スペＣ汁のブログ一覧

今回は、前日からの天候とかその辺で、
事前準備も何も無かった為、9時前に到着
してから、10:00の一枠だけ予約して
いそいそと準備・・・。

コンディションとしては、少なくとも
ピットから見える範囲についてはドライ。
気温と湿度が頭痛い所ですが、なんとなく
いけそうな気がしなくもない感じ。


■１本目・・・というか今日の本番(10:00～10:30)

たまには「一日一枠」と限定する事で、ちょっと自分にメリハリがつけられるかなぁ・・・、
と淡い気持ちも有ったりなかったり・・・。

なんせ新レイアウトになって初のラジアルタイヤでの走行なもんだから、
正直なところ、出走まではかなり落ち着かない感じでした(^^;

でもこの01Rについて、先週のAPで有る程度感覚つかめたから、走りだしたら
ソワソワ感は消えました。

マーシャルが抜けて、クルマ３台抜いた所で、タイヤもいい感じになって
きたのでプラクティス開始。

前回のAPラジアル走行で「こりゃ絶対直さないと！」と思ってた事が、
やっぱり慣れてるコースでもでちゃいますね。

どうも自分の場合、高速域からの急減速→シフト抜いて→ブリッピング→
シフト入れて→クラッチミート・・・の、この最後の→部分が妙に長い時が
あるんです(--;
おかげで、前後ブレーキ比率で良い案配にリアがスルスルっと来だした所で、
タイヤが一瞬ロックして、それがフロントにも伝わって・・・、結果タイムロス。

この悪癖をなんとか直さんが為、
かつそれを実践でも使えるように？
ただ我慢しきらんだけ？？
ほぼいつものペースにて練習練習練習・・・。


・・・ん～、大体良い感じになってきたか？？？
でも、次走るときにはまた同じ事を繰り返しそうだ・・・orz
でもでも、ここちゃんと克服すれば、いざSに戻したときは更に走りにブレが
無くなって、さらなるステップにいけそうな気がする。

なるべく他車の迷惑にならんようプラクティスを続けたつもりですが、
黄色・黒ボンのS2000の方には、ちょっとドキっとさせてしまったかもです。
割と裏ストレートの遅い位置で追い抜いて前に出てしまったりしてたので・・・。
このblogもし見られてたらば・・・ゴメンナサイm(__)m

という事で、本日の走行終了～♪

ベストタイム : 1'16'52

修練主体で、かつあの気温だったらば、ぼちぼち良い方なんじゃと
自分に言い聞かせてみる(汗。


いやはや、APに続きHSRと、珍しく２週間連続でサーキット、かつ珍しく
ラジアルタイヤという感じだったんですが・・・。

・・・今のラジアル、なんかすげぇですね、ホント。
絶対的なグリップ力も相当なもんだし、んでもって、Sと違ってピンポイントな
感じじゃないから、多少のムチャぶりも、緩やかに崩れて、緩やかに収まる・・・、
なんかそんな感じ。


ただ、ちょっと感じた事が一つ。
こんだけバランス良く走れるタイヤを、いきなりデビューしたての人が履いて
しまうと、本腰いれてタイム削る為の「一線」を超える事が非常に難しくなりそうな
気がしなくもないなぁ・・・って。

あ、↑↑↑はパッと見含蓄ありそうな感を醸しつつも、あくまで素人考えなんで、
あんまし深くは考えんといてくださいまし。

さてさて、オートランド走行会までに走れるとしたらば、APだと週末のフリー枠、
HSR九州だと直前中の直前、18日の終日。
後者は場合によっては、マイカーではなく、8/2の耐久レースにつかう、
シビックでの慣熟走行・・・。

走行会については、このまま手持ちのラジアルで行くか、Sをどっからともなく
調達するか・・・、今非常に悩んどります。


【余談】
帰宅前に、直帰ルートにあるこちらへ。

うたせ湯の猛烈な水圧が楽しくて、首筋にガンガン当ててたらば、一時的に
目が霞みました(汗

２月末くらいに一度作成していて、そっから手をいれてなかった、自前タイム計測時用の結果シートをバージョンアップしてみました。

内容としましては、以前に黒っ9(ｸﾛｯｸ)さんよりいただいた意見を踏まえつつ、こんな感じ。

・RANK1～3については、色変え(赤・太字)する
・RANK1との差分を全ランクに表示(RANK1は空白)
・平均車速の少数点は一個削る(第二位まで)
・RANK1～5についてはBest～5th表記に




ダウンロードはこちらからどうぞ♪
サーキット走行結果表 Ver.2

過去の記事に、入力方法なんかは記載してますので、こちらを参照くださいませ。

自前タイム計測時用の結果シートを作成してみた
https://minkara.carview.co.jp/userid/285500/blog/12244525/

いつも写真を撮るタイミングという化、写真を撮る事自体を忘れていて、走行会終了後に「！」と慌ててカメラをバッグから取り出す私…orz

そんなもんです、多分私もテンションなんやかんやで上がってるんでしょう(^^;仕方がないさ。

さて、オートランド熊本走行会、今年の第一回無事に開催です。


■走行前(～9:00)

ありがたい事に事前に若番のピットを確保していただいていたようで、わりと
ゆっくりの会場到着にもかかわらずすんなりピットイン。
ありがたや・・・m(__)m

受付に足を運ぶとＯ本さんに「栄光のゼッケン・・・」とか言いながら、１番
ゼッケンを手渡される(汗
これは・・・重い。いじめか？(笑。
あ、さては、マロさんとこでコメントした「次の走行会ではメイド姿でキャン
ギャルを」の準備を何もしてなかった事に対するペナルティか(爆。
いやはや、酒の力とは恐ろしい・・・(^^;


■慣熟走行(09:00～09:10)

前日の準備をまったくしてなかった為、最終準備完了が待ち合わず、慣熟後
即ピットイン前提で、コースへ。
コース上は微妙に湿った状態。これが順当に乾いてくれる事を祈ります。

・・・あ～、まだＨさんの大スピンの痕跡が、コース上に残ってる(汗


■第１スティント(10:00～10:20)

出走直前にＭ川さんのシビックがコース脇に停止。
一旦赤旗がでた所で、HSRスタッフＳとぅーさんが人力レッカー。
惰性でピットレーンに戻ってきた所でみんなでパドックまで一押し。

やっぱクルマが軽い！みんなで押すと良いスピードが出る(^^;
いっそこのまま1コーナーへ！！・・・は行かず、おとなしく撤収。

さて、本日の走行開始です。

念のためショックの減衰力は最強より弱めの設定で。
ウォームアップの次の週では14秒台が出たので、割といいテンションぽい。

ただし、なんも考えずフル積載してた燃料の重量と、減衰力設定が、要所要所で
プッシングアンダーを気持ち多めに出す結果に。

でも、なんやかんやしてる内にこの状況での走り方もつかめたようで、
終盤に13秒台を連発して、「これでよし」と何が良しなのかよく分からない
納得をした所でピットイン。

ベストタイム : 1'13'172


■第２スティント(10:45～11:05)

空気圧調整・減衰力調整を実施したのち、あまりインターバルをおかずに
再度コースイン。走り始めが遅かったので、時間と天候が惜しい。

不要なプッシングアンダーはほぼ解消し、良い感じ。
パワーの出方は想定外に高くなった気温からか控えめ。
タイムに対して過度な期待はしないほうがよさそう。
でもこの方がクルマの取り回しは楽ではあるので・・・。
とりあえず水温の状態に注意。

アタックかけると13秒台、前を行くクルマを巧くパスできれば14秒台。

途中で「あら？まだネズミのシールは残ってたのね」と思いながらマロさんを
ぴったり追尾してみたり、「お、ガスが臭くない(笑」と思いながらおんちさんを
追尾してみたり、「なるほどGRBは高速コーナーでこんな挙動なんだ」とej207さんを
追尾してみたり、「ここは譲らずガッツリ攻めてくださいな」と思いながら
いんぴさんを丸々一周追尾したり・・・。

かなり至近距離で追尾してるもんだから、スリップが使えるのはいいのですが、
冷却の為の風量が不足して、水温がもたん・・・。つか暑い(--;

あと、今更ながら思ったのが、なんで私未だに車載カメラ搭載計画を放置してる
のかと・・・(汗　いい画撮れた筈だったのになぁ。

ベストタイム : 1'13'278


■第３スティント(11:30～11:50)

ガソリンも残り１目盛り。時間的にもラスト。
最後の一伸びを期待してコースへ。

みんながそんな思いでコースに出てるもんだから、要所要所で詰まる。
前半は軒並み14秒台。

燃料計は、最後の目盛りへ。
ちょっと長めに、クルマと自身のクーリングラップを入れて、ラストアタック。

結局12秒台に乗せる事はできませんでしたが、本日のベストラップがここで
でました。コース裏から、ポストの赤信号が見えたので、チェッカー受けずに
そのままピットへ・・・。

ベストタイム : 1'13'152(本日ベスト)


走行会直前に装着したパーツの結果について、劇的に感じ取る事ができなかった
のは、ちょっと残念ではあるんですが、なにより運転してる本人が、走行中に
一切ヒヤッとする事なくアタックできている辺り、やっぱり効果が出てるんじゃ
ないかと思います。

実際にリザルトを確認すると、ベストから10位までのラップが13秒台、15位までが
14秒台、残りは追い抜きの手間取り＆追い抜き不可でのアタック中止＆クーリング
ラップみたいな感じ。

今の自分には、ベストラップを更新するよりも、平均値を地道に底上げして行く
事が重要ぽい気がしてます。・・・て、聞き取られ方によっては言い訳か(笑。

あとは、いじめに屈する事なく、ゼッケン１を１位にもってこれたことが(爆。


なにはともあれ、みなさん当日はお疲れさまでした(^^。
またみんなで楽しくサーキットで過ごしましょう！！

皆の者！ＨＳＲで存分に楽しもうぞ！！！

ちと寝坊しました(汗
ぼちぼちでてきま～す。

降水量予想も、朝のNHKニュースではガッカリ
な結果に。

せっかくのコッソリ己越え＋特殊マーキングの
計画でしたが、こりゃ駄目なのか・・・・、
残念ながら・・・orz




とりあえず午前の予定として、
今から、

・身体に液体出し入れしたり
・眼球直前でフラッシュ焚かれたり
・加圧されたり
・身体を洗濯ばさみと吸盤でもてあそばれたり
・胃の中で「ねるねるねるね」を膨張させながら三次元に
　可動する回転ベッドにしがみついたり
・↑そんな私を写真に撮られたり

してきます(^^;