。

磁気センサーのケーブルをカーペット下へ配線し直しました。
これで、助手席足下でプランプランしていたケーブル類もスッキリ片付きました。

床とシートレールとの間には隙間がありますので、助手席外さずにサーキット
走るときにも、隙間から引っ張り出せばOKです。


②エアコンにフィルターなんぞいれてみる

この前買ってきたBOSCHのエアコンフィルターを

装着してみる事に。

とりあえず説明書を読んでみると・・・・。

・・・んんんん？？？聞いてね～よ、フィルターケースなんて。

という事で作ってみた。

アクリル板をホームセンターで調達し、Ｐカッターで切り出し。アクリル接着剤で
各部を接合・・・・。よし出来た。

とりあえずフィルターをあててみる。
・・・・・横幅の寸法が100mm間違っとるorz
バカだ～、どう考えてもバカだー。ホントバカ。

んでも、どっちにしろエアフィルターを入れる為には、車体フレームが邪魔して、
まっすぐそのまま挿入て訳にはいかなかったんですよね。
寸法自体合ってても、ケースには柔軟性が必要だったわけで・・・(汗

まぁしゃあない、ケース無しで装着してみようと

まずはグローブボックス辺りを撤去。ブロアファン辺りが見えました。

エアフィルターを取り付けるには

写真中段のカバーを外して行います。

とりあえずフィルターを入れてみる。

やっぱちっとばかり隙間があるように感じるなぁ。
・・・まぁ多分何もないより恐らくマシかと思うので、このままカバーを閉めて
作業完了。
カバー装着時に抵抗を感じる。この抵抗と、ブロアファンが作る負圧でフィルターの
両サイドが広がって、密着できんるであろうと良い方向に考えてみる。

ガッカリ感満載で、念のためネットで調べてみると、このケースについての
記載や、写真が皆無。

こりゃマニュアルに私がダマされたんだろうか・・・(汗。
今度いんぴ号がドック入りしてる時に、勝手に解体して調べてみよう(笑。


③フィルター取り付けついでにエバポレーターを掃除してみる？

・・・事前学習不足でブロアー部がうまく脱着できず挫折orz。
GC8とちがって、GD系のエバポレーターは、助手席足下ではなく、オーディオ
パネル裏側にあるみたい。水分用のドレーンホースと、冷媒の配管を見る限り。

じゃあとりあえずブロアー部を外してみようかと思うが、これがスペース不足で
抜き出せる気がしない・・・。

正解としては、先程の写真にある、フィルターが入る白いプラスチックの部分と、
ブロアーがくっついている黒いプラスチック部分を分割して外すのが正解らしい。
ただ、この知識も作業に挫折してから調べて見つけたことなので、今回はここからの
進展は無し。エバポレーター掃除用に買ってきた、家庭用エアコンに使うスプレーも
とりあえずストック扱いに・・・・(汗。


④ＨＳＲ走行後の後始末

リアの車高調いじりように外してたリアシート、およびなんとなく軽量化の為に
毎度外してる助手席を元通りに。

その後、タイヤもＳタイヤ(03G)から街乗りラジアル(DZ101)へ交換。
充電式インパクトの充電不足で、クロスレンチが大活躍orz。
まったくもって全てにおいて今日はリズムが悪い・・・。

タイヤの状況チェック。

フロント側左右


リア側左右


どっちもまずまず良好な減り方。
エア圧についても多分良い感じだったんだろなぁ・・・。

最後にHSR九州走行後特有のコレ


左コーナー主体のこのコースはどうしてもこうなってしまう。
水平面にタイヤを立てると、右サイド分だけがかなり斜めって立つんですよね・・・。
そりゃこの車ではHSR九州だけしか走らん、とかいうのならば、右のキャンバーだけ
多めにつける、みたいなスペシャルセッティングもアリかもしれませんが、
私のクルマは仕事での長距離出勤にも使います故・・・、んな事ぁ出来んです。


という事で今回のメンテナンスはこれにて終了。
Ｈ氏のクルマの症状を伝える為に、オートランド熊本さんへ足を運ぼう、
なんて考えてもいたんですが、全体的なグダグダっぶりで、かなりタイムロス。
全行程終了した16時過ぎからアルコール摂りつつ、今ブログにまとめている
次第であります。

んまぁ、でもDIYなんて、こんな失敗の経験から次につながるものがあると思うん
ですよね。んで、更に自分のクルマのことが解ってくる・・と。
そんな感じでいいんじゃないかと思います。


・・・と、綺麗にまとめてみました(笑。

２／１のディーラー編を書く前の気分転換に書いてたら・・・、
それ書く余力なくしてしまいました(汗

リンク張ったところでもう寝ますm(__)m


Ａピラーのカバー脱着
https://minkara.carview.co.jp/userid/285500/car/179171/682333/note.aspx

ダッシュボード・運転席下側の脱着
https://minkara.carview.co.jp/userid/285500/car/179171/682353/note.aspx

ダッシュボード・助手席下側の脱着
https://minkara.carview.co.jp/userid/285500/car/179171/682371/note.aspx

オーディオ周りの脱着
https://minkara.carview.co.jp/userid/285500/car/179171/682398/note.aspx

サイドブレーキ周りのカバー脱着
https://minkara.carview.co.jp/userid/285500/car/179171/682417/note.aspx